Nowadays, human resource management and development is becoming more significant due to the fact that a man has gained a new place and a new role in all social processes and in their management. The sheer employees' characteristics, i.e., demographic factors, besides the organisational factors, have a certain influence in this area. By adequate understanding of both demographic factors and their influence, it is possible to apply measures to make the employees satisfied and motivated. This paper points out such influences on the employees' satisfaction and motivation. Also, the interaction of certain demographic factors is presented, such as the professional qualification, years of working experience and age, onto employees perceiving satisfaction and motivation and onto respective consequences. In order to determine the employee satisfaction and motivation, the responses from the employees to questions divided into six groups (material conditions, security, acceptance and social component, respect and status, self-confirmation and loyalty), were used. The research was done on a set of 328 employees in the telecommunications sector in Serbia.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Paper presents modelling of pollutants in the air in terms of fire on dumps. Uncontrolled fire on dumps where are tyre produce a lot of smoke and air pollutants, including benzene and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH). Great heat leads to the generation of pyrolytic oil which, when mixed with the fire extinguishing agent, contaminates the surrounding soil, surface water and underground water. Paper analyzes and presents in particular the emission factors of incomplete burning of waste car tyres. Metal dust emissions have been presented as well as volatile organic compund (VOC) emissions, slightly volatile organic compound (SVOC) emissions and emissions of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH). Evaluation of the effect on the air quality has been graphically presented by modelling of uncotrolled tyre burning by using EPA "SCREEN 3 MODEL".
PL
Przedstawiono modelowanie zanieczyszczeń powietrza w warunkach pożaru na składowisku. Niekontrolowany ogień na składowiskach opon powoduje powstawanie dymu i zanieczyszczeń powietrza, w tym benzenu i wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA). Wydzielane ciepło prowadzi do generacji oleju pirolitycznego, który po zmieszaniu ze środkami gaśniczymi zanieczyszcza glebę, wody powierzchniowe i gruntowe. W pracy przeanalizowano i przedstawiono zanieczyszczenia emitowane w wyniku niepełnego spalania opon samochodowych. Stwierdzono emisję pyłów metali, lotnych związków organicznych (VOC), mało lotnych związków organicznych (SVOC) oraz wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Ocena wpływu spalania opon na jakość powietrza została graficznie przedstawiona za pomocą modelu EPA „SCREEN 3 MODEL”.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.