W pracy zaprezentowano model sterowania potokiem ruchu w sieci transportowej. W modelu tym przyjęto, że kolejne etapy przebiegu procesu sekwencyjnego utożsamiane są ze stanami systemu transportowego. W takim ujęciu celem pracy jest określenie procedury optymalnej dla procesu składającego się ze skończonej liczby etapów (liczby węzłów sieci transportowej wraz z przemieszczającym się potokiem ruchu), z których każdy scharakteryzowany jest przez kwadratową funkcję strat.
EN
Paper presents traffic stream steering model in transportation network. Model assumes that following stages of realizing sequenced process are identified with transportation system states. According that article aims in determining optimal procedure for process containing finite number of stages (number of nods in transportation network together with flowing traffic stream) which are characterized by square loss functions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.