Omówiono aspekty przyczyn nadmiernego przenikania ciekłego Iutu do materiału rodzimego podczas lutowania próżniowego i indukcyjnego, w złączach hudraulicznych występujących w układach paliwowych, hydraulicznych i powierzchniowych w nowoczesnych silnikach samolotowych. Badania przeprowadzono na połączeniach stali niemagnetycznej wykonanych przy użyciu lutu Au18Ni. Przeanalizowano wpływ parametrów technologicznych tj. temperatury i czasu lutowania na rozpływność zastosowanego lutu, oraz przygotowanie powierzchni jak również określono wpływ szerokości szczeliny lutowniczej na stopień jej wypełnienia i odgazowania.
EN
The paper deals with selected issues related to the excessive diffusion in material family during to the vacuum brazing and inductlon brazing of joints used in fuel, hydraulic and pneumatic systems of modern aero engines. The influence of surface brazing alloy Au-18Ni on steel 18-8, also Influence of temperature and time of the process and roughness. Also the phenomenons occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.