W referacie przedstawione zostały wyniki badań stopnia obciążenia zespołów wirnikowych turbinowych silników odrzutowych w zależności od realizowanego zadania lotniczego. Badania wykonane zostały przy wykorzystaniu zapisów parametrów silników dokonywanych w trakcie procesu szkolenia pilotów w jednostkach lotniczych. Przedstawiono metodologie oraz zakres prowadzonych badań oraz przykładowe wyniki badań jedno i dwuprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.