W artykule przedstawiono wyniki badań diagnostycznych metodą eksperymentu biernego silników spalinowych 2112 SSF lokomotyw serii SP45. Badania te polegały na obserwacji sygnału drganiowego od początku eksploatacji silników aż do jej zakończenia. Równolegle z obserwacją diagnostyczną rejestrowano' zdarzenia eksploatacyjne (uszkodzenia) badanych silników. Celem tych badań było znalezienie relacji pomiędzy parametrami sygnału drganiowego a procesem uszkadzania silnika. Przeprowadzone badania korelacyjne oraz analizy regresyjne wykazały, że w przypadku złożonego obiektu jakim jest silnik spalinowy istnieje związek pomiędzy procesem uszkadzania silnika a niektórymi parametrami sygnału drganiowego.
EN
In this article the results of diagnostics tests with method of the passive experiment of 2112 SSF diesel engines of Series SP45 locomotives are presented. These tests are based on observation the vibration signal since the beginning of exploitation of the engines till its ending. In parallel with diagnostic observation the exploitation occurences ( damages ) of tested engines are recorded. The aim of these tests was the finding the relation between the parameters of the vibration signal and the damage process of the engine. The performed correletion tests and regressive analyses showed that in case of the composed object what is the diesel engine there is the connection between the damage process of the engine and some parameters of the vibration signal.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.