PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zawieszenie hydropneumatyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ obciążenia statycznego na tłumienie kolumny hydropneumatycznej
100%
Gardulski J. , Konieczny Ł.
|
|
tom nr 4(40)
33-36
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań kolumny hydropneumatycznej złożonej ze sprężyny gazowej i tłumika drgań na stanowisku indykatorowym. Badania przeprowadzono przy różnych wartościach ciśnienia statycznego które w przypadku zawieszenia hydropneumatycznego odpowiadają obciążeniom statycznym pojazdu. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzić można iż zmiany obciążenia statycznego w badanym zakresie obciążeń i prędkości praktycznie nie wpływają na siłę tłumienia w kolumnie hydropneumatycznej.
EN
This paper presents the result of investigation hydro pneumatic strut (build from air spring and hydraulic dumper) on the research stand. The static pressure (static load in case hydro pneumatic strut) was changed. The results of investigation in determinate range provided that the damping force not independent of the static pressure (static load).
2
Content available Hydropneumatyczne zawieszenie w samochodach osobowych – zasada działania
75%
Skorek G.
|
|
tom R. 18, nr 11
86--97
PL
Artykuł objaśnia zasadę działania zawieszenia hydropneumatycznego stosowanego od lat w samochodach osobowych francuskiej marki Citroën, zapewniającego wyższy komfort jazdy niż zawieszenie aut z konwencjonalnym rozwiązaniem resorowania. Układ hydrauliczny jest w tym przypadku centralnym układem otwartym, którego zadaniem jest: wypoziomowanie nadwozia oraz utrzymywanie go na odpowiednim poziomie niezależnie od obciążenia, umożliwienie regulacji wysokości w określonym zakresie oraz zasilanie układu hamulcowego i wspomagania układu kierowniczego. W artykule ograniczono się do omówienia zasady działania konwencjonalnego hydraulicznego układu podnoszenia stosowanego w starszych modelach oraz przedstawiono budowę wybranych elementów układu hydropneumatycznego. Wspomniano także o nowych generacjach zawieszenia Hydroactive, które w kolejnych latach stosowano w coraz nowszych modelach marki Citroën.
EN
Article explains the principle of hydropneumatic suspension used for years in passenger cars French brand Citroën, providing greater comfort than the suspension of cars with conventional suspension solution. The hydraulic system is in this case an open central control unit whose function is the leveling of the body and maintain it at the proper level regardless of the load, allowing height adjustment in a certain range and the power brake and power steering. This article is limited to arrange the principles of conventional hydraulic lifting system used in older models and presents the construction of selected elements of the hydropneumatic. Also mentioned the new generations of Hydractive suspension, which in subsequent years been used in more recent models Citroën.
3
Content available remote Nowoczesne wyposażenie pracowni Instytutu Budowy Maszyn Wojskowej Akademii Technicznej
75%
Liss M. , Muszyński T.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
tom R. 20, nr 10
38--39
PL
Odpowiadając na zapotrzebowanie Wojskowej Akademii Technicznej, firma RDL Hydraulics zrealizowała projekt „Wyposażenie Pracowni Projektowania i Testowania Modeli Układów Napędowych Platform Lądowych”.
4
Content available remote Wpływ zmian stanu technicznego zawieszenia hydropneumatycznego samochodu osobowego na jego charakterystyki dynamiczne
75%
Gardulski J. , Konieczny Ł.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
tom z. 63
139-144
PL
W pracy przedstawiono wpływ zmiany wybranego parametru na charakterystyki dynamiczne sprężyny gazowej. Parametrem tym jest ciśnienie w sferze hydropneumatycznej (sprężyna gazowa o stałej masie gazu), które w trakcie eksploatacji ulega sukcesywnemu zmniejszeniu na skutek dyfuzji gazu poprzez membranę. Zmiany te pociągają za sobą zmiany charakterystyki dynamicznej sprężyny gazowej zwiększając jej progresję.
EN
This paper presents influence of select parameter on dynamics characteristics gas spring (with constant mass of gas). This parameter is pressure of nitrogen into sphere of hydro-pneumatic suspension. Pressure of nitrogen into sphere is decrease during operating. This causes modification dynamics characteristics gas spring (progress of characteristic is increase).
5
Content available Application of simulation researches in diagnostic's of vehicle hydropneumatic suspension
63%
Gardulski J. , Konieczny Ł.
|
|
tom T. 2, z. 1
13-21
EN
This paper presents results of simulation researches of changes in technical condition of vehicle hydropneumatic suspension (changes of pressure nitrogen in hydropneumatic sphere which causes changes in gas spring and dumper characteristics). The static load of vehicle has been changed too. The input harmonic signal was used and changes of magnitude for higher range harmonics were analyzed.
PL
W pracy przedstawiono wynik badań symulacyjnych dla zmian stanu technicznego zawieszenia hydropneumatycznego (obniżenie wartości ciśnienia azotu w sferze zawieszenia hydropneumatycznego powodującą zmiany w charakterystykach sprężyny gazowej i tłumienia kolumny hydropneumatycznej). W badaniach uwzględniono również zamianę obciążenia pojazdu. Zastosowano wymuszenie harmoniczne i analizowano wartości harmonicznych wyższego rzędu.
6
Content available remote Przystosowanie stanowiska indykatorowego do wyznaczania sił tłumienia kolumny hydropneumatycznej
63%
Gardulski J. , Konieczny Ł. , Warczek J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
tom z. 63
33-40
PL
W pracy opisano sposób modyfikacji stanowiska indykatorowego do badania amortyzatorów teleskopowych, którego celem było jego przystosowanie do badań kolumn hydropneumatycznych. Stanowisko zostało wyposażone w nowy układ pomiaru sił tłumienia kolumny zawieszenia, którego głównym elementem jest tensometryczny czujnik siły o odpowiednio dobranym zakresie pomiarowym. Badania niezabudowanej kolumny hydropneumatycznej dla różnych wartości ciśnień płynu hydraulicznego wymagały zastosowania układu zasilania ciśnieniem. Jego podstawowym elementem była pompa wysokiego ciśnienia. Przystosowanie stanowiska umożliwiło wyznaczanie sił tłumienia kolumny hydropneumatycznej.
EN
The paper presents prepare the indicatory stand of telescopic shock-absorbers investigation modification to his adaptation to investigations hydropneumatic struts. The stand was equipment m new arrangement of measurement of forces, which the tensometres sensor of force about suitably the well-chosen measuring range. The investigations of built-up hydropneumatic strut for different values of pressures of hydraulic liquid required the uses of feed the system the pressure. It was his basic element the pump of high pressure. The adaptation the stand made possible the determination damping forces of hydropneumatic strut.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.