Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zawór elektropneumatyczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zawory elektropneumatyczne hamulcem wyciągowych maszyn górniczych

100%

Bałys J. , Barycki J. , Granieczny A. , Materzok A. , Wiatkowski A.

tom nr 1

52-56

W artykule opisano zadania układów hamowania maszyn wyciągowych górniczych, budowę pneumatycznych układów hamulcowych oraz strukturę ich sterowania.

This paper describes tasks of braking systems in minę hoists, construction of pneumatic braking systems and structure of control them.

Zdwojony rozdzielacz pneumatyczny z pośrednią kontrolą położeń grzybków

88%

Węsierski Ł. N. , Wiatkowski A.

2002

tom nr 3

11-13

Zdwojony rozdzielacz pneumatyczny stosuje się w układach sterujących pras mechanicznych pracujących ruchem przerywanym. Podyktowane jest to wymaganiami bezpieczeństwa, które ten element zapewnia. W referacie przedstawiono zmodernizowaną konstrukcję takiego rozdzielacza charakteryzującą się pośrednią kontrolą położenia elementu przetaczającego a opracowaną w OBREiUP w Kielcach. Następnie podano opis stanowiska badawczego i wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych. Rezultaty badań potwierdziły, iż rozdzielacz spełnia wymagania bezpieczeństwa stawiane konstrukcji pras w zakresie sterowania.

Elektrycznie uruchamiane hamulce dla pojazdów użytkowych - koncepcja i konstrukcja

75%

Gołaszewski A. , Smoczyński M. , Surmiński K. , Szosland A.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2011

tom z. 2/83

81-86

W pracy przedstawiono rozwiązanie elektrycznie uruchamianych hamulców do pojazdów z instalacją pneumatyczną. Kluczowym elementem rozwiązania jest prototypowy zawór elektropneumatyczny sterowany cyfrowo. Przedstawiono możliwości rozszerzenia funkcjonalności o kontrolę poślizgu realizowaną dotychczas przez takie urządzenia jak ABS, ASR, ESP czy BAS. Na obecnym etapie prac prowadzone są badania modulatora i przygotowywany jest kompletny zestaw do zabudowy w pojeździe badawczym.

Paper presents the solution of electrically controlled brakes for vehicles equipped with pneumatic braking system. The main element of the solution is the prototype of electropneumatic modulator, steered digitally. The possibilities of extensing its functionality are described, such as slip control obtained till now by different devices such as ABS, TCS, ESP or BAS. At a moment the modulator is tested and the whole system is prepared to fit to the vehicle.

Elektrycznie uruchamiane hamulce dla pojazdów użytkowych - koncepcja, konstrukcja, badania

63%

Gołaszewski A. , Smoczyński M. , Surmiński K. , Szosland A.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2010

tom z. 1/77

119-128

W pracy przedstawiono rozwiązanie elektrycznie uruchamianych hamulców do pojazdów z instalacją pneumatyczną. Kluczowym elementem rozwiązania jest prototypowy zawór elektropneumatyczny sterowany cyfrowo. Dla ilustracji istoty działania zaworu podano jego schemat ideowy. Przedstawiono także przykładowe wstępne wyniki badań tego modulatora. Przedstawiono możliwości rozszerzenia funkcjonalności o kontrolę poślizgu realizowaną dotychczas przez takie urządzenia jak ABS, ASR, ESP czy BAS. Na obecnym etapie prac prowadzone są badania modulatora i przygotowywany jest kompletny zestaw do zabudowy w pojeździe badawczym.

The paper presents the solution of electrically operated braking system for vehicles equipped with pneumatic installation. The main element of the solution is a prototype of the electropneumatic valve digitally controlled. The possible extense of functionality of the solution is a slip control realized in such devices as ABS, TCS, ESP or BAS. At the present stage of researches the investigations of the prototype are finished and it is prepared the complete valve for the implementation into a vehicle.