The article presents and analyses legal provisions regarding the space use in the interwar era (1918-1939). It depicts the development of European law with regard to spatial planning and land development (France, Germany) as well as factors which accompany the establishment of Polish legal solutions. The article is composed of introduction and three parts. The first part shows how law in Europe developed within the context discussed, presenting French and German solutions. The second part is devoted to the analysis of Polish legal solutions and their changes. This parts also shows how citizens’ rights as regards their influence on planning acts and thus on spatial development were shaped. The third part contains summary and final conclusions.
Artykuł analizuje przebieg wywłaszczenia części nieruchomości rolnej we wsi sąsiadującej z dużym miastem, zrealizowanego w 2009 roku na podstawie decyzji wojewody o ustaleniu lokalizacji autostrady płatnej - z 2003 roku. W szerszym kontekście przedstawia tło prawne, decyzje i działania organów administracji publicznej oraz konsekwencje dokonanych przesądzeń przestrzennych celem realizacji zadania publicznego. Wskazuje też na możliwości postępowania wywłaszczanego w świetle art. 64 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej. Tłem jest faktyczna wartość przedmiotu wywłaszczenia i szczególny przypadek sposobu funkcjonowania prawa w Polsce, zwłaszcza w aspekcie poprawności administracyjnej, okresu wydawania decyzji, wyceny nieruchomości oraz pozbawienia wywłaszczanego źródeł utrzymania.
EN
The article analyzes the course of the expropriation of agricultural land in the village next to the big city, realized in 2009 upon a Governor’s decision of locating a toll motorway - from year 2003. In the broader context it presents a legal framework, decisions and actions of public administrations and their implications for spatial destinations made to carry out a public task. It points at the possibilities of expropriation proceeding under article No 64 of Polish Constitution. It’s background is actual value of object of expropriation and the particular case of way of law functioning in Poland, especially in the context of administrative correctness, period of issuing decision, valuation of property and deprivation an expropriated person the income source.
Od kilkunastu lat toczy się w Polsce żywa dyskusja na temat infrastruktury drogowej i kolejowej. Podejmowane są w tej sprawie kolejne kroki prawne, które mają skutkować przyśpieszeniem i uproszczeniem procedur związanych z budową dróg. Niniejszy artykuł przedstawia problematykę prawną nabywania gruntów pod drogi. W pierwszej części dokonano przeglądu przepisów i procedur nabywania nieruchomości pod tego typu przedsięwzięcia. W drugiej przeprowadzono analizę, w jaki sposób zrealizowano te zasady na odcinku autostrady płatnej A1.
EN
For many years, there has been an ongoing debate in Poland on road and rail infrastructure. Legislation was passed aimed at accelerating and simplifying the procedures required to construct new roads. This article takes a look at the problematic legal issues involved in acquiring land for the purpose of road construction. The first part reviews the rules and procedures for expropriating property for this type of project. The second part presents an analysis of how these principles were followed for a stretch of the A1 toll road.