Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wymiana pasażerów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Warunki wymiany pasażerów na przystankach tramwajowych

100%

Dźwigoń W.

tom Nr 1

20-25

Artykuł analizuje, przede wszystkim pod kątem bezpieczeństwa, warunki panujące podczas wsiadania i wysiadania z pojazdów na kilku rodzajach przystanków tramwajowych. Wyniki przeprowadzonych pomiarów wskazują na poziom konfliktów ruchowych powstających pomiędzy różnymi użytkownikami. Opisano zachowania pasażerów i kierowców pojazdów, które zmniejszają komfort korzystania z transportu publicznego, m. in. w aspekcie bezpieczeństwa. Artykuł prezentuje opis jakościowy i ilościowy powstających zdarzeń. Badania ankietowe pozwalają ustalić, jak różne typy przystanków są oceniane przez użytkowników: pasażerów, motorniczych i kierowców samochodów. Respondenci wskazali również czynniki, wpływające na poziom bezpieczeństwa na przystankach tramwajowych.

Paper analyses the conditions occurring during getting on and getting out the vehicles at few types of tram stops, especially taking into consideration the safety. Results of carried out measurements indicate the levels of conflicts which arise between different users. Paper describes the behaviours of passengers and drivers in vehicles which make smaller the comfort of usage of public transport modes form the point of view of safety. The qualitative and quantitative description of occurrences was presented. Questionnaire research allows to determine how different types of stops are evaluated by users: passengers, tram drivers and drivers of cars. Respondents indicated also the conditions influencing the level of safety on tram stops.

Symulacja procesu wymiany pasażerów na miejskich przystankach autobusowych wykorzystywanych przez różnych przewoźników

84%

Stępień J.

tom nr 6

189--194

Wskutek rozwoju motoryzacji i demonopolizacji transportu publicznego miejskie przystanki autobusowe coraz intensywniej są wykorzystywane przez różne grupy użytkowników. Spotyka się przystanki, z których wspólnie korzystają autobusy przewoźnika miejskiego, Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej PKS, różnorodni prywatni przewoźnicy, pojazdy taxi oraz samochody nieuprawnione. W artykule przedstawiono statystyczną analizę czasu zajęcia stanowiska wraz z czasem wymiany pasażerów przez pojazdy komunikacji zamiejskiej na miejskich przystankach autobusowych wykorzystywanych przez różnych przewoźników. Analizy przeprowadzono na podstawie pomiarów wykonanych na przystankach zlokalizowanych w Kielcach i Krakowie.

Due to increased motorization and de-monopolization of public transport, municipal bus-stops are increasingly used by different users. Some stops are used by municipal, PKS (National Public Transport) buses, varied private operators, taxi and non-authorized vehicles. It is becoming necessary to determine the principles of functioning of various operators at the common bus stop, measurement of the bus stops geometry, and the need to define the traffic movement in their area. This paper presents the simulationof passengers boarding and alighting process at urban bus stops used by varied operators, basing on measurement in the area of urban bus stops in the city of Kielce and Cracow.