PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  współczynnik restytucji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Coefficient of restitution of model repaired car body parts
100%
Hadryś D. , Miros M.
|
2008
|
tom Vol. 28, nr 1
51-54
EN
Purpose: The qualification of influence of model repaired car body parts on the value of coefficient of restitution and evaluation of impact energy absorption of model repaired car body parts. Design/methodology/approach: Investigation of plastic strain and coefficient of restitution of new and repaired model car body parts with using impact test machine for different impact energy. Findings: The results of investigations show that the value of coefficient of restitution changes with speed (energy) of impact. Moreover, coefficient of restitution is smaller for repaired model parts than for new parts. This could have influence on passive safety of vehicle. Research limitations/implications: In the investigations aerodynamic resistance, friction in bearing of pendulum, part of impact energy changing to heat and vibrations were disregarded. Moreover, the investigations have been carried out on model of longitudinal. Only one grade of steel has been tested with using one type of welding. Originality/value: The results of investigation show that repair of post-accident car body parts influences on value of coefficient of restitution and in a result on plasticity of car body and level of passive safety of post-accident vehicle.
2
O współczynniku restytucji w zderzeniach samochodów
100%
Wicher J.
|
2006
|
tom Z. 84
97-113
PL
Prawie wszystkie równania stosowane do obliczeń prędkości zderzenia samochodów wykorzystują współczynnik restytucji. Dlatego prawidłowe ustalenie jego wartości jest bardzo ważne. Z drugiej strony jest to raczej problem bardzo trudny, ponieważ nie ma ogólnych zasad pokazujących jak należy postępować. W artykule przedstawiono przegląd problemów związanych z estymacją wartości współczynnika restytucji, stosowanego w analizie zderzenia samochodów. Pokazano fizykalne aspekty dotyczące pojęcia współczynnika restytucji, różnice w szacowaniu jego wartości, szczególnie w sytuacji, kiedy zderzenie samochód-samochód jest porównywane ze zderzeniem samochód-bariera. Pokazano też celowość i możliwość zastosowań stycznego i normalnego współczynnika restytucji oraz współczynnika restytucji dla prędkości obrotowych.
EN
Almost all equations which are used to calculate car collision velocity exploit the coefficient of restitution. Therefore correct estimation of its value is very important. On the other hand it is rather difficult problem, because there is no general rule how to do this. Review of problems connected with the estimation of value of the restitution coefficient applied for car collision analysis is described in the paper. There are shown physical aspects connected with the coefficient of restitution concept, differences in its value estimation, especially when the vehicle-vehicle collision is compared with the vehicle-barrier collision. Advisability and opportunities applications of the tangential and normal restitution coefficients and moment coefficient of restitution are also presented.
3
Content available remote Wykorzystanie przetwornika piezoelektrycznego w badaniach uderzeniowych nasion
100%
Boguta A.
|
2008
|
tom R. 84, nr 3
123-125
PL
W pracy przedstawiono budowę stanowiska pomiarowego do rejestracji przebiegu siły podczas zderzenia nasiona z przeszkodą stałą, oraz opisano metodykę przeprowadzania takich pomiarów. Ponadto zawarto w niej wyniki symulacji zachowania się przetwornika piezoelektrycznego podczas uderzenia, sposób minimalizacji błędu przetwarzania zastosowanego przetwornika wynikający z przeprowadzonych symulacji, oraz wyniki pomiarów uderzeniowych wybranych nasion.
EN
The paper presents a design of a measuring stand meant for force waveform recording during a seed collision with a solid obstacle as well as a methodology of performing such measurements. Simulation results of a piezoelectric transducer performance during such impact, the way to minimize a processing error of the applied transducer and results of impact measurements for selected seeds have also been presented.
4
Particular cases of problems of the classic theory of impact
84%
Szcześniak W. , Ataman M.
|
2009
|
tom nr 6
CD-CD
EN
In the paper some particular cases of rigid bodies' collision are presented: the hoop's collision with vertical wall, the hoop’s collision with oblique wall and the roller's collision with threshold. The problems are solved according to the classic theory of impact. Solutions are obtained from equations derived by authors in the paper [1]. The wave phenomenon is utilized and the sequence of impacts is assumed. Three cases of the roller's collision with the threshold are analyzed in the paper: rolling without slipping, rolling with slipping at the instant of collision and slipping (Coulomb's coefficient ).
PL
W pracy przedstawiono wybrane zadania dotyczące zderzenia ciał sztywnych: zderzenie obręczy z pionową ścianą, zderzenie obręczy z ukośną ścianą oraz uderzenie krążka w próg. Zagadnienia rozwiązano na podstawie klasycznej teorii uderzenia. Rozwiązania otrzymano korzystając z równań uzyskanych przez autorów w pracy [1]. Rozwiązując zadania wykorzystano zjawisko falowe oraz założono pewną sekwencję uderzeń. W zadaniu dotyczącym uderzenia w próg toczącego się po poziomej podłodze krążka przeanalizowano trzy przypadki: toczenie bez poślizgu, toczenie z poślizgiem podczas uderzenia oraz przypadek przy założeniu kompletnego braku tarcia poślizgowego pomiędzy krążkiem a progiem.
5
Selected problems of the classic theory of impact
84%
Szcześniak W. , Ataman M.
|
2009
|
tom nr 6
CD-CD
EN
Theoretical bases for the theory of impact are discussed in the paper. Three theories used for analyses of the impact problems are presented: classic theory, deformation theory and wave theory. The problem of the rigid hoop's collision with the rigid threshold is solved by means of the classic theory of the impact. Solutions for rigid roller and rigid sphere colliding with the same threshold are presented in the paper also.
PL
W pracy przedstawiono teoretyczne podstawy teorii uderzenia. Omówiono trzy teorie stosowane przy rozwiązywaniu zagadnień związanych z uderzeniem: teorię klasyczną, teorię deformacyjną oraz teorię falową. Stosując klasyczną teorię uderzenia rozwiązano zadanie zderzenia sztywnej obręczy ze sztywną ścianą. Podano również rozwiązania w przypadku zderzenia krążka i kuli z taką samą przeszkodą.
6
Content available remote Badania właściwości fizycznych nasion rzepaku w aspekcie ich obłuskiwania
67%
Mieszkalski L. , Sarniak M.
|
1998
|
tom R. 6, nr 1
79-88
PL
Wykonano badania właściwości fizycznych nasion rzepaku w zależności od wilgotności nasion, mających bezpośredni zwizek z procesem obłuskiwania. Określono średnicę nasion, ich masę, gęstość, porowatość warstwy nasion, kąt usypu, współczynnik tarcia zewnętrznego ślizgowego, współczynnik restytucji energii kinetycznej, naprężenia ściskającego i odkształcenia. Cechy te opisano za pomocą równań regresji.
EN
Selected physical properties of the rape seeds connected directly with seed hulling process were studied experimentally. The diameter of seeds, their mass, density, porosity of seed layer, the angle of slide, the coefficients of ecternal friction and kinetic energy restitution, compressive stress and strains were measured as affected by seed moisture content. The properties were described by regress
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.