Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: work of deformation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena skuteczności operacji wydłużania i analiza parametrów energetyczno-siłowych podczas odkształcania dużych wlewków w kowadłach profilowych

100%

Banaszek G. , Szota P. , Dyja H.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2003

tom Vol. 70, nr 8-9

333--337

W pracy podano wyniki badań teoretycznych symulujących operacje wydłużania kuźniczego dużych wlewków w kowadłach profilowych przy założonych parametrach technologicznych. Dokonano oceny skuteczności operacji wydłużania wlewków oraz analizy parametrów energetyczno-siłowych dla poszczególnych parametrów technologicznych. Stwierdzono istotny wpływ posuwu względnego i kąta profilu kowadeł na analizowane parametry. Sformułowano wnioski, w których zaproponowano stosowanie optymalnego kształtu kowadeł oraz parametrów technologicznych w celu zwiększenia skuteczności operacji wydłużania i zmniejszenia wartości parametrów energetyczno--siłowych tego procesu.

In the work the results of theoretical research simulating the operation of stretch forging of big ingots in profile anvils for chosen parameters were presented. The efficiency of stretch forging of ingots and analysis of energetic parameters for chosen technology parameters have been estimated. Essential influence of relative bite andprofile anvil angle on analyzed parameters have been found. Application of optimal shape of anvil and technology parameters to increase the efficiency of stretch forging operation and to decrease values of energetic parameters was proposed.

Obliczanie EES dla zderzeń samochodów z dużymi prędkościami na podstawie danych z testów i parametrów odczytanych z EDR

70%

Owsiański R.

Paragraf na Drodze

2021

tom Nr 1

55--66

W artykule przedstawiono metodykę obliczania wartości EES na podstawie wyników testów zderzeniowych z dużymi prędkościami. Wskazano możliwości wykorzystania danych z rejestratorów EDR (Event Data Recorder) w rekonstrukcji zderzeń. Porównano wartości współczynników A i B stosowanych w metodzie CRASH3 i wartości EES obliczonych na podstawie testów OMBD (Oblique Moving Deformable Barrier) i standardowych testów NHTSA.

The methodology of calculating EES on the basis of data from crash tests at high speeds is presented. The applicability of data provided by EDR (Event Data Recorder) in collision reconstruction is indicated. The values of coefficients A and B used in the CRASH3 methods and the values of EES based on OMBD (Oblique Moving Deformable Barrier) tests as well as standard NHTSA tests are compared.