Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wheels

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koła i zestawy kołowe pochłaniające wibracje i zapewniające cichą pracę

100%

2023

tom z. 5

24--25

W ofercie firmy Elesa+Ganter są dostępne nowe koła i zestawy kołowe skonstruowane z myślą o zastosowaniach, które wymagają cichej pracy i chronienia urządzeń przed wibracjami. Nowy produkt ma oznaczenie RE.F1 i cechuje się odpornością na czynniki atmosferyczne, alkohole, glikole, słabe kwasy organiczne i nieorganiczne oraz parę wodną, co sprawia, że sprawdzi się przy uniwersalnych zastosowaniach w wielu branżach przemysłowych i nadaje się do użytku w zróżnicowanych warunkach.

Wpływ zużycia łożysk kół jezdnych pojazdu na zmiany sygnału ciśnienia akustycznego

84%

Wojnar G. , Stanik Z.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2010

tom z. 66

117-122

W artykule przedstawiono wpływ zużycia łożysk kół jezdnych samochodu na zmiany ciśnienia akustycznego, występującego we wnętrzu kabiny. Sygnały akustyczne zarejestrowano w warunkach drogowych przy zmiennej w czasie prędkości jazdy. Na podstawie przeprowadzonych analiz określono zakres prędkości pojazdu, w którym zmiany ciśnienia akustycznego, powodowane zużyciem łożysk kół, są najbardziej znaczące.

The following study presents the influence of the wear of the wheels' bearings on the acoustic pressure occurring in the cabin of car. The acoustic signals were registered in the road conditions with the variable during the travelling speed. On the basis of the results, the range of vehicle's travelling speed was determined. The changes of the acoustic pressure in the vehicle caused by the wear of the wheel's bearings proved to be important.

The effect of filter type on filling during Low Pressure Die Casting: a numerical study

84%

Yavuz H. , Kara A. , Çubuklusu H. E. , Çe Ö. B. , Aybarç U.

tom Vol. 75, nr 2

71--77

Purpose: Effect of filter types on filling during low pressure die casting researched to find optimal filtration design for wheel casting process. Design/methodology/approach: Three types of filters, which are commonly used during low pressure die casting for light alloy aluminium wheel production, investigated with numerical simulation. In addition, numerical simulation for without filter is made for control variable. According to numerical simulation results, filling time, molten metal velocity results are used to define suitability of the molten metal for wheel casting. Thirteen Control points and two filtration areas generated to calculate the molten metal velocities before and after the filtration areas. Findings: Three different filtration designs for aluminium wheel casting compared according to molten aluminium velocity results of numerical simulation in terms of flow of melt. Filtration design with flat filter is the optimal filtration design for aluminium wheels casting, according to numerical simulations. In addition, combination of other filters with flat filter is suggested to find optimal filtration design according to performance of filters during low pressure die casting. Research limitations/implications: 0.5 m/s velocity for molten metal is accepted as a critical maximum limit for reliable casting according to literature search on aluminium casting. No field test was done in this study. Originality/value: Effect of flow properties on casting quality is promising research field and the effect of filters is part of this research field.

Mechanical Property Comparison of Al11Si Wheels Grain Refined by Ti, Nb and MTS

84%

Aydogan F. , Dizdar K. C. , Sahin H. , Mentese E. , Dispinar D.

tom Vol. 22, iss. 4

14--18

In this work, 25 wheels were cast with three different grain refiners: Al5Ti1B, Al3Nb1B and MTS 1582. Samples were machined from the wheels to check the mechanical properties. It was found that Nb grain refinement had the lowest grain size (260 mm) and highest tensile properties (yield strength of 119-124 MPa and ultimate tensile strength of 190-209 MPa). Al5Ti1B and MTS 1582 revealed quite similar results (110 MPa yield and 198 MPa ultimate tensile strength). The fading of the grain refining effect of Al5TiB1 master alloy was observed in both Nb and Ti added castings whereas during the investigated time interval, the fading was not observed when MTS 1582 was used.