Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wezly kolejowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Miedzynarodowa konferencja naukowo-techniczna - badania modelowe i symulacyjne w trakcji elektrycznej

100%

Nasilowski J.

Wiadomości Elektrotechniczne

1994

tom 62

nr 03

104

Soil and plant contamination with heavy metals in the area of the old railway junction Tarnowskie Gory and near two main railway routes

100%

Malawska M. , Wilkomirski B.

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

2000

tom 51

nr 3

259-267

Heavy metals (Pb, Cd, Cr, Hg, Mo, Zn, Co, Cu) content was determined in soil and plant samples collected in the different areas of the railway junction Tarnowskie Góry, as well as, near two main railway routes, i. e. Warsaw - Gdańsk and Katowice - Gdynia. In Tarnowskie Góry soil and plant samples were collected in four functional parts of the junction, i. e. the rolling stock cleaning bay, platform area, railway siding and loading ramp. It was found that the contamination of soil and plants by heavy metal was the highest in loading ramp. A particularly high pollution level of copper was observed. The contamination level near the railway routes decreased accordingly to the distance from routes which suggests pollutant role of railway transport.

Określono zawartość metali ciężkich (Pb, Cd, Cr, Hg, Mo, Zn, Co, Cu) w próbkach gleby i roślin zebranych w różnych częściach węzła kolejowego Tarnowskie Góry oraz przy strategicznych liniach kolejowych, tj Warszawa - Gdańsk i Katowice - Gdynia. W Tarnowskich Górach próbki gleby i roślin zostały zebrane w czterech funkcjonalnych częściach węzła, tj. myjni, peronach, bocznicy i placu przeładunkowym. Wykazano, że najwyższe zanieczyszczenie metalami ciężkimi występuje na placu przeładunkowym. Szczególnie wysoki poziom zaobserwowano dla miedzi. Poziom zanieczyszczenia metalami ciężkimi przy liniach kolejowych spadał wraz ze wzrostem odległości od toru, co sugeruje, że transport kolejowy jest stałym tych zanieczyszczeń.

Wykorzystanie infrastruktury PKP SA przy tworzeniu centrow logistycznych

67%

Sadowski G. , Zielaskiewicz H.

2003

nr 5

51-53

Kontenery zamiast czolgow

67%

Szymonowicz J.

Ekoprofit

2004

nr 1

30-34

Analiza skazen gleby polichlorowanymi bifenylami [PCBs] i metalami ciezkimi [Cd, Pb] w otoczeniu szlakow kolejowych oraz wezla Ilawa Glowna

59%

Malawska M. , Wilkomirski B.

tom 48

nr 4

343-349

Zbadano skażenie gleby PCBs w otoczeniu dwóch szlaków kolejowych (linia kolejowa Warszawa-Gdynia oraz Centralna Magistrala Węglowa) różniących się rodzajem przewożonych ładunków. Zbadano także skażenie gleby PCBs oraz kadmem i ołowiem na terenie węzła kolejowego Iława Główna. Przeprowadzone badania potwierdziły przypuszczenie dotyczące emisji PCBs i metali ciężkich (Cd, Pb) przez transport kolejowy.

The aim of our work was to investigate the soil pollution by PCBs at railway surroundings i.e. two railway lines and railway junction Iława Główna. At railway junction the pollution by heavy metals (lead and cadmium) was also investigated. The soil samples collected on selected experimental areas were analysed by extraction and GLC. The results of our investigation allow to confirm the increased level of PCBs in analysed samples. It proves the suggestion about emission of PCBs connected with railway transport. The level of contamination is extremely high on the region of old railway junction Iława Główna. The relation between type of carried load and level of pollution was not detected. The lack of close correlation between contamination level and distance from railway line may results from water unsolubility of PCBs. The concentration of PCBs depends mostly on transport frequency or train staying, whereas heavy metal concentration depends also from type of carried load.

Wzmocnienie pozycji konkurencyjnej aglomeracji łódzkiej a rozwój infrastruktury transportowej

51%

Brzezinski C.

Biuletyn PAN. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju

2006

nr 225