Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Współrzędnościowa technika pomiarowa w badaniach dynamicznych właściwości materiałów metodą Taylora

100%

Grązka M. , Janiszewski J.

Mechanik

|

2011

|

tom R. 84, nr 1

56-56

PL

Przedstawiono metodę pomiaru niezdeformowanej części walca odkształconego plastycznie podczas testu Taylora. Zastosowanie opracowanej strategii pomiaru oraz współrzędnościowej maszyny pomiarowej umożliwiło zredukowanie czasu pomiarowego o ok. 300% w stosunku do pomiarów metodami konwencjonalnymi.

EN

The method for measurement of the undeformed part of cylindrical specimen strained dynamically under Taylor impact test conditions was presented in this paper. By applying developed measuring procedure and by using coordinate measuring machine, measurement time of specimen was reduced about 300% in relation to conventional measurement method.

2

Podgrzewanie wstępne stali drobnoziarnistej acetylenem, propanem i metanem oraz wpływ tych gazów na własności materiału

84%

Selling S. , Steusloff R.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2010

|

tom R. 54, nr 5

115-118

PL

Przeprowadzono próby podgrzewania kilku gatunków stali do różnych wartości temperatury, mające na celu określenie skuteczności i wydajności ww. paliw gazowych oraz rozpoznanie ich potencjalnie szkodliwych skutków dla własności materiału. Badano możliwość wykorzystania poszczególnych gazów do ogrzewania, suszenia i podgrzewania wstępnego. Omówiono wpływ poszczególnych gazów na tworzenie się wody kondensacyjnej na powierzchni podgrzewanych elementów i w konsekwencji na ich korozję. Najbardziej korzystnym gazem okazał się acetylen. Badania własności mechanicznych oraz próba twardości wykazały, że podgrzewanie nie powoduje przewidywanych szkodliwych skutków dla obrabianych materiałów, a zwłaszcza kruchości wodorowej. Stwierdzono, że podgrzewanie wstępne jest procesem niezbędnym w przetwórstwie stali konstrukcyjnych o podwyższonej i wysokiej wytrzymałości.

EN

It was carried out the preheating tests for several grades of steel, up to different temperatures, aimed at the determination of effectiveness and heating capacity of the above mentioned fuel gases and at the discovery of their potential harmful effects on material properties. It was investigated the possibility of making use of the individual gases for heating, drying and preheating. In the paper, it has been discussed the influence of each of the gases on generation of condensation water over the heated elements surface and in consequence on its corrosion. It has appeared that the most advantageous fuel gas is acetylene. Mechanical and hardness tests have shown that preheating does not give rise to any harmful effects forecasted for workpieces, and especially to hydrogen embrittlement. It has been found that preheating is an indispensable treatment in processing of high- and higher-strength constructional steels.

3

Residual stress development in railroad rails – a parametric study

84%

Pazdanowski M.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2014

|

tom R. 111, z. 6-B

83--94

EN

This paper presents the results of a parametric study undertaken to analyse the influence that changes in the material model and contact zone parameters may have on residual stress levels. A simplified shakedown based mechanical model is used to estimate the residual stress distributions due to simulated contact loads. An information on final shakedown state of the rail subjected to given loading program is obtained at a substantially reduced computational cost compared to the standard incremental analysis. A 50% increase in peak contact pressure may increase the longitudinal residual stress level by over 700%. The dependence of peak residual stresses on changes in the hardening ratio is almost linear, while the dependence of peak residual stresses on changes in the yield limit indicates a quadratic relationship. The research indicates that in future applications, a simplified treatment of the rail/wheel interface is justified, as long as the peak pressure in the contact zone is estimated correctly. The residual stresses in rails induced by service conditions may reach very high values, on a par with the material yield limit. This effect is aggravated by the operating procedure of increasing wheel axle loads.

PL

W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki studium parametrycznego przeprowadzonego w celu zbadania wpływu zmian modelu materiału i parametrów strefy kontaktu na poziom naprężeń resztkowych w szynie kolejowej. Uproszczony model mechaniczny, oparty na teorii plastycznego przystosowania, został zastosowany do oszacowania rozkładu naprężeń resztkowych wywołanych symulowanymi obciążeniami kontaktowymi. Stwierdzono, że 50% wzrost maksymalnego ciśnienia w strefie kontaktu skutkuje wzrostem maksymalnych naprężeń resztkowych o około 700%, przy czym zależność maksymalnych naprężeń resztkowych od zmian współczynnika wzmocnienia materiału szyny ma charakter liniowy, podczas gdy zależność tych samych naprężeń od wartości granicy plastyczności ma charakter kwadratowy. Przeprowadzone obliczenia wskazują, że uproszczone traktowanie strefy kontaktu koło/szyna jest uzasadnione, jak długo maksymalne wartości ciśnienia w tej strefie są oszacowane poprawnie. Naprężenia resztkowe w szynie kolejowej, wywołane przez obciążenia eksploatacyjne kołami taboru, mogą osiągnąć bardzo duże wartości, porównywalne z wartością granicy plastyczności materiału. Efekt ten pogłębia się na skutek zwiększania obciążeń na oś taboru.

4

Badanie procesu cięcia i analiza metalograficzna stali elektrotechnicznej M600-50A dla różnych technologii wykonania

84%

Świłło M. , Czyżewski P. , Kochański A.

|

tom nr 4

25--29

PL

W artykule autorzy przedstawiają wyniki badań dla stali elektrotechnicznej M600-50A (dostarczonej od różnych dostawców) w zakresie analizy metalograficznej i technologicznej. W pierwszej części badań przeprowadzono analizę metalograficzną wykonywaną powszechnie do oceny jakości wyrobów za pomocą mikroskopu optycznego. Powierzchnia próbek została wypolerowana, a następnie poddana analizie numerycznej i statystycznej w celu pomiaru rozkładu wielkości ziaren. Głównym celem podjętych badań mikroskopowych była ocena jakości materiału na podstawie wielkości ziaren dla materiału dostarczonego od czterech różnych producentów. W drugiej części badań przeprowadzone zostały próby doświadczalne cięcia. W ocenie ilościowej materiału dokonano pomiaru (na specjalnie zaprojektowanych, w pełni automatycznych stanowiskach) maksymalnej siły cięcia dla różnych luzów dla procesów przeprowadzonych w warunkach dynamicznych i statycznych.

EN

In the paper the authors present their results of the metallographic and experimental investigation for the electrical sheets M600-50A supplied by different manufacturers. First, metallography examination was curry out as a well know study in the material quality evaluation using optical microscopy. The specimen surface was polished and then was subject to the image processing analysis in order to evaluate the grain size distribution based on the statistical analysis. The main aim of this part of research was study the grain size of the microstructure for four different material suppliers. Second, an experimental examination was conducted were the material was subject to the blanking process analysis. In this material quantity evaluation, a maximum load was measured in the dynamic and static conditions where different clearances were used in the designed, fully automated apparatus.

5

Charakterystyka rowkowanej warstwy wierzchniej mikrołożysk komputera

67%

Wierzcholski K. , Miszczak A. , Khudoley A.

Tribologia

|

2011

|

tom nr 6

257-267

PL

W niniejszej pracy został przedstawiony pomiar własności materiału warstwy wierzchniej czopa i panewki nieeksploatowanych współpracujących powierzchni mikrołożyska występujących w komputerowym wentylatorze Kama Flow SP0825FDB12H 80 mm, w komputerowym wentylatorze Xilence Case Fan 92 mm, oraz w HDD 2,5” Samsung HM 160 HI 5400 rpm, a także w HDD 3,5” Seagate Barakuda 7200.10 ST380815AS, 7200 rpm. Nacięcia punktów podczas pomiarów modułu sprężystości Younga warstwy wierzchniej materiału zostały wykonane z użyciem statycznej spektroskopii sił na mikroskopie sił atomowych. Ponadto zaprezentowane zostały badania mikrotwardości dla powierzchni czopa i panewek z wykorzystaniem mikrotwardościomierza Vickersa PMT-3M-LOMO-Russia przystosowanego do takich badań. Przeprowadzone badania koncentrują się na pomiarach wykonanych na Skaningowym Elektronowym Mikroskopie oraz na analizie Mikro-X-Promieni, wykorzystując przyrząd Mira TESCAN INCA, ilustrujący obrazy powierzchni roboczych czopa i panewki systemem mikroskopowym, a także rejestrując trójwymiarowy test chropowatości powierzchni i profili przekrojów poprzecznych. Zbadane zmiany wartości modułu sprężystości po kierunku grubości warstwy wierzchniej uwidaczniają zmiany modułu sprężystości materiału leżącego na powierzchni nanorowków i nanożeberek, którymi pokryte są powierzchnie łożyskowe. W super cienkich szczelinach mikrołożysk o wysokościach mniejszych od 1 mikrometra lepkość dynamiczna oleju warstwy przyściennej zależy od modułu sprężystości materiału łożyskowego bezpośrednio przylegającego do warstwy smarującej. Dlatego zmienia się lepkość dynamiczna oleju wokół nanorowków i nanożeberek. Takie zmiany lepkości wpływają korzystnie na pracę mikrołożysk. Według informacji autorów, zaledwie od 5 lat producenci twardych dysków komputerowych montują na szerszą skalę mikrołożyska o powierzchniach pokrytych nanorowkami i nanożeberkami. Niniejsze badania mają na celu uzyskanie wyników doświadczalnych, aby na tej podstawie dokonać numerycznego ustalenia optymalnej geometrii rowków i żeberek na powierzchniach roboczych czopów i panewek pod kątem niezawodności oraz optymalnego sterowania pracą mikrołożyska.

EN

This paper presents the measurement of superficial layer properties for a new undamaged journal and sleeve microbearing surfaces occurring in computer ventilator Kama Flow SP0825FDB12H 80 mm, in computer ventilator Xilence Case Fan 92 mm, and in computer Hard Disc Driver 2.5" Samsung HM 160 HI, 5400 rpm, and computer Hard Disc Driver 3.5" Seagate Barakuda, 7200.10 ST 380815AS, 7200 rpm. Indentation of the points during the measurements of the modulus of elasticity of the superficial layer material was performed using the static-force spectroscopy mode of the AFM. Moreover, Vickers micro-hardness value studies for journal and sleeve surface using micro-hardness Tester PMT-3M-LOMO-Russia are presented. Developed measurements from scanning electron microscope and micro-X-ray analysis, using Mira TESCAN INCA, illustrating images of journal and sleeve work surfaces taking into account Microscopy system, Atomic Force Microscope (AFM) roughness tests with 3D images of journal and sleeve work surfaces and profiles of their cross sections are also presented. The determined changes in the modulus of elasticity in the thickness of the superficial layer indicate the changes of the elasticity modulus on the nano-groove and nano-ridge surfaces. In the super thin microbearing gaps smaller than 1 micrometer, the oil dynamic viscosity depends on the modulus of elasticity of the bearing material laying on the micro bearing surfaces. Therefore, the oil dynamic viscosity changes in the boundary layers around the grooves and ridges on the bearing surface.