Wśród czynników wpływających na bezpieczeństwo lotu, jedną z ważniejszych ról odgrywają dobre właściwości pilotażowe, które także w istotny sposób wpływają na zdolność śmigłowca do wykonania misji i zadań w ich ramach. Bardzo często występuje konflikt między bezpieczeństwem lotu i sprawnością wykonywanych zadań. Właściwości pilotażowe śmigłowców w dużym stopniu zależą od decyzji podejmowanych we wczesnych etapach projektowania. Znaczna (sięgająca 65%) część kosztu opracowania i wdrożenia do produkcji statku powietrznego jest ponoszona na etapie projektowania i w czasie realizacji programu rozwojowego. Dlatego niezwykle ważne są dobre normy projektowe, ułatwiające konstruktorom podejmowanie trafnych decyzji konstrukcyjnych. Przykładem takich wytycznych moga być zalecenia zawarte w dokumencie ADS-33. W pracy przedstawiono założenia i zalecenia normy ADS-33 oraz ogólne problemy związane z oceną własności lotnych śmigłowców.
EN
Among many factors influencing flight safety one of the most important parts play good pilotage properties, which have an important influence on the ability of performing missions and tasks within properties. A conflict between the safety of a flight and the effectiveness of performed tasks takes place very often. Helicopters pilotage properties in high degree depend on the decisions made within early stages of designing. The significant (gaining 65%) part of expenses of designing and implementation in manufacturing is beard within the design stage and the realization of the development program. This is ahy good design standards, helping the designers making right decisions are extremely important. Recommendations included in the ADS-33 document may be an example of instructions of this kind. The assumptions and recommendations of ADS-33 standard and general problems connected with the evaluation of helicopters flight properties are presented in the article.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy omówiono sposoby oceny własności lotnych śmigłowców. Określono rolę symulacji numerycznej w tym procesie. Przykładowo pokazano wyniki symulacji manewru delfinowania śmigłowca W-3 Sokół, które wykorzystywane były do oceny własności lotnych tego śmigłowca. W obliczeniach zastosowano tzw. "dynamikę odwrotną", która pozwala wyznaczyć sterowanie niezbędne do wykonania zadanego ruchu przestrzennego.
EN
A method of estimation of helicopter flight properties is discussed in this paper. A role of a numerical simulation in this process is determined. Example results of simulation of a hurdle-hop manoeuvre for the W3 Sokół helicopter are shown. They were used to estimate flight properties of this helicopter. A inverse dynamics was applied, which allows to determine control signals. These inputs are indispensable to perform an assumed motion.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.