Artykuł poświęcony jest badaniom wpływu mechanizmu priorytetyzacji ruchu na efektywność ruchową wielousługowych węzłów sieciowych. Przedstawiono w nim również najważniejsze algorytmy oraz mechanizmy wykorzystane do tworzenia środowiska symulacyjnego zastosowanego w badaniach. Artykuł zawiera wyniki badań które ukazują możliwości oceny wpływu mechanizmu priorytetyzacji ruchu na efektywności ruchową węzła sieciowego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.