Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Rekurencyjna metoda wyszukiwania wąskich gardeł w systemach produkcyjnych

100%

Sewastianow P. , Herka W.

Informatyka Teoretyczna i Stosowana

|

2003

|

tom R. 3, nr 4

135-147

PL

Problem wąskiego gardła jest kluczowym zagadnieniem udoskonalania systemów produkcyjnych, w tym: przy planowaniu produkcji, zwiększaniu wydajności systemu produkcyjnego oraz w ogóle przy optymalizacji działalności systemów technologicznych. W pracy opisano problem wąskich gardeł w systemach produkcyjnych w aspekcie jego formalizacji matematycznej, jak również dokonano opisu merytorycznego. Wprowadzono nowe pojęcia służące określeniu wymogów i zależności technologicznych narzucanych na elementy systemu produkcyjnego reprezentowanego przez sieć. Analiza wymogów jest dokonywana na poziomie lokalnym (wyodrębniony ciąg technologiczny odpowiadający za jeden rodzaj produktu), jak i globalnym (cały system produkcyjny). Opracowano metodę lokalizacji wąskich gardeł w liniach produkcyjnych złożonych pod względem struktury zależności technologicznych (rozgałęzienia). Przedstawiono algorytmy zapisane w C++, ułatwiające implementację metody.

2

Zastosowania arytmetyki interwałowej i rozmytej w zagadnieniach gospodarczych

80%

Gonera M. , Jończyk M. , Dolata M. , Herka W.

Informatyka Teoretyczna i Stosowana

|

2004

|

tom R. 4, nr 6

153-175

PL

W pracy przedstawiono zakres badań prowadzonych w Zakładzie Systemów Informatycznych i Informatyki Ekonomicznej związanych ze stosowaniem oraz udoskonalaniem podejść wspomagających rozwiązywanie problemów gospodarczych w zakresie prognozowania wielkości produkcji i wartości kosztów w przedsiębiorstwach produkcyjno-usługowych, wpływu problemu wąskich gardeł na pracę systemów produkcyjnych, optymalizacji portfela papierów wartościowych oraz optymalizacji procesu dystrybucji (zagadnienia logistyczne).

3

Modelowanie złożonych zespołów produkcyjnych w warunkach niepewności z zastosowaniem przedziałów i liczb rozmytych

70%

Herka W. , Róg P.

Informatyka Teoretyczna i Stosowana

|

2002

|

tom R. 2, nr 3

143-153

PL

W złożonych pod względem struktury połączeń układach produkcyjnych trudno jest z góry ustalić wszystkie parametry pracy obrabiarek będących ich składnikami. Dodatkowo w układach tych zawsze kryje się spora doza niepewności, co znacznie utrudnia to zadanie. Powszechnym rozwiązaniem stosowanym juk w latach 60.-70., ale także i obecnie jest technika symulacji pracy układu produkcyjnego oparta na metodzie Monte Carlo. Metoda ta, będąca czysto stochastyczną, wymaga znacznych narzutów czasowych ze względu na konieczność częstego uruchamiania programu symulatora. Jak wiadomo, czas w wielu przypadkach jest najcenniejszym parametrem, stanowi jeden z głównych kosztów związanych z wdrażaniem nowych linii produkcyjnych. Ponadto nie zawsze mamy dostatecznie dużo danych, aby stworzyć opis parametrów systemu w postaci funkcji gęstości. W niniejszej pracy przedstawione zostaną propozycje mogące pomóc w rozwiązaniu powyższych problemów. Opierają się one na zastosowaniu przedziałów lub liczb rozmytych dla formalizacji matematycznej parametrów pracy obrabiarek. Praca ta zawiera pewne propozycje rozwiązań dotyczących poszukiwań wąskich gardeł systemów produkcyjnych.

4

A mathematical description of a bottleneck in a certain inventory system in the case of an aggregated dynamic-parameter input

60%

Mercik J. , Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2008

|

tom Vol. 13, nr 1-2

12-20

EN

The paper presents quantitative characteristics of a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. The characteristics are derived by solving an appropriate system of differential equations. The author points out certain possibilities of improving the efficiency of the functioning of the investigated system. Methodological considerations are illustrated with an example of a two-state product-supply process.

5

Wykorzystanie koncepcji analizy wąskich gardeł w zarządzaniu produkcją

60%

Koliński A. , Tomkowiak A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2010

|

tom nr 9

16-21

PL

Efektywny proces identyfikowania i eliminowania wąskich gardeł jest kluczowym elementem determinującym ustalanie priorytetów dotyczących całego procesu produkcyjnego w przedsiębiorstwie. Od lat wykrywanie oraz analiza wąskich gardeł w przedsiębiorstwach produkcyjnych jest ogromnym wyzwaniem stawianym planistom i controllerom. Jedną z metod, która może w znaczny sposób usprawnić proces wykrywania ograniczeń oraz ustalenia sposobu minimalizacji negatywnego wpływu wąskiego gardła na działalność gospodarczą przedsiębiorstwa, jest teoria ograniczeń (TOC) E. Goldratta, która pomimo logicznych i prostych reguł oraz znacznych sukcesów na rynku amerykańskim, od lat nie znajduje uznania w Polsce.

EN

Effective process of identifying and eliminating bottlenecks is the key element which determines setting the priorities concerning the whole production process in a business. Finding and analyzing bottlenecks in production businesses has been a great challenge for planists and controllers for many years. One of the methods, which can substantially improve the process of finding the constraints and setting the way to minimize the negative influence of a bottleneck on the economic activity of a business, is the theory of constraints (TOC) by E. Goldratt. Although this method has logical and simple rules and it has been successful on American market, it does not receive recognition in Poland.

6

Eliminacja wąskich gardeł jako narzędzie optymalizacji kosztów produkcji

60%

Tomkowiak A. , Koliński A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2010

|

tom nr 10

20-26

PL

Analiza wąskich gardeł, w szczególności z wykorzystaniem narzędzi teorii ograniczeń, jest postrzegana w praktyce jako trudne zagadnienie z dziedziny controllingu przedsiębiorstwa. Niechęć większości przedsiębiorstw działających na polskim rynku do przeprowadzania analizy wąskich gardeł w procesie produkcyjnym, jest spowodowana w głównej mierze brakiem znajomości technik i narzędzi ich eliminacji. Niewielka liczba publikacji o tej tematyce w polskiej literaturze naukowej jedynie potwierdza złożoność problemu. Głównym celem artykułu jest przedstawienie na przykładzie sposobu identyfikacji wąskiego gardła oraz wpływu jego eliminacji na poziom kosztów związanych z procesem produkcyjnym. Autor dokonuje analizy porównawczej stanu poprzedzającego eliminację wąskiego gardła, ze stanem po wdrożeniu udoskonaleń organizacyjnych w procesie produkcyjnym. Przedstawiony artykuł należy traktować zatem jako studium przypadków, dotyczący wpływu eliminacji wąskich gardeł na poziom kosztów produkcji, który zawiera treści nadające się do wykorzystania na zajęciach akademickich. Zaprezentowane przykłady są oparte na rzeczywistych sytuacjach organizacyjnych występujących w przedsiębiorstwie produkcyjnym.

EN

The analysis of bottlenecks, especially with the use of the tools of the theory of constraints, is seen in practice as a difficult issue in the area of business controlling. The animosity of most businesses in Polish market towards the analysis of bottlenecks in a production process is mostly caused by the lack of knowledge about the techniques and the tools of elimination. The small number of publications on the subject only proves the complexity of the problem. The main aim of this article is presenting an example of identifying a bottleneck and the influence which its elimination can have on the level of costs connected with a production process. The authors make a comparative analysis of the state of things preceding the elimination of a bottleneck with the state of things following implementation of the organizational improvements in production process. This paper should serve as a case study which shows the way elimination of bottlenecks affects the level of production costs. The article contains information which can be used in academic classes. Presented examples are based on real organizational situations which take place in a production business.

7

Zastosowanie modelu mikrosymulacyjnego do oceny wariantów poprawy płynności ruchu na odcinku przeplatania – wąskie gardło

60%

Karoń G. , Wnuk D.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 6

5224-5233

PL

W artykule przedstawiono ocenę wariantów poprawy płynności ruchu na odcinku przeplatania, na którym występują permanentne stany zatłoczenia w godzinach szczytowych [2,3]. Ocenę przeprowadzono z wykorzystaniem zbudowanego modelu mikrosymulacyjnego ruchu drogowego, dla stanu istniejącego oraz trzech zaproponowanych wariantów technicznych. Dla każdego z wariantów oraz dla stanu aktualnego zestawiono trzy podstawowe charakterystyki potoków ruchu: prędkość średnią pojazdów w potoku, kolejki średnie i maksymalne powstające na pasach, gęstości potoków ruchu wraz z wyznaczeniem poziomów swobody ruchu (PSR). Na podstawie tych charakterystyk, przyjętych jako miary efektywności wariantów, wskazano wariant najlepszy pod względem zwiększenia płynności ruchu przed i na omawianym odcinku przeplatania.

EN

The paper presents the assessment of traffic organization changes, for the improvement of traffic conditions, on the main road Upper-Silesian Agglomeration. The exit road includes a weaving traffic section with permanent states of congestion during peak hours [2, 3]. The evaluation was carried out using a microscopic simulation model. The basic characteristics of traffic flows were compared: average speed of vehicles, average and maximum length of queues formed on each of the traffic lanes, density of traffic flows and level of service (LOS). On the basis of these characteristics, taken as measures of efficiency (MOE’s) a discussion was carried out and the best traffic organization variant in terms of increased traffic flow was selected.

8

Relations between densities describing the bottleneck of a certain inventory system and the dynamic parameters of an aggregated input

60%

Mercik J. , Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2006

|

tom Vol. 11, nr 2

3-6

EN

The subject matter of the investigation is an inventory system with the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. Taking into account the dynamics of the parameters of an aggregated process of product supply to the storage subsystem, a system of differential equations is derived which is satisfied by the density functions of probability distributions. These functions will be used in the quantitative description of a bottleneck in the investigated system.

9

Zastosowanie teorii ograniczeń w zarządzaniu przedsiębiorstwem

60%

Drogi P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2003

|

tom Nr 36

23-32

PL

Liczba problemów, przed którymi stoi przedsiębiorstwo, staje się większa niż możliwości kierownictwa w zakresie dostępnego czasu i zasobów. Jeżeli nie można rozwiązać jednocześnie wszystkich problemów, które wymagają uwagi, teoria ograniczeń stanowi podstawę wyboru tych obszarów, które dają największe możliwości poprawy z perspektywy przedsiębiorstwa jako całości [9]. Teoria ograniczeń oferuje duże możliwości zwiększenia efektywności działania przedsiębiorstwa. Jej stosowanie wymaga zarządzania tzw. punktem krytycznym, w którym zdefiniowana jest efektywność i wynik przedsiębiorstwa. Ponieważ teoria ta oferuje szansę szybkiej poprawy efektywności, może mieć szczególne zastosowanie w przedsiębiorstwach działających na coraz bardziej wymagającym rynku.

EN

The number of obstacles that a company has to face is becoming far greater than its abilitics delimited by time and resources. Can all of a given company problems be not solved, the theory of constraints is applied. It serves as a ground for selecting those which seem to be the most improvable from a companys perspective. Furthermore, the theory of constraints offers potential possibilities of enhancing a companys efficiency. Its implernen-tation reąuires supporting of the so-called critical point, in which a company and its finan-cial outcome is defined. Sińce the theory provides a chance for quick improvement in efficiency, it might be useful for those companies that produce for the morę and morę challeng-ing market

10

Overview of the concepts of bottleneck in the operation process

51%

Bilinovics-Sipos J. , Reicher R. Z.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

tom z. 170

55--67

EN

Purpose: This paper aims to provide insight into currently available corporate operation and control management approaches through the examined articles, focusing on bottlenecks and closely related theories. Design/methodology/approach: The reviewed publications, which focus on the theory of constraints, different approaches, the concept of bottlenecks, and the presentation of related methods, bring us closer to understanding the changes that have taken place in the past decades. Findings: The immense impact of digitization and changes in demand affect the requests placed on companies; the way consumer needs are met has changed and accelerated, to which companies must adapt. In the case of services and products, the primary goal of manufacturers and service providers is to generate revenue and profit by satisfying consumer needs. For this, creating and maintaining an efficient operating system that does not contain restrictive elements is necessary. This publication provides a comprehensive overview of how the approach to the unified concept of the bottleneck is an effective tool for companies to improve their processes. Research limitations/implications: The current study analyzed some of the most relevant publications in the ScienceDirect database based on the keywords. This approach certainly serves as a beginning point for the understanding that to focus on the researched problem space, a systematic literature review is required. Originality/value: This study provides insight and supports the importance of a unified approach to identifying constraints for effective operational processes.

11

Freight transport in the cross-border areas of the Silesian Voivodeship in the context of the Baltic-Adriatic corridor

51%

Lubera R. , Zaczyk M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

tom z. 145

297--308

EN

Purpose: The purpose of the article is to analyze the operation of freight transport in the cross-border area of the Silesia Voivodeship in the context of the existence of the Baltic-Adriatic transport corridor. An additional objective is to indicate the priority areas of the corridor under consideration, as well as key actions to improve the functioning of freight transport in the area under consideration. Design/methodology/approach: The article was mainly based on a thorough analysis of quantitative and qualitative data contained in documents made available by the European Union institutions and reports. Findings: Identification of the most significant steps the authors consider to be taken to improve freight transport in the analyzed region, which is considered by the authors to be priority actions. Originality/value: The originality of the article consists in carrying out a qualitative assessment of the condition of the freight transport infrastructure in the context of the functioning of the selected transport corridor and identifying bottlenecks in its functioning.

12

Zarządzanie ograniczeniami w analizie strategicznej przedsiębiorstwa

51%

Drogi P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2007

|

tom Nr 47

21-36

PL

Niniejsze opracowanie powstało w wyniku prac nad rozprawą doktorską dotyczącą problematyki wdrażania teorii ograniczeń do obszaru strategicznego w przedsiębiorstwie. W artykule przedstawiono wybrane koncepcje planowania strategicznego, podstawowe zasady teorii ograniczeń oraz ogólną koncepcję analizy strategicznej opartą na teorii ograniczeń. Różne koncepcje analizy strategicznej różnie określają potrzeby informacyjne i sposoby prowadzenia takiej analizy. Użyteczność planowania i analizy strategicznej najlepiej oddaje twierdzenie: „Strategiczny plan jest tak dobry jak informacja, na której się opiera". Każde przedsiębiorstwo powinno mieć taką strategię, dzięki której zdolne będzie osiągać założone cele. Jest to warunek skutecznego zarządzania i rozwoju przedsiębiorstwa. Dlatego odpowiednie wykonanie analizy strategicznej z punktu widzenia osiągnięcia celów przedsiębiorstwa może mieć decydujące znaczenie dla powodzenia przyjętej strategii. Teoria ograniczeń oferuje duże możliwości zwiększenia efektywności działania przedsiębiorstwa. Jej stosowanie wymaga zarządzania tzw. punktem krytycznym, w którym zdefiniowana jest efektywność przedsiębiorstwa. Ponieważ teoria ta oferuje szansę szybkiej poprawy efektywności, podjęto próbę wdrożenia jej zasad do procesu analizy strategicznej.

EN

The following study is the result of research which has been carried out with relation to the doctoral dissertation which touches upon the issue of implementing the Theory of Constraints on strategic areas in an enterprise. The basic principles of the Theory of Constraints, selected concepts of strategic planning, as well as a general conception of strategic analysis based on the principles of the Theory of Constraints are presented in the article. Different concepts of strategic analysis determine the need for information and the methods of conducting strategic analyses in various ways. The usefulness of planning and strategic analysis can be conveyed best by the following statement: "A strategic plan is as good as the information on which it is based". Every enterprise should have a strategy, thanks to which it will be possible for that enterprise to attain its intended aims. This is known as the condition for effective management and development of an enterprise. That is why carrying out strategic analyses in the right way, from the point of view of accomplishing aims, may have decisive importance to the success of the undertaken strategy. The Theory of Constraints (TOC) offers vast possibilities of increasing the effectiveness of the way in which enterprises work. Applying this theory involves the management of the so-called critical point, by which the effectiveness and thus the result of the enterprise are defined. As this theory offers the opportunity of fast improvement in effectiveness an attempt to implement its principles into the process of strategic analysis has been made.

13

Zidentyfikowanie i wyeliminowanie wąskich gardeł jako metoda usprawnienia produkcji i podniesienia jakości usług

51%

Górska A.

Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek

|

2022

|

nr 1(61)

115-122

EN

Production downtime and sudden, increased demand for products that took place during the 2021 pandemic significantly influ-enced the exploration of the topic of bottlenecks and its analysis. The bottleneck is the weakest link that limits the full use of the production potential of a given enterprise. This concept is associated with the improvement of production and the im-provement of the quality of services. The main aim of the article is to present the methods of identifying bottlenecks and the impact of their elimination on the im-provement of service quality and the cost level of the production process. The article should be treated as a case study on the impact of eliminating bottlenecks on improving quality and streamlining production.

PL

Przestoje produkcyjne oraz nagłe, zwiększone zapotrzebowanie na produkty, jakie miały miejsce w czasie pandemii w roku 2021 znacząco wpłynęły na zgłębienie tematu wąskich gardeł i jego analizę. Wąskie gardło to najsłabsze ogniwo, które ogranicza pełne wykorzystanie potencjału produkcyjnego danego przedsiębiorstwa. Pojęcie to jest związane z usprawnieniem produkcji i poprawą jakości usług. Celem głównym artykułu jest przedstawienie sposobów identyfikacji wąskich gardeł oraz wpływu ich eliminacji na poprawę jakości usług i poziom kosztów procesu produkcyjnego. Artykuł należy potraktować jako studium przypadku dotyczące wpływu eliminacji wąskich gardeł na poprawę jakości i usprawnienie produkcji.

14

Kalibracja modelu ruchu w programie Vissim dla przypadku dużego zatłoczenia ruchem drogowym

51%

Dybicz T.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 6

3364--3373

PL

Z fenomenem dwóch przepustowości PQF i QDF nierozerwalnie jest związany z występowanie bardzo dużych stanów zatłoczenia ruchem drogowym. Wartości PQF i QDF występują jest w czasie aktywacji i dezaktywacji lokalnego ograniczenia przepustowości (LOP), potocznie nazywanego "wąskim gardłem”. Badania prowadzone w Polsce potwierdziły występowanie tego fenomenu również na drogach w naszym kraju. Z uwagi na to, że LOP mają decydujący wpływ na warunki ruchu występujące w godzinach szczytu powinny być one uwzględniane w wykonywanych analizach ruchu dla projektów modernizacji i budowy infrastruktury drogowej. W referacie przedstawiono wyniki kalibracji parametrów modelu jazdy za liderem w mikrosymulacyjnym modelu ruchu w programie Vissim, w którym odwzorowano fenomen występowania dwóch przepustowości. Do budowy modelu ruchu wykorzystano zbadany przypadek aktywacji i dezaktywacji LOP wraz z występującym fenomenem dwóch przepustowości na odcinku przeplatania na przejściu z dwóch pasów ruchu w jeden przed wjazdem na most Grota Roweckiego w Warszawie.

EN

Two-capacity phenomenon is strongly and inextricably linked to the existence of very large traffic congestion. It can be measured when freeway bottlenecks are active. PDF and QDF values occur during bottleneck activation and deactivation processes. Traffic surveys carried out in Poland confirmed the existence of this phenomenon also on the Polish roads. Bottlenecks have a decisive impact on traffic conditions occurring during peak hours. Thus they should be included in the traffic analysis performed for infrastructure projects. The paper presents results of car following model parameters calibration in Vissim. For the research micrsimulation model was developed based on the studied bottleneck example including activation and deactivation process. It included two-capacity phenomenon measured on one transition section on the Groweckiego bridge in Warsaw.

15

An optimization methodology for sustainable development of production lines

51%

Grznár P. , Mozol Š. , Gregor M. , Vavrík V.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2019

|

tom Vol. 22, nr 4

2--6

EN

The article deals with the design of own methodology aimed at optimizing production lines. The methodology is designed to involve enterprise specialists in the process of optimization, which work is coordinated by an optimization specialist. The main objective of the methodology is that optimization helps to eliminate bottlenecks of selected processes and is sustainable in the long run. By using this methodology and applying activities downtime and waste in manufacturing can be reduced. This will be reflected in reducing manufacturing costs. The conclusion of the article describes the implementation of the methodology in a production plant.

16

Wpływ działalności inwestycyjnej na obroty ładunkowe portu w Szczecinie

51%

Filina-Dawidowicz L. , Jutrzonka A. , Mielnik K.

Logistyka

|

2016

|

tom nr 3

97--105, CD1

PL

Celem artykułu jest analiza i ocena działalności inwestycyjnej portu w Szczecinie oraz określenie jej wpływu na kształtowanie się ilości i struktury obrotów ładunkowych portu. W artykule przeanalizowano przeładunki portu w Szczecinie w latach 2005-2014. Przedstawiono najważniejsze zrealizowane i realizowane inwestycje w rozwój infrastruktury i wyposażenia portu w tym okresie w odniesieniu do wybranych grup ładunków. Przeanalizowany zostaw wpływ zrealizowanych inwestycji na obroty ładunkowe portu. Ponadto, wskazano „wąskie gardła” w zakresie infrastruktury mogące zakłócić sprawne funkcjonowanie portu. Zwrócono uwagę na potrzebę włączenia szeregu działań w plany inwestycyjne szczecińskiego portu.

EN

The objective of this paper is analysis and accessment of the investment activity of Szczecin port and determine the impact of these investments on shaping of amount and structure of port’s cargo turnover. In the paper cargo handling in Szczecin port in 2005-2014 years was analysed. The most important carried out and under construction investments in port’s infrastructure and equipment development with reference to chosen cargo groups during specified period were described. The influence of implemented investments on port’s cargo turnover was analysed. Moreover, "bottlenecks" in the infrastructure which create barriers at port functioning were indicated. Attention was paid to some activities which can be included into investment plans of the Szczecin port.

17

Modelowanie mikrosymulacyjne na potrzeby logistyki miejskiej - wąskie gardło w aglomeracji górnośląskiej

51%

Karoń G. , Wnuk D.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 3

2754--2763

PL

W niniejszym artykule przedstawiono problem wąskiego gardła zlokalizowanego w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej w Katowicach. Przeciążenie odcinka przeplatania wraz z występowaniem lokalnego ograniczenia przepustowości (LOP) powoduje powstawanie zatorów komunikacyjnych, często wywołujących obszarową kongestię ruchu na terenie miasta. Zakłócony zostaje także ruch autobusów obsługujących część obszaru aglomeracji górnośląskiej, przez co pogarsza się oferta publicznego transportu zbiorowego. Aby uniknąć dalszego pogarszania się warunków ruchu na analizowanym odcinku i w jego otoczeniu koniecznym staje się poszukiwanie nowych rozwiązań [7, 8]. W artykule zaproponowano i porównano trzy różne koncepcje poprawy warunków ruchu na badanym odcinku, których wdrożenie jest możliwe w stosunkowo krótkim czasie, oraz które nie wymagają znacznych nakładów inwestycyjnych. Porównanie wariantów technicznych przeprowadzone zostało z wykorzystaniem modeli mikrosymulacyjnych, które pozwoliły ocenić każdy z wariantów pod względem głównych miar warunków ruchu – omówionych w artykule prędkości średnich a także rozkładu gęstości ruchu na pasach oraz średnich i maksymalnych kolejek.

EN

Problem in traffic bottleneck of “DTS - Drogowa Trasa Średnicowa” – main route in road network of Upper Silesian agglomeration has been presented in this article. Overload weaving section together with local capacity constraints (LOP) causes local congestion, often causing traffic congestion in the city area and especially bus traffic disruption. The searching of new solutions [7, 8] is necessary to avoid further deterioration of traffic conditions on the analyzed section along with increasing congestion. Proposed and compared three various conceptions to improve the traffic conditions on the examined section, the implementation of which is possible in a relatively short time, and that do not require significant investment. Comparison of technical alternatives has been carried out using microsimulation models that allowed to evaluate each of the alternatives in terms of the main measures of traffic conditions (discussed in the article, average speed, traffic density distribution and the average and maximum queue).

18

Eliminacja „wąskiego gardła” w procesie zaopatrzenia surowcowego w przedsiębiorstwie produkcyjnym

51%

Leśko M.

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2020

|

tom Vol. 52, no. 1

95--114

PL

W artykule dokonano analizy procesu zaopatrzenia surowca w przedsiębiorstwie produkcyjnym branży FMCG, która obejmuje dystrybucję towarów szybko zbywalnych. Na przykładzie przedsiębiorstwa opisano proces zaopatrzenia linii produkcyjnej, wskazano występujące problemy oraz przedstawiono propozycję usprawnienia procesu zaopatrzenia przez eliminację „wąskich gardeł” w podprocesie prognozowania w aspekcie sezonowości wyrobów. Usprawnienie pozwoliło zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia braku dostępności towarów.

EN

The article analyzes the process of raw material supply in a FMCG manufacturing company, which includes the distribution of fast moving consumer goods. Using the example of a company, the process of supplying the production line was described, the existing problems were identified and a solution was proposed to improve the supply process by eliminating bottlenecks in the sub-process of forecasting in terms of seasonality of products. The improvement made it possible to reduce the probability of non-availability of goods.

19

Identification of production bottlenecks with the use of Plant Simulation software

51%

Kilkolski M.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2016

|

tom Vol. 8, no. 4

103--112

EN

The problem of bottlenecks is a key issue in optimising and increasing the efficiency of manufacturing processes. Detecting and analysing bottlenecks is one of the basic constraints to the contemporary production enterprises. The enterprises should not ignore problems that significantly influence the efficiency of the processes. People responsible for the proper course of production try to devise methods to eliminate bottlenecks and the waiting time at the production line. The possibilities of production lines are limited by the throughput of bottlenecks that disturb the smoothness of the processes. The presented results of the experimental research show the possibilities of a computer simulation as a method for analysing problems connected with limiting the production capacity. A computer-assisted simulation allows for studying issues of various complexities that could be too work-consuming or impossible while using classic analytical methods. The article presents the results of the computer model analysis that involved the functioning of machinery within a chosen technological line of an enterprise from a sanitary sector. The major objective of the paper is to identify the possibility of applying selected simulation tool while analysing production bottlenecks. An additional purpose is to illustrate the subjects of production bottlenecks and creating simulation models. The problem analysis involved the application of the software Tecnomatix Plant Simulation by Siemens. The basic methods of research used in the study were literature studies and computer simulation.

20

Relations between probabilities of high states describing the bottleneck of a certain inventory system and the dynamic parameters of an aggregated input

41%

Mercik J. , Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

tom Vol. 12, nr 3

3-7

EN

The authors investigate a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. In order to obtain a mathematical description of the bottleneck in the system, the authors derive a system of differential equations which is satisfied by the probabilities of the high states of a process controlled by an aggregated product supply process.