Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vibration measurements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Laser Doppler vibrometry with acoustooptic frequency shift
100%
EN
This paper describes our experiments and investigations on vibration measurements by laser interferometers. The main objective was to build a simple heterodyne interferometer which would allow vibrations of objects with light scattering surface to be measured. The optimisation procedure of optical setup, basic heterodyne interferometer and results are presented.
2
Content available remote Metody pomiaru drgań łożysk tocznych
100%
PL
Metody pomiaru drgań, stosowane na każdym etapie żywotności łożysk tocznych, można sklasyfikować według trzech kryteriów. Analiza tych metod pozwala na lepsze zrozumienie nie tylko problematyki łożysk tocznych, lecz także zagadnień związanych z miernictwem dynamicznym.
EN
There are three criteria the vibration measurement methods as applied at each stage of the rolling-element bearing life period could be classified to. Analysis of these methods is suggested for better understanding of the rolling bearing operating problems and of the issues related to dynamic measurements.
EN
In the paper, the application of non-contact methods used in experimental measurements of human body vibration is discussed. The most applicable and commonly used non-contact methods of measurements are the methods based on lasers and high speed video cameras. In the paper, chosen experimental measurements of human body vibration by non-contact methods, done by the authors and described in separate ar- ticles, have been presented. The study shows how direct measurements of displacements registered marked points of the human body submitted to vibration and allowed kinematical and dynamical analysis leading to estimation of harmful exposures. The following paragraphs of the paper contain examples of experimental measurements and conclusions con- cerning the comparison of classical and non-contact methods including their suitability, advantages and disadvantages in the measurements of dynamical behaviour of the human body.
PL
W pracy przedstawiono zstosowanie metod bezkontaktowych do badania drgań ciała ludzkiego. Najczęściej stosowanymi metodami bezkontaktowymi do tego typu badań są metody oparte na wykorzystaniu laserów i szybkich kamer wideo. W niniejszej pracy zostały zaprezentowane wybrane pomiary eksperymentalne ciała człowieka poddanego wibracjom, wykonane i opisane przez autoró w oddzielnych artykułach. Pokazano, jak bezpośrednie pomiary przemieszczeń wybranych punktów ciała człowieka poddanego wibracjom umożliwiają kinematyczną i dynamiczną analizę prowadzącą w konsekwencji do oszacowania zagrożeń pochodzących od wibracji miejscowej i ogólnej. W kolejnych punktach prezentowanego artykułu przedstawiono charakterystyczne przykłady pomiarów wibracji miejscowej i ogólnej ciała człowieka za pomocą metod bezkontaktowych, porównano uzyskane wyniki z wynikami otrzymanymi za pomocą metod klasycznych oraz przedstawiono zalety i wady prezentowanych metod.
EN
In the paper, applications of the 3D vision techniques to the modal analysis method are presented. The goal of the project was to develop a methodology for vibration amplitude measurements and a software tool for modal analysis based on visual data. For this purpose, dedicated procedures and algorithms based on the vision technique methods were developed. 3D measurements of vibrations and structure geometry were obtained by application and developing passive 3D vision techniques.The amplitude of vibrations was calculated for selected points on thestructure. Necessary vision data were received from the high-speed digital camera ”X-Stream Vision” in form of ”avi” files that were used as the input data for the developed software tool. The amplitude of vibration displacements obtained from vision-based measurements were treated as the input data for operational modal analysis algorithms. In this domain, the Balanced Realization algorithm has been used.
PL
W artykule zaprezentowano wykorzystanie trójwymiarowych technik wizyjnych w metodach analizy modalnej. Przedstawiono opracowaną metodykę pomiarów amplitudy drgań oraz narzędzie programowe do realizacji analizy modalnej bazującej na danych wizyjnych. Opracowano dedykowane procedury i algorytmy wykorzystujące metody wizyjne. Amplituda drgań została obliczona w wybranych punktach pomiarowych struktury. Trójwymiarowe pomiary drgań oraz geometrię struktury uzyskano poprzez zastosowanie i opracowanie trójwymiarowych pasywnych metod wizyjnych. Jako dane wejściowe do opracowanego narzędzia programowego użyto sygnały wizyjne otrzymane z „szybkiej” kamery cyfrowej X-StreamVision w postaci plików ’avi’. Uzyskana z systemu wizyjnego amplituda drgań stanowiła dane wejściowe do algorytmu operacyjnej analizy modalnej. W tej dziedzinie wykorzystany został algorytm zbilansowanej realizacji (ang. Balanced Realization).
PL
W artykule omówiono wyniki pomiarów wibracji rurociągów w komorach sieci ciepłowniczej miasta stołecznego Warszawy wykonane na zlecenie Veolia Energia Warszawa S.A. Pomiary wykonano przy różnych parametrach pracy instalacji w okresie grzewczym. Celem badań jest sprawdzenie czy na podstawie drgań możliwe jest określenie przybliżonej lokalizacji wystąpienia nieszczelności (awarii).
EN
The paper discusses the results of vibration measurements of pipelines in chambers of heating network of Warsaw capital city ordered by Veolia Energia Warszawa S.A. The measurements have been made in different working parameters of installation in a heating period. The purpose of testing was to check if it is possible to determine the location of leaks (failure) on the basis of vibrations.
EN
A dynamic response of a semi-trailer suspension to a real road profile under two different loads was investigated in this study. The trailer was a low loader for transporting heavy and large loads which configuration could be adjusted to the current needs. During the described investigation the vehicle was composed of: detachable gooseneck, maximally extended low bed and 5 hydraulically steered axles comprised 2-axle and 3-axle assemblies. The experiments were performed for unloaded and loaded with 60 tons trailer, that was equal to maximum trailer pay load. Acceleration measurements at unsprung and sprung parts of the vehicle were applied. As a test surface a railway track crossing was chosen. Acceleration time series were analysed by the means of power spectral density. The isolation of free vibration and forced vibration frequencies and effectiveness of suspension damping over wide frequency range was done. Two characteristic signal bands were identified. In the frequency range up to 10 Hz vehicle vibration energy decreased for the load increase for both, sprung and unsprung parts. In contrast, in the range between 10 and 25 Hz at higher load increase of vibration energy was noticed, however only at unsprung mass. Data analysis revealed complexity of vehicle vertical acceleration as a response to the road profile. Nevertheless, it allowed for estimation of the trailer dynamic loads under real road conditions.
8
Content available remote Vibro-Acoustic Variations Due to the Clocking Effect in a Two-Stage Turbine
88%
EN
The objective of the presented test program was to investigate vaneindexing effect influence on the performance, noise and vibration of a two-stage turbine. Some measurement results for different circumferential positions of the vanes are described to determine how noise and vibration could be affected by airfoil indexing. Two cases are presented: for nominal rotational speed and for off-design turbine conditions. The investigations have been carried out at the Institute of Turbomachinery (Technical University of Lodz, Poland).
PL
W artykule przedstawiono wyniki monitorowania zużycia nowych narzędzi, którymi były frezy z węglików spiekanych. Testowano przydatność par materiałów pochodzących od różnych producentów o zawartości kobaltu 10 % i 12 %. Obserwację prowadzono z użyciem czujników drgań umieszczonych na głowicy frezarki sterowanej numerycznie. Zaobserwowano przyspieszone zużycie narzędzi na początku ich pracy
EN
The article presents the monitoring results of the wear of new tools, which were ce-mented carbide cutters. There are tested suitability of pairs of materials derived from different manufacturers with a cobalt content of 10 % and 12 %. Observation was carried out using vibration sensors placed on the head of numerically controlled milling machine. Tool wearing was observed at the beginning of their work.
EN
Elevated helipads at hospitals offer the possibility of rapid transport and assistance to persons injured in accidents or severely ill. Such helipads may have a diverse structure and location-depending on the possibilities of the hospital environment, including the vicinity of other buildings. Vibroacoustics Laboratory of the Institute of Aviation performed the measurement of the vibration properties of several helipads of varying degrees of construction. These tests were intended to determine the vibration properties of the helipads as well as the building, as an attempt to access the impact of the vibrations induced during a helicopter's landing and take-off on the construction of the helipad, the building and its equipment. This paper presents the tests and some results of the measurements made with a modal hammer, carried out on two new elevated helipads, built on the building's roofs and an estimation of the impact of the helicopter on its construction at the stage of design and construction of the helipad.
PL
Wibrodiagnostyka jest jedną z metod wsparcia predykcyjnego utrzymania ruchu. Polega na pomiarze drgań maszyny i ich analizie dotyczącej występowania symptomów rozwijających się awarii. Od wielu lat jest powszechnie stosowana w branżach, takich jak energetyka, przemysł chemiczny i papierniczy oraz wielu innych. Metody wibrodiagnostyki mają również długą historię w górnictwie odkrywkowym – w szczególności w zakresie monitoringu przekładni, a wraz z rozwojem technologii z dopuszczeniami ATEX systemy nadzoru drgań coraz częściej pojawiają się w górnictwie podziemnym.
12
Content available remote Evaluation of the vibration measurement on the “Microcar” vehicle
75%
EN
The paper deals with the experimental measuring and an evaluation of loads of "Microcar" vehicle rear axle in real service conditions. "Microcar" is a small vehicle designed for maintenance work, able to carry up to 2000 kilograms and having a maximum speed of 55 km/h (kilometers per hour). The load evaluation under the durability view is realised by the Rainflow counting method, Level-crossing method and Haigh and Oding hypotheses.
13
Content available remote Analysis of Dynamics of Vibratory Machines Applaying Vision Based Measurements
75%
EN
In this paper the some practical application of measurement vision techniques useful for measurement of dynamics properties of vibration of vibratory machine working under normal operating conditions was shown and practically tested. Developed methods and algorithms were working with the usage of only one camera and was compared with measurements done with classical accelerometer based measuring system. Obtained results can be useful in the implementation of control and diagnostics systems for vibratory machines.
14
Content available remote 3D measurements and motion analysis supported by passive vision techniques
75%
EN
The article contains presentation of application of three-dimensional vision methods in realization of vibration measurements and their analysis. For this purpose algorithms were developed of discrete epipolar geometry and structure from motion, with the usage of one camera. Vibration amplitude is determined for selected measurement points on the analyzed object. Each point is represented by flat or three-dimensional marker attached on a construction. The article includes algorithms of the discussed methods and verification of those methods based upon simulation data, as we as preliminary experimental tests carried out on a test bed.
EN
Polish Medical Air Rescue helicopters facilitate the rapid transport of patients to large hospitals. The requirements of the space around the helipad and the safety of flight operations mean that hospitals closer to city centers create more elevated helipads than ground-based helipads. The helipads can vary in the way they are constructed and located - depending on the possibilities offered by hospital buildings and their surroundings. Vibroacoustics Laboratory of the Institute of Aviation measured the vibration properties of some elevated helipads. The goal of this research was to determine the vibration properties of the helipads itself and the transmission of vibrations to the construction of the helipads, the building and its equipment caused by the landing and taking-off of a helicopter. This article presents some of the results of measurements of vibrations of steel constructed elevated helipads with the use of a modal hammer and while landing and taking-off of a helicopter, as well as comparison of the vibration properties concerning various elevated concrete helipads.
PL
Śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) ułatwiają szybki transport pacjentów do dużych szpitali. Wymagania przestrzeni wokół lądowiska jak i bezpieczeństwo wykonywania lotów powodują, że przy szpitalach położonych bliżej centrów miast powstaje więcej lądowisk wyniesionych niż naziemnych. Lądowiska wyniesione mogą mieć różnorodną konstrukcję oraz usytuowanie ‒ w zależności od możliwości jakie stwarzają zabudowania szpitalne i ich otoczenie. Laboratorium Wibroakustyki Instytutu Lotnictwa wykonało pomiary właściwości drganiowych kilku lądowisk wyniesionych. Badania te miały na celu określenie właściwości drganiowych samego lądowiska oraz przenoszenia się drgań wzbudzanych przez lądujący i startujący śmigłowiec na konstrukcję lądowiska, budynku oraz jego wyposażenie. W artykule przedstawiono niektóre wyniki pomiarów drgań lądowisk o konstrukcji stalowej wzbudzonych młotkiem tzw. modalnym a także przez lądujący i startujący śmigłowiec oraz porównanie ich właściwości drganiowych z lądowiskami o konstrukcji betonowej.
EN
Most numerous elements in construction of belt conveyors are rollers. From theirs technical state depend the losses of energy among other things on overcome turn resistances of rollers rotation. With point of view of exploitation significant is correct technical state of rollers, which guarantee minimal costs of conveyor work. In the article are present results of preliminary studies, which have on aim non-invasive qualification of technical state of belt conveyor rollers after specified time of exploitation. The measurements of jacket’s vibrations of roller installed on laboratory stand were conducted. Next, registered vibration signals were processed. Authors make an assumption, that the comparison of analyses’ results for new and wear rollers, allow in next stages of studies determining of limit levels of vibroacoustics phenomena, which exceeding qualify roller to replacement.
PL
Najbardziej licznym elementami w konstrukcji przenośników taśmowych są krążniki. Od ich stanu technicznego zależy wielkość strat energii potrzebnej m.in. na pokonywanie oporów obracania krążników. Z punktu widzenia eksploatacji ważny jest więc poprawny stan techniczny krążników, który gwarantuje minimalne koszty pracy przenośnika. W artykule zaprezentowano wyniki wstępnych badań, które mają na celu bezinwazyjne sprawdzenie stanu technicznego krążników przenośnika taśmowego po określonym czasie eksploatacji. W tym celu przeprowadzono pomiary drgań płaszcza krążników montowanych na stanowisku laboratoryjnym. Zarejestrowane sygnały drganiowe poddano następnie przetwarzaniu. Autorzy przyjęli założenie, że porównanie wyników analiz dla krążników nowego i używanych przez różny czas, pozwoli w kolejnych etapach badań określić graniczne poziomy zjawisk wibroakustycznych, których przekroczenie będzie kwalifikowało krążnik do wymiany.
17
Content available remote Vibroacoustic analysis of the Polish pharmacy robot Fablox
63%
EN
This paper describes the vibroacoustic analysis of the Polish pharmacy robots Fablox 1 and 2, as a part of research and development work to build an automated, modular pharmacy robot that meets the requirements of the false directive 2011/62 / EU to counteract the illegal distribution of drugs in the European Union. There were undertaken acoustics and vibration measurements of a pharmacy robot under typical working conditions. Point measurements of a one-third octave spectra of a sound pressure levels and RMS values of acceleration were made at measuring points located in the room and at the pharmacy robot. The acoustic tests were divided according to the location of the measurement points into measurements inside room and noise measurements in the near field of the pharmacy robots. The vibration measurements were made directly on the devices. Based on the analysis of the one-third octave spectra of the noise of the Fablox pharmacy robots, the sound components were determined, which are responsible for achieving high noise levels in room. The acoustic measurements in the near field at a distance of 15 cm from the unloading / front side of the pharmacy robot Fablox 1 and Fablox 2 in room, showed that the arithmetically averaged A-sound level on the measuring surface with closed housing for the movement of the head through all three loading modules is higher for the pharmacy robot Fablox 2 (66.9 dB) by 1.7 dB than the equivalent A-sound level for the Fablox 1 (65.2 dB). Due to the fact that the pharmacy robot is mostly used in the working environment in the pharmacy, the noise it generates has a large impact on employees and customers.
18
63%
EN
Dynamic response of buildings situated close to Warsaw underground metro line were presented on the basis of "in situ" measurements, which were performed on first metro line along Marszałkowska street, downtown Warsaw. Results of investigations are used in diagnoses and plans for further construction works.
PL
W pracy dokonano przeglądu dostępnych na rynku trójwymiarowych wizyjnych systemów pomiarowych. Przedstawiono koncepcję nowego systemu wizyjnego do pomiaru deformacji i struktury obiektów inżynierii lądowej oraz pomiaru przebiegów drgań, oraz wizualizacji operacyjnych postaci drgań. W artykule przedstawiono wstępne wyniki testów metody pomiaru ugięcia konstrukcji z wykorzystaniem współczynnika korelacji obrazów na stanowisku laboratoryjnym oraz na obiektach rzeczywistych.
EN
Review of 3D vision measurement systems available on the market is presented in the paper. A concept of new vision systems dedicat-ed to measurements of deformation and geometry of civil engineer-ing objects as well as vibrations of structures and visualization of operational shape modes is introduced. The first system described in the paper enables in-plane defection course to be obtained by means of homography matrix and digital image correlation. As a result the deflection field can be computed from two images of the structure acquired from two different points in space. Epipolar geometry methods were introduced in order to provide 3D deformation's of the structures. The second system enables obtaining amplitudes of vibrations of analyzed scene objects along with their structure based upon data derived from one or two calibrated digital fast cameras. For this purpose techniques based on epipolar geometry are employed. Courses of vibrations computed by the system can be used as data for experimental modal analysis. Mode shapes visualization can be carried out by a high resolution digital camera and developed lock-in techniques. Results of preliminary tests of 2D vision deflection measurement method using digital image correlation coefficient in the laboratory as well as on the real construction are presented.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań drgań działających w sposób ogólny na 30 stanowiskach pracy związanych z przeróbką surowców mineralnych. Analiza narażenia na drgania ogólne wykazała, że na tego typu stanowiskach pracy mogą wystąpić przekroczenia wartości dopuszczalnych. Na 7 spośród zbadanych stanowisk ryzyko zawodowe ze względu na drgania ogólne oszacowano jako duże. Na 6 stanowiskach pracy wyznaczone wartości dziennych ekspozycji przekraczały 0,5 NDM (ryzyko średnie), także na 6 stanowiskach nie przekraczały 0,5 NDN (ryzyko małe). Na 11 stanowiskach ryzyko zawodowe oszacowano jako pomija/lne małel (wartości dziennych ekspozycji nie przekraczają 0,2 NDN). Uzyskane wyniki badań wskazują na potrzebę przeprowadzania pomiarów kontrolnych i oceny drgań ogólnych na stanowiskach pracy związanych z przeróbką surowców mineralnych.
EN
The paper presents the results of whole-body vibration research at 30 workstations associated with the processing of raw minerals. Measurements of the acceleration of mechanical vibrations were carried out at selected workstations located in places where the person supervising the machine/equipment works. Based on the results of the measurements, daily exposure levels to whole-body vibration and occupational risk were determined. The risk was large at 7 workstations. At 6 workstations the daily exposure values exceeded 0.5 the threshold limit value (TLV) (medium risk), at 6 workstations did not exceed 0.5 TLV(low risk). At 11 workstations daily exposure values do not exceed 0.2 TLV (negligible risk). Obtained research results indicate the need to carry out control measurements and WBV assessment at workstations associated with the processing of mineral raw materials.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.