Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Zabezpieczenie ciągłości procesu recyklingu

100%

Stochła R.

|

tom nr 11

52

PL

Systematycznie rosnąca liczba posiadaczy nowych i używanych samochodów przekłada się na gwałtowny wzrost ilości pojazdów, które trzeba będzie wycofać z eksploatacji.

2

Porzucone pojazdy – problematyka

100%

Chilomer J.

|

tom nr 11

50

3

Szara strefa w recyklingu pojazdów

100%

Izdebski J.

|

tom nr 5

20-21

PL

Uzasadnienie, dlaczego każdy obywatel ma wiedzieć, czym jest szara strefa i jak wpływa ona na jego życie, zachęci do szukania sposobów jej zwalczania. Szarej strefy nie będzie, gdy ludzie, wśród których ona działa, będą uznawać tę działalność za szkodliwą. Pracujący w szarej strefie zarabia na omijaniu przepisów prawa. Utarło się, że najczęściej chodzi o niepłacenie podatków.

4

Jakie technologie recyklingu pojazdów stosować w Polsce?

100%

Gola R.

Recykling

|

2003

|

tom nr 11

22-23

PL

Intensywny rozwój motoryzacji w naszym kraju jest faktem. Gwałtowny wzrost liczby samochodów poruszających się po naszych drogach jest zauważalny przez wszystkich użytkowników. Dynamika procesów motoryzacyjnych niesie za sobą zagrożenie dla środowiska naturalnego, zarówno w ruchu drogowym, jak i po wycofaniu pojazdów z eksploatacji. Każdy z pojazdów ma swój czas użytkowania, a następnie staje się odpadem niebezpiecznym, którego likwidacja wymaga specjalnych rozwiązań organizacyjnych i technicznych.

5

Cynowy jubileusz

100%

Błachowicz K.

Recykling

|

2008

|

tom nr 12

24-24

PL

Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów obchodzi w tym roku 10-lecie swej działalności, tzw. cynowe lub aluminiowe.

6

Recykling odpadów – demontaż pojazdów samochodowych

100%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

|

2008

|

tom nr 12

18-19

PL

Gwałtowny rozwój cywilizacji i przemysłu spowodował lawinowy przyrost wszelkich odpadów. W tej grupie znajduje się duża ilość pojazdów samochodowych wycofanych z eksploatacji.

7

Recykling pojazdów – urządzenia i narzędzia

100%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

|

2008

|

tom nr 11

50-50

PL

We współczesnym świecie coraz więcej ludzkich działań wymaga wsparcia maszyn i narzędzi. Jeżeli chcemy się zajmować recyklingiem w sposób zorganizowany i na skalę przemysłową, to musimy dysponować odpowiednimi urządzeniami.

8

Stacje demontażu pojazdów a brak dofinansowania

80%

Smakulski J.

Recykling

|

2013

|

tom nr 10

62

PL

Planowane zmiany w systemie recyklingu pojazdów są niewątpliwie rewolucyjne. Projekt zmiany ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji zakłada bowiem zlikwidowanie dopłat do demontażu pojazdów. Taki kierunek działań narusza zapisy dyrektywy 2000/53/WE, która jednoznacznie stwierdza, że każde państwo członkowskie ma podjąć niezbędne środki w celu zobowiązania producentów (ale również oficjalnych importerów) do pokrycia wszystkich lub części kosztów odbioru pojazdów wycofanych z eksploatacji.

9

Recykling samochodów a deficyt surowców. Cz. I

80%

Wojcieszak A.

Recykling

|

2012

|

tom nr 9

38--42

PL

Warunkiem rozwoju krajów wg dotychczasowych zasad jest dostępność energii i materii. Na wadze zyskuje więc problem wyczerpywania się surowców mineralnych i prawidłowego gospodarowania nimi.

10

Przemysł motoryzacyjny a recykling

80%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

|

2012

|

tom nr 7-8

26--27

PL

Z roku na rok rośnie liczba osób zatrudnionych w przedsiębiorstwach tzw. branży recyklingu. Przeprowadzone w 2011 r. przez firmę Dunham and Associates badania, dotyczące rynku amerykańskiego, potwierdzają mocną pozycję sektora recyklingu. Można stwierdzić, że recykling w Stanach Zjednoczonych bezpośrednio wpływa na istnienie 460 000 miejsc pracy i generuje blisko 90,1 mld dolarów z działalności gospodarczej rocznie, w tym 10,3 mld dolarów to przychody podatkowe dla państwa. Branża recyklingu to nie tylko silny element ekonomiczny w gospodarce USA, ale także liczący się podmiot w dziedzinie ochrony środowiska, ochrony zasobów, oszczędności energii i zrównoważonego rozwoju. Jedną z takich gałęzi jest recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji. Na ile przemysł motoryzacyjny i zachodzące w nim zmiany mogą wpłynąć na rynek recyklingu pojazdów samochodowych?

11

Recykling pojazdów – piąty rok dopłat

80%

Roliński J.

|

tom nr 11

30--31

PL

Obecny, 2011 r. jest ważny dla powiatów. Po raz pierwszy bowiem mogą one, podobnie jak do tej pory gminy, ubiegać się o dofinansowanie zbierania i recyklingu porzuconych w miejscach publicznych wraków samochodowych.

12

Recykling pojazdów na Dolnym Śląsku

80%

Kolanek C.

Zeszyty Naukowe. Logistyka i Transport / Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu

|

2008

|

tom Vol. 7, No. 2

33-39

PL

Rosnąca liczba pojazdów samochodowych eksploatowanych w Polsce zwraca uwagę nie tylko na problem warunków (przede wszystkim drogowych) ich eksploatacji, ale również zagospodarowania po okresie eksploatacji. Zgodnie z zaleceniami unijnej dyrektywy 2000/53/ECP Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 września 2000 dotyczącej pojazdów o zakończonym życiu technicznym uchwalona została w 2005 roku Ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, regulująca zasadnicze kwestie problematyki. Praca przedstawia wybrane elementy sytuacji w Polsce i województwie dolnośląskim w roku 2007.

EN

A number of exploitative vehicles in Poland exceed 19 millions. Resent prognoses predict that participation of out-of-use vehicles in number of registered vehicles will reach 6 % level. The recycling policy for out-of-use vehicles in Poland is regulated by directive from 2005. This paper discuss a situation of the problem in Lower Silesia.

13

Ułamkowy odzysk pojazdu

80%

Kolanek C. , Tkaczyk M. , Sosnowski J. , Walkowiak W.

Recykling

|

2013

|

tom nr 7-8

26--27

PL

W Polsce ilość zarejestrowanych w 2011 r. samochodów osobowych wynosiła 18,125 mln, w tym są nie tylko samochody nowe, ale również używane, pochodzące głównie z importu.

14

Znikający problem?

80%

Szadzewicz P.

|

tom nr 5

28-28

PL

W Łodzi 27-28 marca br. odbyła się III edycja konferencji „Recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji”. Uczestnikami spotkania byli naukowcy, pracownicy stacji demontażu, punktów zbierania pojazdów, odbiorcy odpadów oraz przedstawiciele samorządów lokalnych, wydziałów ochrony środowiska i komunikacji.

15

Nożyce w recyklingu samochodów

80%

Gola-Sienkiewicz R.

|

tom nr 6

20-21

PL

Wzrasta liczba samochodów sprowadzanych do Polski. Świadczy o tym 108 tys. aut przywiezionych w kwietniu br., czyli o 17% więcej niż w marcu br. Ponadto liczba sprzedanych nowych pojazdów pokazuje możliwości rynku recyklingu w następnych latach. Cykl życia produktu, a w tym wypadku auta, jest ograniczony czasem użytkowania.

16

Recykling samochodów a deficyt surowców. Cz. III

80%

Wojcieszak A.

|

tom nr 11

22--26

PL

W zasadzie wszystkie powstające odpady mogą być zagospodarowane, gdyż zawierają materiały o określonych cechach użytkowych. Znaczenie logistyki odzysku dla poszanowania surowców naturalnych, wykorzystywanych w ramach łańcucha dostaw, jest kluczowe. Współcześnie obowiązujący w wielu wiodących gospodarkach świata kierunek wzrostu gospodarczego uwzględnia efektywne wykorzystanie zasobów, a narzędziem do realizacji tego celu jest m.in. nowo kształtowany obszar działań logistycznych, zmierzających do odzysku i recyklingu surowców wtórnych.

17

Nowy głos w sprawach demontażu pojazdów

80%

Błachowicz K. , Smakulski J.

Recykling

|

2012

|

tom nr 6

10--11

PL

Z Jakubem Smakulskim, prezesem Polskiego Stowarzyszenia Stacji Demontażu Pojazdów Eko-Auto w Poznaniu, rozmawia Katarzyna Błachowicz.

18

Niewykorzystany potencjał surowców

80%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

|

2017

|

tom nr 2

66--68

PL

Strumień odpadów powstający w efekcie funkcjonowania stacji demontażu pojazdów samochodowych jest zależny od uregulowań prawno-administracyjnych oraz podaży aut trafiających do recyklerów.

19

Stacje demontażu pojazdów źródłem surowców

80%

Gola-Sienkiewicz R.

|

tom nr 11

56

20

Kompleksowy recykling pojazdów. Cz. I

80%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

|

2013

|

tom nr 7-8

23--25

PL

Produkcja samochodów na całym świecie w ciągu ostatnich 30 lat stale rosła. Jedynie w latach 2008-2009, ze względu na kryzys gospodarczy, zanotowano spadek na poziomie ok. 3,7% w 2008 r. i 12,8% w 2009 r.