W artykule przedstawiono problem drgań wzdłużnych samochodu dla osób niepełnosprawnych z dysfunkcją nóg, wyposażonego w automat sprzęgłowy. Podczas badań trakcyjnych zostały zmierzone wielkości opisujące te drgania w testach ruszania samochodem z miejsca. W szczególności zwrócono uwagę na zmianę przyspieszenia w czasie, czyli zryw. Poprzez odpowiedni dobór wielkości regulacyjnych automatu sprzęgłowego można to niekorzystne zjawisko zrywu ograniczyć. Jest to szczególnie ważne dla niepełnosprawnych kierowców.
EN
The problem of longitudinal vibrations of a car vehicle with an automatic clutch, adopted for a driver with leg motor - malfunction, is presented in the paper. During road tests of a car with commonly used automatic clutch, the phenomenon of annoying longitudinal vibration appears under starting from the stand conditions. This drawback can be eliminated by means of properly adjusted characteristics of the automatic clutch. This problem and some method of its solutions are shown on the basis of the measurement.s results. The investigated phenomenon is essential for disabled drivers, who are strongly affected by rapid changes (jerk) of the longitudinal acceleration at the start of a car movement.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.