W artykule przedstawiono nowy model estymacji indywidualnej prędkości pojazdów przejeżdżających przez stanowisko pomiarowe wyposażone w pojedynczą pętlę indukcyjną. Proponowany model posiada wiele (nawet 9) wejść, a nie jak dotychczas jedno czy dwa. Zastosowanie zaproponowanego modelu pozwoliło zmniejszyć błąd estymacji prędkości pojazdów.
EN
The paper presents a new model for estimating individual vehicle speed passing through the test stand equipped with a single inductive loop detector. The proposed model is a multi-input model (up to 9 inputs), and no longer one or two. The use of such a model has reduced vehicle speed estimation error.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The basic problems corresponding to traffic measurements have been presented in the paper. The Authors gave a general overview of the parameters and characteristics describing the vehicles and traffic flow. The current sensor technologies used in measuring systems have been presented. Moreover the measuring systems used in traffic measurements have been described. Special at tention has been paid to the more sophisticated problems like a vehicle's classification based on the analysis of its magnetic signature and to vehicle's weigh-in-motion technique. The presented results base on the Authors' experience in designing and exploitation of the measuring systems equipped with inductive loops and piezoelectric sensors.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.