Węgiel, w szczególności kamienny, jest od stuleci wykorzystywany przez człowieka na wielu kontynentach i w wielu krajach jako jeden z podstawowych nośników energii pierwotnej. Kojarzy się nam w sensie pozytywnym przede wszystkim z ciepłem, światłem, energią elektryczną; w mniejszym stopniu z rozlicznymi produktami chemicznymi, jakie można z niego pozyskiwać. Z powodu mnogości cennych zastosowań często nazywano węgiel czarnym złotem i skarbem ziemi. Wiążą się też z węglem pewne skojarzenia negatywne, o których nie należy zapominać, dotyczące samego procesu jego pozyskiwania, a także jego wykorzystania i związanego z tym zanieczyszczenia powietrza, widocznego w pobliżu elektrowni, ciepłowni, koksowni czy też kominów na budynkach mieszkalnych. Sporo oczywiście się zmienia na lepsze w tym zakresie, ale pomimo to węgiel jest nadal postrzegany przez wielu jako paliwo nieprzyjazne dla środowiska naturalnego.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dokonano przeglądu technologii bezpośredniego upłynniania węgla, w tym procesu bezpośredniego uwodornienia węgla opracowanego przez GIG w kontekście dojrzałości tych technologii dla zapewnienia bezpieczeństwa dostaw paliw silnikowych. Dokonany w ostatnich latach postęp w dziedzinie technologii wykorzystywanych w zakładach upłynniania węgla zapewnia jego techniczną dojrzałość tego typu zakładów. Wykonana wstępna ocena ekonomiczna zakfadu produkującego 3 miliony ton paliw rocznie wykazuje, że przedsięwzięcie te jest rentowne. Zakład upłynniania o mniejszej produkcji paliw jest nieekonomiczny.
EN
Current stage of direct coal liquefaction processes including direct hy-drogenation of coal process developed by GIG within a context of maturity of these technologies for securing of motor fuel supply of Poland has been described. Recent progress in development of processes compromising of direct coal liquefaction complex assures technical viability of such plants. Preliminary evaluation of production complex of capacity 3 million of motor fuels proves, that such complex is economical feasible and thus it might secure demand for liquid fuels of transport sector in Poland.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.