Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenie mrozowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Na podstawie wyników badania kinetyki procesu kumulowania uszkodzeń mrozowych w tworzywach ceramicznych wykazano, że moment przejścia procesu z etapu powolnego do lawinowego wyznacza poziom krytyczny, który może być przyjęty jako ocena mrozoodporności. Przedstawiono sposób wyznaczenia tego kryterium. Zaproponowano metodę oceny mrozoodporności, w której rejestruje się jedynie moment pełnego zniszczenia próbek.
EN
Based on experimental results of damages cumulation in ceramic material caused by cyclic freezing and thawing, it was shown that the time of transition the material degradation process from the first stage to the second one assigns the critical level of damages cumulation, which can be assumed for evaluation of frost resistance. The method of this criterion determination was described. The method of frost resistance evaluation.
2
100%
|
|
tom R.21, nr 5
112--115
PL
Artykuł omawia dwie grupy uszkodzeń, jakie mogą powstawać na drogach. Do najczęściej występujących uszkodzeń w głębi konstrukcji nawierzchni zalicza się odbite spękania poprzeczne będące z reguły wynikiem pozostawienia dolnych warstw konstrukcyjnych, wykonanych z materiałów na bazie cementu. Natomiast uszkodzenia nowych nawierzchni asfaltowych to powstawanie trwałych deformacji plastycznych (kolein), utrata wodo- i mrozoodporności oraz szorstkości. Dzięki nowoczesnej aparaturze kontrolno-pomiarowej możliwa jest szczegółowa analiza właściwości materiałowych, parametrów powierzchniowych, a tym samym prognozowanie trwałości nawierzchni asfaltowych.
EN
The article describes two groups of damage that may affect roads. The most prevalent damage inside the construction of the surface are reflected transverse cracks, being usually a result of leaving the bottom cement-based structural layers. However damage appearing on the surface of new asphalt surfaces is the formation of permanent deformations (wheelruts), loss of water and frost resistance, and loss of roughness. Thanks to the modern control and measurement apparatus, it is possible to profoundly analyse the material properties, surface parameters and consequently to forecast the durability of asphalt surfaces.
|
2017
|
tom nr 5
27--28
PL
W artykule przedstawiono analizę stanu technicznego wielokomorowego, prostopadłościennego, przepływowego zbiornika na ścieki przemysłowe po wieloletnim okresie użytkowania. Projektowana nowa funkcja zbiornika wymagała rozebrania poprzecznych ścian wewnętrznych, co niekorzystnie zmieniło schemat statyczny zbiornika oraz rozkład sił wewnętrznych. Autorzy zaproponowali wzmocnienie zbiornika przez wykorzystanie w charakterze konstrukcyjnym stalowych elementów dawnego wyposażenia technologicznego komory zbiornika, podnosząc poziom bezpieczeństwa konstrukcji do ponadnormowego.
EN
The paper presents an analysis of the state of preservation of a multi-chamber cuboidal current industrial sewage tank after many years of its use. The designed new function of the tank has required pulling down the lateral internal walls, which adversely changed the static scheme of the tank has well as the internal force distribution. The authors have recommended the tank reinforcement making use of the steel elements of the former technological equipment of the tank chamber, in this way raising the safety parameters of the structure to the level that exceeds the norm.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.