PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 5 Wiadomości Elektrotechniczne
  2. 4 Drogownictwo
  3. 4 Górnictwo Odkrywkowe
  4. 4 Road Engineering
  5. 3 Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Więcej...
Lata help
  1. 2 2012
  2. 4 2011
  3. 4 2010
  4. 4 2009
  5. 2 2008
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Drobiec Ł.
  2. 2 Golewski G. L.
  3. 2 Jurga R.
  4. 2 Radecki W.
  5. 1 Augustyniak L.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 75

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Przyczyny uszkodzen i przyspieszonego zuzycia zelbetowego zbiornika koncentratu rudy miedzi
100%
Barycz S. , Oruba R. , Swierczek M.
Inżynieria Środowiska. Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
|
2006
|
tom 11
|
nr 2
195-204
2
Modelowanie kumulacji uszkodzeń wywołanej obciążeniami cyklicznie zmiennymi
100%
Szusta J.
|
2011
|
tom T. 10, nr 41
395-402
PL
Celem pracy było przedstawienie modelu kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych umożliwiającego wyznaczanie trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych, poddanych działaniu złożonych obciążeń cyklicznych. W pracy dokonano również porównania wyników prognozowania trwałości zmęczeniowej materiału, obliczonych z wykorzystaniem zaproponowanego odkształceniowego modelu kumulacji uszkodzeń (PPO) z innymi modelami obliczeniowymi znanymi z literatury. Do weryfikacji użyto danych uzyskanych z badań doświadczalnych przeprowadzonych na próbkach wykonanych ze stopu aluminium EN AW-2007.
EN
The paper presented a new fatigue damage accumulation model which allows to determine fatigue life of structure elements exposed to the influence of complex cyclic loadings. The main aim of the paper was to compare the results of forecasting fatigue life of a material, calculated with the use of the proposed strain damage accumulation model (PPO) with other calculation models discussed in other publications. Experimental tests presented by authors were selected for verification. In the tests the samples from aluminum alloy EN AW- 2007 were subjected to tension (compression) and torsion loadings at constant amplitude.
3
Typowe uszkodzenia szyb : zdaniem rzeczoznawcy
100%
Wallmuller O.
Świat Szkła
|
1998
|
tom nr 2
11-12
PL
Coraz częściej policja, towarzystwa ubezpieczeniowe i sądy powołują rzeczoznawców do wydania opinii, z której strony, od zewnątrz czy od wewnątrz szyby, nastąpiło działanie siły, która ją uszkodziła i czy oświadczenia składane w sprawie pochodzenia szkody mogą być uznane za prawdziwe.
4
Content available remote Eksploatacja i naprawa kolejowych zestawów kołowych na PKP
100%
Mutka A.
|
1999
|
tom z. 39
85-94
PL
W pracy omówiono rodzaje zestawów kołowych stosowanych w pojazdach szynowych PKP, problemy wynikające podczas tych eksploatacji, metody usuwania tych problemów, w tym rodzaje zużycia, jak też typowe uszkodzenia zestawów oraz metody napraw zestawów. Przedstawiono również w ogólny sposób środki mające na celu ograniczenie zużycia i uszkodzeń zestawów. Zagadnienia związane z elementami układu napędowego powiązanymi z zestawem kołowym wykraczają poza zakres niniejszej pracy.
EN
In report there were discused wheel used in railways, consumption resulting on during exploitation and renoval methods. Presented also types of wearing out and getting rolling wheel sets fixed. Also presented in general way methods of limitation consumption and deffects of these wheel sets. Subjects connected with elements of power transmission and rolling wheel sets are out of the report.
5
Content available remote Ważniejsze wnioski ze wzmacniania mostów
100%
Cieśla J. , Rybak M. , Skawiński M.
|
2000
|
tom nr 8
239-242
PL
Opis możliwości naprawy uszkodzeń w mostach poprzez zastosowanie sprężania.
6
Uszkadzalnosc sieci wodociagowych w aspekcie czynnikow eksploatacyjnych
100%
Orzechowska M.
Zeszyty Naukowe. Politechnika Białostocka. Nauki Techniczne. Inżynieria Środowiska
|
2003
|
tom 16
|
nr 1
130-133
7
Architekt czy rzemieślnik ?
100%
Jurtschat F.
|
2000
|
tom nr 1 [29]
8-12
PL
Uszkodzenia na oknach pojawiły się w trakcie trwania okresu gwarancyjnego. Mistrz stolarski, który okna te wykonał, uzgodnił z inwestorem sposób postępowania - powtórne malowanie emalią kryjącą. Oczywiście, na koszt wykonawcy. Okazało się jednak, że obie strony mówiąc o tym samym, myślały inaczej. Inwestor uważał, że przemalowane zostać powinny wszystkie okna. Po pierwsze, na wszelki wypadek, a po drugie dlatego, by nie wystąpiła różnica w kolorze. Stolarz uznał jednak, że jego obowiązkiem jest przemalowanie tylko tych okien, na których wystąpiły wady. Po co bowiem poprawiać to, gdzie nie ma problemu, a różnice w odcieniu koloru - o ile w ogóle wystąpią - nie powinny być w ogóle zauważalne.
8
Parametry uszkodzenia w procesie zmęczenia oraz ich miary
100%
Kowalewski Z. L. , Dietrich L. , Kukla D. , Grzywna P. , Szymczak T.
|
2012
|
tom nr 11
706-710
PL
Przedstawiono wybrane miary uszkodzenia stosowane do opisu degradacji materiałów konstrukcyjnych poddawanych warunkom wywołującym zmęczenie. Obok miar powszechnie znanych omówiono nowe koncepcje opisu uszkodzenia zmęczeniowego przy pomocy znanych mechanizmów cyklicznej plastyczności i ratchetingu.
EN
Selected damage measures applied for degradation description of engineering materials subjected to fatigue loading conditions are presented. In addition to well-known measures the new concepts of fatigue damage development are discussed using known mechanisms of cyclic plasticity and ratcheting.
9
Content available Design and operational problems of safety of surface naval and merchant ships in damaged conditions
100%
Gerigk M.
|
2007
|
tom No. 12
15-22
EN
The paper regards various design and operational problems associated with survivability of surface naval and merchant ships using an alternative probabilistic methodology. This methodology is based on application of the performance-oriented and risk-based approaches. The performance-based approach requires to use the design and hydromechanics-based application methods. A measure of a ship safety in damaged conditions is either a risk or risk level. The risk is estimated using the risk analysis. Between the most important elements of risk analysis are the hazard identification, scenario development, quantitative risk assessment and risk control. The assessment of safety is based on the total risk management TRM approach including the risk assessment and risk management. The detailed discussion regarding the method and modeling will be submitted for publication by the Gdansk University of Technology in separate publication.
10
Analiza uszkodzen sieci wodociagowej miasta Plocka w 2001 roku
100%
Dawidowicz J. , Podwojci P. , Mikolajczyk M.
Zeszyty Naukowe. Politechnika Białostocka. Nauki Techniczne. Inżynieria Środowiska
|
2003
|
tom 16
|
nr 1
117-122
11
Content available remote Wpływ uszkodzeń półprzewodnikowych przyrządów mocy na bezpieczeństwo urządzeń energoelektronicznych
100%
Januszewski S. , Kociszewska-Szczerbik M. , Pytlak A. , Świątek H. , Zymmer K.
|
1999
|
tom Z. 203
215-234
PL
Omówiono mechanizmy uszkodzeń pólprzewodnikowych przyrządów mocy w przekształtnikach eksploatowanych w ciężkich warunkach przy częstych i nagłych zmianach obciążeń prądowych. Dokonano oceny konstrukcji obudów z punktu widzenia ich wytrzymałości zwarciowej. Przedstawiono konsekwencje uszkodzeń przyrządów półprzewodnikowych w przekształtnikach. Opisano zagrożenia zwarciowe i środki zapobiegawcze w układach energoelektronicznych. Podano cechy bezpiecznych przekształtników i omówiono zasady koordynacji zabezpieczeń przetężeniowych w urządzeniach energoelektronicznych średniej i dużej mocy.
EN
Power semiconductor device failure mechanisms in converter operation dealing with heavy service conditions with often and sudden changes of current loads are discussed. A valuation of package design from its short circuit strength point of view is analysed. Semiconductor device failure condequences in converter circuit are given. Short circuit hazards and preventive means in power electronic systems are described. Safety converter circuit features are discussed. Principles of overcurrent protection coordination in medium and high power electronic equipment are presented.
12
Folia moze dluzej sluzyc
100%
Maciejewska J.
|
1995
|
nr 22
14
13
Regały, czyli gra w trzy karty: zielone wygrywa, czerowne przegrywa
100%
Krojenka Z.
|
2010
|
tom nr 4
30-31
14
Intensywnosc uszkodzen sieci wodociagowych w miastach wojewodztwa podkarpackiego
88%
Rak J. , Tchorzewska-Cieslak B.
Zeszyty Naukowe. Politechnika Białostocka. Nauki Techniczne. Inżynieria Środowiska
|
2003
|
tom 16
|
nr 1
123-129
15
Content available remote Kompleksowa analiza uszkodzeń wirnika w maszynach indukcyjnych metodą rozdziału widma prądu stojana
88%
Weinreb K. , Sułowicz M. , Petryna J.
|
2000
|
tom Nr 61
233-238
PL
W pracy zostaną przedstawione wyznaczone numerycznie widma prądu fazowego stojana dla przypadków: rozdzielnego i jednoczesnego wystąpienia ekscentryczności dynamicznej oraz wzrostu rezystancji (aż do przerwania połączenia) pręta klatki wirnika.
16
Content available remote Katalog uszkodzeń i usterek systemów i układów na tle architektury pojazdu
88%
Durzyński Z.
|
2012
|
tom Nr 3
23-29
PL
Przedmiotem artykułu jest przedstawienie typowych, najczęściej pojawiających się uszkodzeń i usterek systemów, układów, zespołów i podzespołów na tle architektury trakcyjnego pojazdu szynowego. Jako reprezentatywny kolejowy pojazd trakcyjny, z punktu widzenia tematu artykułu, przyjęto pojazd skupiający w sobie maksymalną liczbę urządzeń decydujących o parametrach ruchowych, bezpieczeństwie jazdy, komforcie pracy obsługi, wygodzie pasażerów i ochronie środowiska.
EN
Typical and the most often appearing defects and faults of subassemblies on the base of vehicle architecture are described in this paper. A vehicle which concentrates the maximum number of devices which decide on running parameters, running safety, work comfort of the staff and passengers comfort as well as environment protection was chosen as a representative one.
17
Uszkodzenia i jakosc skorupy jaj kurzych w zaleznosci od wielkosci obsady
75%
Sokolowicz Z. , Krawczyk J.
|
2004
|
tom 22
285-291
18
Analiza termogramów w obszarach uszkodzeń
75%
Madej J. , Rokita E. , Rok T. , Tatoń G.
|
2007
|
tom Z. 4
81-83
PL
W okresie eksploatacji maszyn i urządzeń dużą rolę odgrywają przeglądy techniczne, podczas których dokonuje się oceny stopnia zużycia części maszyn za pośrednictwem rozmaitych badań diagnostycznych. Wczesne wykrycie i zlokalizowanie defektów materiałowych w elementach maszyn jest bowiem zagadnieniem kluczowym dla dalszej ich eksploatacji i niejednokrotnie pozwala uniknąć poważnych awarii i katastrof. Skuteczność badań diagnostycznych rzutuje niejednokrotnie na prognozowanie okresu dalszej, bezpiecznej eksploatacji. Ma to szczególne znaczenie w przypadku tych konstrukcji inżynierskich, które z uwagi na ekstremalnie niekorzystne warunki pracy są narażone na powstanie i kumulację defektów materiałowych.
EN
Technical inspection has an essential influence on the service period of machines and appliances. The frequency and the range of inspections are established in every case upon the knowledge of service conditions and the design of a particular machine or system. Based upon this knowledge, during the inspection, the level of wear of the investigated parts is assessed by means of different diagnostic techniques. The prognosis of further safe life of the analyzed part or subsystem depends on the effectiveness of these investigations and quality of the obtained outcomes. Early detection and localization of material failures of machine parts is the key factor for their further usage, and in many case it makes it possible to avoid serious failures and catastrophes as well as probable costs and people tragedies. This paper presents a non-destructive means of detecting small scale damage of structures with variation in thermal properties of the material. The assumption is supported by numerical calculations, which are in full agreement with experimental investigations made by means of Thermovision techniques. Experiments performed and suitable numerical simulation confirms the essential connection between the state of damage and thermal transmission properties of the investigated materials.
19
Content available remote Zjawiska degradacji i uszkodzenia kolejowych obiektów mostowych
75%
Bień J.
|
2010
|
tom Nr 11-12
34-40
PL
Kolejowe obiekty mostowe, jako bardzo ważne elementy infrastruktury transportowej, wymagają systematycznej oceny stanu technicznego oraz przydatności użytkowej dokonywanej przede wszystkim na podstawie zidentyfikowanych uszkodzeń elementów konstrukcji. Oceny kondycji tworzą podstawę racjonalnego planowania działań utrzymaniowych obiektów eksploatowanych, a także programowania niezbędnych zabiegów prowadzących do reaktywacji obiektów okresowo wyłączonych z użytkowania. W artykule przedstawiono charakterystyki głównych mechanizmów degradacji prowadzących do uszkodzeń kolejowych obiektów mostowych, a także zasady klasyfikacji uszkodzeń. Zaprezentowano aktualny system przeglądów obiektów ukierunkowany na wykrywanie uszkodzeń, a także zamieszczono przykłady typowych uszkodzeń, jak również przykłady bardzo zaawansowanych uszkodzeń prowadzących do awarii lub katastrof kolejowych obiektów mostowych.
EN
Railway bridge structures as very important components of transportation infrastructure require systematic assessment of technical condition and serviceability based on identified structural defects. Condition rating creates basis for rational planning of maintenance activities as well as for reactivation programming of bridge structures temporarily closed for traffic. The paper describes main degradation mechanisms causing defects of railway bridge structures and presents classification of bridge defects. Current inspection system focused on damage detection is also presented together with examples of typical defects and examples of advanced damage leading to failures or collapses of railway bridge structures.
20
Przystosowanie silnika indukcyjnego dużej mocy do trudnych warunków eksploatacyjnych poprzez modernizację wirnika klatkowego
75%
Bernatt M. , Poprawski W.
|
2010
|
tom R. 78, nr 6
30-32
PL
Przedstawiono sposoby rekonstrukcji wirników klatkowych silników indukcyjnych dużej mocy w trudnych warunkach.
EN
The paper presents methods of reconstruction of rotors of high power induction motors in rugged conditions.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.