Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wind aspects in built environment

100%

Klemm K.

Budownictwo i Architektura

|

2022

|

tom Vol. 21, no 3

19--34

EN

The dynamic development of built-up areas observed in the last few decades resulted in strong environmental transformations, especially in terms of climate phenomena. One of the factors which significantly affects the climate and bioclimate of urban areas is wind. Wind can cause discomfort to pedestrians or heat loss in buildings, if the wind speed around buildings is too high. The paper presents two examples of research conducted by the author, related to the issues of wind flow in built-up areas, based on the numerical simulations. The numerical simulations become an increasingly frequently used tool to determine the wind climate. Simulation results provide designers with important information on the influence of the buildings and their layout on the local changes in airflow. They allow testing of alternative solutions and effectiveness of various remedial measures.

2

The from of urban structures ‒ constancy or changeability, rigour or freedom?

75%

Schneider-Skalska G.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2014

|

tom R. 111, z. 1-A

191--208

EN

Residential complexes make the prevailing part of urban structures determining their expansion and spatial form. In certain historical periods, the intermingling of various functions identified housing zones with the area of a city. Even at that time, however, we dealt with diverse spatial forms – those organized rigorously and totally free alike. As a result of the development of civilization and cities, the appearance of new functions as well as the subjectivity and independence of the housing function, the form of individual residential complexes became the testing ground for search and experimentation. Significant questions arise here: To what extent are forms and their acceptability related to civilization and technological changes as well as the altered perception of the surroundings which follows them? What impact will these processes have on the structure of the contemporary and future city?

PL

Zespoły mieszkaniowe tworzą przeważającą część struktury urbanistycznej miast, determinując ich rozrost i formę przestrzenną. W pewnych okresach historycznych przenikanie się różnorodnych funkcji sprawiało, że obszar zabudowy mieszkaniowej był tożsamy z obszarem miasta. Jednak nawet wtedy mieliśmy do czynienia z różnorodnymi formami przestrzennymi, zarówno rygorystycznie zorganizowanymi, jak i całkowicie swobodnymi. W wyniku rozwoju cywilizacji i miast, pojawiania się nowych funkcji, jak również w wyniku uzyskania przez funkcję mieszkaniową podmiotowości i niezależności, forma poszczególnych zespołów mieszkaniowych stała się polem eksperymentów i poszukiwań. Istotne jest zatem pytanie, w jakim stopniu formy i ich akceptowalność mają związek ze zmianami cywilizacyjnymi i technologicznymi, a także idącymi w ślad za nimi zmianami percepcji otoczenia oraz jaki te procesy mogą mieć wpływ na strukturę współczesnego i przyszłego miasta.

3

Znaczenie dzieła architektonicznego dla jakości przestrzeni miejskiej

63%

Frysztak A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

tom R. 105, z. 6-A

299-305

PL

Współczesną urbanizację wyróżnia skala założeń i tempo zmian. Inną jej właściwością jest złożoność przestrzennej i funkcjonalnej struktury; pogłębiona rozrastaniem się miejskich funkcji w trzech wymiarach. Orientacja w złożonych systemach wymaga wsparcia. Potrzeba ta jest zaspokajana poprzez miejsca - wykreowane wysoką jakością architektury. Niektóre z jej obiektów stanowią ikony miasta/metropolii, a nawet całego kraju.

EN

Contemporary urbanization distinguishes by scale and pace of changes. Another its feature is complexity of functional and space structure; deepened through urban functions expanding into three dimensions. Orientation in elaborate system requires support. The demand is realized through sites - created by high quality architecture. Some of its objects stand for city/metropolis and even a whole country.

4

Intenzivní městské struktury a principy jejich utváření

63%

Zadražilová M.

Urbanismus a územní rozvoj

|

2011

|

nr 1

7-12

EN

Despite the declarations of the 1994 Aalborg Charter about the necessity of the high density of building, our towns are being surrounded by loose monofunctional zones, extremely increasing car traffic. It is yet the information society, again combining work and housing, what makes it possible to implement the Aalborg declarations. One of the ways to that goal can be the creation of intensive urban structures, properly using plots within urban areas. There are several principles of the spatial creation of intensive urban structures, aiming at not only a relatively high density of building but mainly at the high quality of housing and life in towns and cities. Several examples of the materialization of these principles can be found abroad.

CS

Navzdory již šestnáct let starým prohlášením Aalborgské charty o nutnosti vysoké hustoty zástavby a kombinování funkcí vznikají kolem našich měst rozvolněné monofunkční zóny, které neúměrně zatěžují město automobilovou dopravou. Přitom právě informační společnost, opět spojující bydlení a práci, umožňuje uvedená prohlášení naplňovat. Jednou z cest může být vytvoření intenzivní městské struktury. Tedy městské zástavby, která intenzivně využívá pozemky v intravilánu města. Existuje několik principů prostorového utváření intenzivních městských struktur, jejichž cílem je nejen dosažení poměrně vysoké hustoty zastavění, ale především kvalitního života a bydlení ve městě. Realizace těchto principů nalezneme hlavně v zahraničí.

5

Forgotten academic modernism in the reconstruction of downtown Le Havre by Auguste Perret

63%

Szumigała P. P. , Szumigała K. O.

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2021

|

tom T. 17, nr 1

55--67

EN

This paper attempts to present historical architectural and urban structures realized in the style of academic modernism on the example of the reconstruction of Le Havre. The reconstruction of Le Havre is a full-scale depiction of an urban structure in a unified modernist style, combining academic classicism and modernity. After years of experience in urban planning, the image of the reconstruction of Le Havre after the destruction of war is, in the context of contemporary urban planning concepts, an example of holistic urban thinking about urban space.

PL

W artykule podjęto próbę przedstawienia historycznych struktur architektoniczno-urbanistycznych zrealizowanych w stylu modernizmu akademickiego na przykładzie odbudowy Hawru. Odbudowa Hawru jest pełnowymiarowym obrazem struktury urbanistycznej w jednolitym stylu modernistycznym, łączącym akademicki klasycyzm i nowoczesność. Po latach doświadczeń w zakresie urbanistyki obraz odbudowy Hawru po zniszczeniach wojennych, jest w kontekście współczesnych koncepcji urbanistycznych przykładem holistycznego myślenia urbanistycznego o przestrzeni miejskiej.

6

System transportowy jako instrument zarządzania rozwojem przestrzennym miasta

63%

Zimnicka A.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2004

|

tom z. 43

233-238

PL

W artykule przedstawiono metodę zintegrowanego zarządzania rozwojem przestrzennym, w którym system transportowy pełni rolę katalizatora i elementu scalającego. Główna idea polega na udrożnieniu przepływu informacji pomiędzy, współzależnymi z punktu widzenia rozwoju przestrzennego, jednostkami samorządowymi. Prezentowany model proponuje sterowanie decyzjami inwestycyjnymi w sektorze prywatnym za pomocą ustaleń planistycznych narzucających poziom dostępności jednostek funkcjonalno-przestrzennych, inwestycji publicznych ogniskujących zainteresowanie inwestorów oraz za pomocą sprawnego transportu publicznego z elementami nietypowymi.

EN

There is presented a method of integrated urban land development management in the article, where transport system plays a role of catalyst and element incorporating various functions. The model proposes influencing investment decisions in the private sector with the planning guides forcing the accessibility of investors, and with the efficient public transport with unique elements.

7

Obiekty użyteczności publicznej w procesie rewitalizacji przestrzeni śródmiejskiej

63%

Rokita E.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2004

|

tom z. 43

171-175

PL

Artykuł podejmuje problematykę kształtowania współczesnych obiektów użyteczności publicznej w historycznych dzielnicach miast, ze szczególnym uwzględnieniem roli, jaka pełnią w procesie rewitalizacji. Przeprowadzono analizę obiektów użyteczności publicznej pod względem ich funkcji, formy architektonicznej oraz sposobu wpisania w tkankę miejską, mając na celu ustalenie ich rzeczywistego potencjału aktywizującego. Rozważania mają na celu wprowadzenie do dyskusji na temat możliwości i celowości rewitalizacji śródmiejskich obszarów Wrocławia.

EN

This paper addresses the problem of public buildings in historical districts of towns. The author focuses on the role public buildings play in the process of revitalization. Their function, architectural form and place in urban structure are investigated with respect to the influence they exert on activation process. The aim of the paper is to bring up the issue of revitalization in Wroclaw.

8

Przestrzenie miast Krakowa, Poznania i Warszawy ujęte we wzory Christophera Alexandra

63%

Nadolny A.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2004

|

tom z. 43

145-149

PL

Artykuł ukazuje postać Christophera Alexandra i przybliża tematykę badań, które prowadził nad strukturami i przestrzeniami miejskimi w swoim dziele A Pattern Language. Jednocześnie przedstawia metodę selekcji "wzorów" ze wzmiankowanego dzieła wykorzystanych do analizy struktur urbanistycznych Krakowa, Poznania i Warszawy na przestrzeni XIX i XX wieku pod kątem ich występowania.

EN

The article describes the researches on urban structures and cities that were done by Christopher Alexander in his book A Pattern Language. Morever it shows the selection of patterns, that were used in analyzed Polish cities such us Cracow, Poznan and Warsaw in XIX and XX century.

9

Architektura eksperymentalna w strukturach miejskich według ARCHItektonicznych teleGRAMÓW

63%

Sarlej A.

MAZOWSZE Studia Regionalne

|

2019

|

nr 29

81-91

PL

Artykuł stara się wskazać przyczyny rozwoju architektury eksperymentalnej w drugiej połowie XX wieku. W tym czasie (po 1950) możemy zaobserwować bardzo dużą aktywność architektów i artystów poprzez projekty dotyczące życia i odczuć związanych z byciem tu i teraz, a także w dużej mierze w przyszłości. Powodami powstawania eksperymentalnych projektów są: – niezadowolenie z sytuacji życiowej oraz politycznej – termin „sytuacja” został opisany oraz bardzo głęboko przeanalizowany przez Guy Deborda, który założył Międzynarodówkę Sytuacjonistyczną (1957), a wszystkie opisy mają charakter buntu, – powstanie nowej filozofii życia, pracy i zabawy (na podstawie książki Johana Huinzingi Homo ludens. Zabawa jako źródło kultury – 1938), – bardzo gwałtowny postęp technologiczny (silna wiara np. w loty w kosmos, ruchome domy, życie pod wodą i nowe materiały budowlane) – pierwszy opis marzenia o ruchomym domu napisał Ivan Chtcheglov w 1953. Bazując na powyższym, w roku 1961 powstaje Grupa Archigram, która w ciągu 13 lat wydała 10 numerów magazynów o tej samej nazwie, co posłużyło jako materiał badawczy (upublicznione oficjalnie pierwszy raz w całości) do przeanalizowania rozwoju myślenia o architekturze eksperymentalnej. Grupa poprzez swoje teksty, projekty, a także bardzo ciekawą oprawę graficzną była jedną z pierwszych, która ukazała inne eksperymentalne oblicze architektury i miast. Cały czas poszukiwała odpowiedzi na pytanie, jak zaprojektować przestrzeń, aby życie było jak najbardziej wygodne, a w związku z tym: szczęśliwe. Członkowie grupy nie znali ograniczeń w swoich futurystycznych projektach i głęboko wierzyli w to, że realizacja ich projektów będzie kwestią czasu. Tym bardziej, że założenia i koncepcje projektów były bardzo proste. Po analizie numerów oraz projektów w nich zawartych widać, jaki duży wpływ grupa Archigram wywarła na współczesne projekty. Natomiast mimo ogromnego postępu technologicznego marzenia o zmiennym i mobilnym domu do dzisiaj są wciąż tylko marzeniem wielu twórców.

EN

The article attempts to indicate the reasons for the development of experimental architecture in the second half of the twentieth century. During this time (after 1950), we can observe the activity of architects and artists through projects concerning life and thw feelings related to being here and now, and also to a large extent in the future. The reasons for the emergence of experimental projects are: – dissatisfaction with life and the political situation – the term „situation” has been described and deeply analyzed by Guy Debord, who founded the Situationist International (1957), and all descriptions are rebellious by nature, – the emergence of a new philosophy of life, work and play (based on the book by Johan Huizinga Homo Ludens: A Study of the Play-Element in Culture – 1938), – very rapid technological progress (strong belief in space flights, mobile homes, underwater life and new building materials etc.) – Ivan Chtcheglov is the author of the first description of a moving house dream in 1958. The Archigram Group was established in 1961 based on the above. Over the next 13 years, this group published 10 issues of a magazine of the same name, which served as research material to analyze the development of thinking about experimental architecture. The group, through its texts, projects, and very interesting graphic design, was one of the first to showcase the other, experimental face of architecture and cities. The group spent all this time searching for an answer to the question: what should design look like to make life as comfortable as possible, and thus: happy. The group members did not acknowledge limitations in their futuristic projects and deeply believed that their implementation would be a matter of time. The more so, since the assumptions and concepts of the projects were very simple. After analyzing the magazine issues and projects contained therein, we can see how large an impact the Archigram Group has had on contemporary projects. d projects contained therein, we can see how large an impact the Archigram Group has had on contemporary projects. However, despite the huge technological progress, a changing and mobile home is still the dream of many creators.

10

Interpretace obchodních center jako součást urbánní struktury

63%

Háblová B. A.

Urbanismus a územní rozvoj

|

2018

|

nr 3

9-21

EN

My research is focused on the impact of shopping centres on an urban environment. Its aim is to interpret the relation between shopping malls and the city and define principles that may contribute to the building or re-building of shopping centres so as not to lower the quality of the urban environment. The main hypothesis of the research is the statement that shopping malls are introvert buildings which, although located in urban settings, do not behave in an urban-like manner. I justify and/or reject this hypothesis with examples from Czech and foreign shopping malls I have visited. Besides measurement methods, I use comparison and correlation; apart from comparison of partners and surroundings of shopping malls I observe urban-healing symptoms such as the existence of an inner street as a pedestrian shortcut, multifunctionality of buildings, design of parking sites and their entries, accessibility for non-users of cars, and investments in immediate surroundings. Another part of this analytic research is a proposal of principles in the form of best practice (Etalon) that should contribute to the finding of more valuable solutions.

CS

Ve svém výzkumu se zabývám vlivem obchodních center na urbanismus města. Cílem tohoto výzkumu je interpretace vztahu obchodních center ke městu a definování principů přispívajících k takovým realizacím nebo přestavbám obchodních center, které by neoslabovaly urbanistickou kvalitu města. Hlavní hypotézou výzkumu je tvrzení, že obchodní centra jsou introvertní stavby, které se ve městě chovají neměstsky. Tuto hypotézu dokazuji/vyvracím na příkladu navštívených českých i zahraničních obchodních center. K tomu využívám vedle metody měření především srovnání a korelaci, komparativní metody porovnávání parterů. Vedle porovnávání parterů obchodních center a jejich okolí dále sleduji jednotlivé město-uzdravující znaky, které obchodní centra buď vykazují nebo nikoliv (vnitřní obchodní ulice sloužící jako zkratka městem, víceúčelovost staveb, řešení parkovišť nebo vjezdů do parkovišť, dostupnost pro nevlastníky aut, investice do bezprostředního okolí obchodních center). Druhou část analytického výzkumu tvoří formou metody best practice (Etalon) návrh principů, které by přispěly k hodnotnějšímu řešení obchodních center.

11

Ewolucja poglądów od strefy ochrony do równoważenia rozwoju struktury miejskiej ze szczególnym uwzględnieniem projektów dla Tarnowa

51%

Bartkowicz B.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2007

|

tom R. 104, z. 7-A

21-34

PL

Opracowane przez prof. Tadeusza Bartkowicza projekty kształtowania systemów zieleni ochronnej dla miast przemysłowych: Oświęcimia, Tarnowa i innych na początku lat 60. XX w. mają pionierski charakter. Wyprzedzają one ujęcie problematyki ochrony środowiska, ekologii oraz idei zrównoważonego rozwoju w kształtowaniu miast i obszarów zurbanizowanych. Wieloletnie własne badania naukowe i doświadczenia projektowe, dotyczące kształtowania środowiska miejskiego, zostały zastosowane w projekcie "Studium uwarunkowań i kierunków rozwoju Tarnowa" przez autorów: prof. Barbarę Bartkowicz i prof. Tadeusza Bartkowicza. Te opracowania pokazują rolę urbanistyki i planowania przestrzennego w urzeczywistnianiu idei ekologii i zrównoważonego rozwoju w przestrzeni miast. Stanowią także osobisty wkład autorów w rozwój teorii i praktyki w dziedzinę urbanistyki i planowania przestrzennego.

EN

The evolution of ideas - from protection zone areas to balancing of urban structure development. The design projects of the creation of protection green systems for industrial cities of Oświęcim, Tarnów and others, elaborated by Prof. Tadeusz Bartkowicz at the beginning of the sixties are of pioneering character. They remain ahead of the application of the environmental protection, ecology problems and the idea of sustainable development in creation of cities and urbanized areas. Long standing own scientific research and design experience concerning the creation of urban environment had been applied at the design of the Study of Development of Conditions and Directions for the city of Tarnów, by authors Prof. Barbara Bartkowicz and Prof. Tadeusz Bartkowicz. These elaborations show the role of urban design and planning in pursuing the idea of sustainable development and ecology in the urban space. They also present the authors' self contribution to the development of theory and practice of urban planning and design domain.