Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Kompozycja polimerowa polistyrenu wysokoudarowego z napełniaczem mineralnym modyfikowana triblokowym kopolimerem styren-butadien-styren

100%

Garbarski J. , Fabijański M.

|

tom Nr 25-26

29-40

2

Changes of crystalline structure of poly(ethylene terephthalate) fibers in flame retardant finishing process

63%

Fabia J. , Gawłowski A. , Graczyk T. , Ślusarczyk C.

|

tom T. 59, nr 7-8

557--561

EN

The poly(ethylene terephthalate) (PET) fibers of improved flammability were investigated. The modification applied to classic PET fibers consisted in a wet flame-retardant treatment of the fabrics during the dyeing process. In this study we took an attempt to describe the supermolecular structure of the flame retardant PET fibers with different content of the modifier as a function of a temperature of the flame retardant finishing process and additionally the structure transformation during the ageing process. To evaluate the crystalline structure of fibers differential scanning calorimetry (DSC) and wide angle X-ray scattering measurements (WAXS) were used.

PL

Przedmiotem badań były włókna z poli(tereftalanu etylenu) (PET) poddane uniepalniającej modyfikacji. Polegała ona na wykańczalniczej kąpieli barwiącej z udziałem określonej ilości substancji ograniczających palność. Opisano wpływ ilości zastosowanego modyfikatora oraz temperatury obróbki na strukturę nadcząsteczkową badanych włókien. Oceniano też zmiany tej struktury w toku starzenia modyfikowanych włókien w warunkach atmosferycznych, w okresie 5 lat. Strukturę krystaliczną uniepalnionych włókien PET charakteryzowano z zastosowaniem metod różnicowej kalorymetrii skaningowej (DSC) oraz szerokokątowej dyfraktometrii rentgenowskiej (WAXS).

3

Chemically crosslinked polyethylene foams of limited flammability

63%

Raszkowska-Kaczor A. , Stasiek A. , Janczak K. , Olewnik-Kruszkowska E.

|

tom T. 60, nr 4

283--285

EN

A method to prepare chemically crosslinked polyethylene foams from a mixture consisting of polyethylene, foaming agent, crosslinking agent, antioxidant and flame retardant was discussed in this paper. The extrusion was carried out using a twin-screw extruder (temperature of barrel zones: 100, 110, 125 and 125 °C). Crosslinking process of the extruded material was performed at 160 °C for 5 min. The polyethylene films were foamed in silicon oil at 225 °C for 2 min. The influence of the content of flame retardant on density, hardness, flammability and tensile strength of the obtained foam was determined.

PL

Omówiono sposób otrzymywania chemicznie sieciowanych pianek polietylenowych z mieszaniny zawierającej polietylen, środek spieniający, środek sieciujący, antyutleniacz oraz środek ograniczający palność. Proces wytłaczania folii prowadzono w wytłaczarce dwuślimakowej (temperatury stref grzejnych cylindra: 100, 110, 125 i 125 °C). Proces sieciowania prowadzono w temperaturze 160°C w ciągu 5 min. Folię poddano procesowi spieniania w oleju silikonowym w temperaturze 225 °C przez 2 min. Zbadano wpływ zawartości środka ograniczającego palność na gęstość, twardość, palność oraz wytrzymałość na rozciąganie otrzymanych pianek polietylenowych.

4

Ograniczenie dymotwórczych właściwości tworzyw sztucznych na przykładzie wysokoudarowego polistyrenu

63%

Garbarski J. , Fabijański M.

|

tom T. 49, nr 4

283-286

PL

Przedstawiono podstawowe informacje na temat metodyki pomiaru właściwości dymowych zgodnie z Polskimi Normami dotyczącymi materiałów stosowanych w taborze szynowym. Przeprowadzono przewidziane normą oznaczania wartości natężenia oświetlenia (E) oraz naświetlenia (S) w celu scharakteryzowania na tej podstawie właściwości dymotwórczych wysokoudarowego polistyrenu (PS-HI) uniepalnionego różnymi ilościami (do 50 % mas.) niehalogenowego środka opóźniającego palenie - Mg(OH)2. Wykazano, że PS-HI zawierający 40-50 % mas. Mg(OH)2 uzyskuje klasę materiału D2 (o średnich właściwościach dymowych) i może być stosowany na niemal wszystkie elementy wyposażenia taboru szynowego. Istotna jest też powodowana przez Mg(OH)2 zmiana koloru dymu palącego się PS-HI z czarnego na szary i biały.

EN

Basic information on methods of smoke properties measurement, according to Polish Standards obligatory for railway stock, were presented. Determinations of the values of illumination (E) and exposure (S) were done, as in the Standard, to characterize on this basis the smoke properties of high impact polystyrene (PS-HI) flame retarded with various amounts (up to 50 wt. %) of halogen free flame retardant - Mg(OH)2 (Table 2, Figs. 2 and 3). It has been found that PS-HI containing 40-50 wt. % of Mg(OH)2 reaches DL class (material of medium smoke properties) and can be used to produce nearly all elements of rolling stock equipment. The change in smoke color from black to gray or white, caused by Mg(OH)2 is also substantial.

5

KOLEJMAT - podstawy technologii wytwarzania elementów fotela kolejowego z zastosowaniem zaawansowanych materiałów - cel projektu i wyniki badań wstępnych

63%

Radziszewska-Wolińska J. M. , Milczarek D.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2014

|

tom z. 101

113--123

PL

W artykule przedstawiono kierunki rozwoju konstrukcji siedzeń pasażerskich oraz stosowanych materiałów składowych w kraju i na świecie. Następnie scharakteryzowano krajowe i europejskie metody badań ogniowych i systemy klasyfikacji foteli i ich materiałów składowych mające wpływ na bezpieczeństwo pożarowe pojazdów szynowych. W dalszej kolejności przestawiono cel, zakres i Partnerów Konsorcjum projektowego projektu KOLEJMAT, w tym bardziej szczegółowo zakres Instytutu Kolejnictwa. Omówiono dotychczasowe wyniki badań projektowych w zakresie właściwości palno-dymowych dla wstępnie wytypowanych materiałów, które będą w ramach projektu podlegały modyfikacji. W podsumowaniu podano kierunki uniepalniania materiałów.

EN

The paper presents the design trends of passenger seats and applied materials used in Poland and the word. Also it describes the national and European fire test methods and classification systems of seats and component materials that have influence on the fire safety of rail vehicles. Next, the paper presents goal, scope and partners of project KOLEJMAT. Scope of Instytut Kolejnictwa is described more detailed. It discussed the preliminary results of combustion properties obtained for materials pre-selected to modification. In conclusion, given the directions of materials flame retardation.