Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  turbines
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The following paper discusses several aspects connected with the wind farms’ impact on radiocommunication systems. The first part of this article is filled with the analysis of the ITU-R BT.1893 model, originally created for the analysis of the interaction between the wind turbines and digital TV receivers in the UHF band. A measurement campaign carried out by the authors confirmed that this model is also applicable for the lower, maritime VHF band. Utilizing the software implementation of this model, the authors conducted a thorough simulation analysis of the wind turbines’ influence on radio systems working in both VHF and UHF bands. The results of these simulations are presented and discussed in the second part of the paper.
EN
The following paper discusses several aspects connected with the wind farms’ impact on radiocommunication systems. The first part of this article is filled with the analysis of the ITU-R BT.1893 model, which was originally created for the analysis of the interaction between the wind turbines and digital TV receivers in the UHF band. A measurement campaign carried out by the authors confirmed that this model is also applicable for the lower, maritime VHF band. Utilizing the software implementation of this model, the authors conducted a thorough simulation analysis of the wind turbines’ influence on radio systems working in both VHF and UHF bands. The results of these simulations are presented and discussed in the second part of the paper.
3
Content available remote Hydrodynamics of liquid flow in disk turbines
100%
EN
An attempt to adopt a hydrodynamic model developed for pitched-blade turbines to disk turbines operating in a laminar regime has been made. On the basis on computer simulations and experimental data it was found that the model could be applied successfully in the modelling of disk turbines.
PL
Separacja CO2 jest procesem wymagającym dużego nakładu energetycznego (strumienia ciepła niezbędnego do desorpcji). Integracja instalacji separacji CO2 z układem cieplnym istniejącego bloku energetycznego wymaga zazwyczaj istotnej przebudowy turbiny (części SP i NP) jej układu cieplnego a zwłaszcza regeneracji niskoprężnej oraz dostosowania do zmienionych warunków układu chłodzenia turbiny. Na przykładzie bloku węglowego dużej mocy zostanie przeanalizowany wpływ rodzaju sorbentu na zakres modernizacji turbiny oraz wskaźniki pracy bloku opalanego węglem kamiennym i brunatnym.
EN
Carbon dioxide separation is a an energy-consuming process (heat flow essential to desorption). An integration of a carbon capture with a cycle of an existing power unit requires a reconstruction of a turbine (LP and IP part) - its thermal system and especially low pressure regeneration and a turbine cooling system adjustment to different working conditions. Basing on high power unit of coal power plant example, the paper analyzes the influence of a sorbent type on the scope of a turbine modernization as well as hard and lignite coal tired unit efficiency and heat rate.
EN
The work presents experimental data regarding the values of local heat transfer coefficients it a vertical wall of an agitated vessel, equipped with a heating jacket and a pitched-paddle turbines with a variable inclination angle of the paddles. The measurements were carried out n an agitator tank of a diameter D=0,312 m. The inclination angle of the paddles and the rotational frequency of the mixer were used as parameters. The presented results take form of plots.
EN
The gas turbine engine has evolved rapidly during past decades to provide a reliable and efficient business solution for global transportation. The engine design process is clearly a large contributor to this evolution. This process is highly iterative, multidisciplinary and complex in nature. The success of an engine depends on a carefully balanced design that best exploits the interactions between numerous traditional engineering disciplines such as aerodynamics and structures as well as lifecycle analysis of cost, manufacturability, serviceability and supportability. To take into account all of these disciplines and optimization should be used. Currently most of present state-of-art numerical modelling methods, which are used mainly at detailed design stage, are unsuitable for this task due to very high computational time. The solution to this problem can be found in multidisciplinary design and optimization at preliminary design stage with use of simple 1-2D models. This paper presents current aero engine design process and indicates possibilities of future improvements by utilization of proposed methodology, which take into account aerodynamic, thermodynamic and structures (blade, fixing and disc) calculations, connected in one multidisciplinary model, which is suited for optimization. All disciplinary models are presented and described in this paper as well as connection between them, with study over design variable, goal function and constrains that should be used. Moreover, a strategy of optimization is proposed as well as methods for acceleration of optimization process by use of surrogate. The presentation of methodology is followed by example optimization of low-pressure aero engine turbine.
7
Content available remote Theoretical investigations into flows in rotor blade shroud clearance
100%
|
|
tom nr 113
249-262
EN
Asymmetrical shroud clearance, resulting from rotor-stator eccentricity, causes so called aerodynamic forces, which in turn lead to self-excited vibrations of rotor systems. Numerical investigations were carried out to show how CFD code can cope with determination of the pressure field in a rotor blade tip gap. Calculations of flows on the whole turbine stage circumference were performed in order to investigate the aerodynamic forces generated above the shroud due to asymmetrical pressure field caused by rotor-stator eccentricity. The 3D calculations of axial turbine of impulse type performed using CFD code Fluent. Different types of shroud geometry were considered. The Multiple Reference Frame method and the Sliding Mesh method were applied and some of the results were compared with the experimental data. Both the techniques appeared to give results similar to those obtained in the experiments. The experimental investigations into the pressure field in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine. The calculations and measurements of pressure distribution were carried out for different rotor speeds and different turbine load.
8
Content available remote Noise of the TM3 turbine – preliminary research
88%
EN
Preliminary acoustic research of the TM3 two-stage turbine in which sound is generated by processes associated with a fluid flow is presented. The study is not exhaustive but represents an attempt at determination of the sources of noise. These phenomena are quite complicated due to many noise generating processes which take place simultaneously in such machinery.
PL
Podstawowym sygnałem wyjściowym z regulatora turbiny jest sygnał nastawczy YH sterujący pracą zaworów regulacyjnych turbiny. Poprzez urządzenie wykonawcze (UW) następuje zamiana sygnału elektrycznego na ciśnienie oleju, które steruje położeniem serwomotorów zaworów wysokoprężnych turbiny. W zależności od sposobu realizacji technicznej urządzenia wykonawczego i układów współpracujących, do regulatora turbiny mogą być wprowadzone dodatkowe sygnały stosowane w diagnostyce urządzenia wykonawczego. W artykule zostaną przedstawione badania obiektowe i testy laboratoryjne dla bloku energetycznego o mocy 120 MW.
EN
In this paper described fault tolerant system of regulation of condensing turbine on damages of excutive device. One presented characterization of signals entering to controler and methods of detecting of damages measuring - track and excutive device. There are shown results of tests carried-out in the power station aimed for checking the operation correctness of the modernized automatic control system.
PL
W referacie przedstawiono możliwości przedłużania okresu użytkowania turbinowych silników spalinowych eksploatowanych dotychczas według zasobu godzin pracy i obsług planowo-zapobiegawczych. Do klasyfikacji stanów silników zastosowano relacje pomiędzy parametrami sygnału diagnostycznego oraz dopuszczalnymi i granicznymi wartościami parametrów pracy wyznaczonymi przez producenta silników. Do prognozowania czasu poprawnego działania silników zaproponowano predykcyjne modele regresji wielokrotnej, opisujące wartości obserwowanych parametrów diagnostycznych jako funkcje mocy i czasu użytkowania czynnego silników. Weryfikację modeli dla zadanego horyzontu czasu użytkowania przeprowadzono na przykładzie okrętowych silników turbinowych. Zaproponowano sposób przedłużania okresu eksploatacji silnika turbinowego do chwili osiągnięcia przez parametry diagnostyczne wartości dopuszczalnych lub granicznych. Oszacowano dokładność prognozy.
EN
This paper presents the possibilities to extend the operation time of gas turbine engines which so far have been run according to the total number of hours of operation and planned maintenance check-ups. For the classification of engine conditions relations between diagnostic signal parameters and accepted as well as limiting values of parameters given by the manufacturer were used. To prognosticate the time of faultless engine operation, predictive models of multiple regression describing the observed values of diagnostic parameters as power and time functions of the operating engine have been applied. Verification of models for a stated operation time horizon has been carried out using marine gas turbines as an example. The procedures to extend the operation time of a gas turbine engine, until it reaches accepted or limiting values of diagnostic parameters, have been suggested. Accuracy of this approach has been estimated.
EN
The article discusses two issues relating to the clocking phenomenon in turbines, which are the physical course of stator wake deformation in rotor passages and its further interaction with downstream stator blades, and turbine geometry parameters which are believed to be most favourable for clocking. In both cases, the results presented in the article have made it possible to verify and reformulate the previously accepted opinions.
EN
The article discusses the problems related to the operation of various types of expansion devices used in small cogeneration systems. Both volumetric and dynamic expanders were considered, including scroll, screw, vane, piston and turbine expanders. For each of these solutions, principles of operation were explained as well as major advantages and disadvantages. The results of experimental research on several expanders of various types were also presented. The overview of expanders included in this paper, along with basic operational problems and functional characteristics, is the collection of valuable information facilitating selection of a suitable expander for specific applications. This is particularly important in the context of search for new energy sources and opportunities to improve the energy efficiency of available energy resources.
PL
Przedstawiono układ regulacji turbiny kondensacyjnej odporny na uszkodzenia torów pomiarowych. Opisano działanie układu regulacji turbiny kondensacyjnej pracującej w układzie blokowym. Zaprezentowano charakterystykę sygnałów wychodzących z regulatora i metody wykrywania uszkodzeń przykładowych torów pomiarowych. Przedstawiono wykorzystanie modelowania dla celów diagnostycznych. Opisano sposób budowy modeli cząstkowych wykorzystujących technikę rozmytych sieci neuronowych.
EN
An application of development of fault tolerant control (FTC) system for condensation turbine has been presented in the paper. The tolerance of instrument faults has been achieved by the use of functional redundancy which consists in performance of appropriate changes in the operation manner of the faulty system. The method of fuzzy neural networks (FNN) has been used for fault detection and isolation. The FNN models of turbine power, steam pressure and steam mass flow rate were created and verified. Appropriate control algorithms for different faulty situations have been developed. The application has been developed in the Institute of Heat Engineering.
PL
W artykule przedstawiony został opis układu regulacji turbiny kondensacyjnej oraz schematy konfiguracyjne typowego regulatora, wykorzystujące algorytmy sterowania dla różnych stanów pracy (regulacja mocy i prędkości obrotowej, praca w regulacji Krajowego Systemu Elektroenergetycznego itp.). Rosnące wymagania odnośnie jakości i kosztów wytwarzania energii elektrycznej doprowadziły do konieczności zdalnego oddziaływania przez KDM na poszczególne jednostki wytwórcze oraz do monitorowania pracy tych jednostek. Przedstawiona struktura UAR turbiny umożliwia realizację obowiązujących przepisów dotyczących sterowania bloków energetycznych biorących udział w regulacji KSE.
EN
The construction and operation of an control system of a power unit turboset bas been | described. The controllers use the BPP signal from ARCM system. Such an installation has been made on power blocks in Power Plant. The control system functions, principle of operation, his structure, software and investigations results have been presented. The benefits for energy-producer have been mentioned.
PL
System sterowania i regulacji P400 jest produktem rozwijanym i oferowanym przez firmę ALSTOM Power. Modułowa i otwarta architektura systemu oparta jest na nowoczesnych sterownikach programowalnych PLC oraz PAC firmy GE Fanuc. Wszystkie komponenty systemu P400 są dostępne na otwartym rynku. Konfiguracja sterowników systemu oferowana Jest w wersji redundowanej lub nieredundowanej z możliwością cyfrowej komunikacji ze stacją operatorską systemu P400-HMI lub nadrzędnym systemem sterowania innych firm. P400-TCS (Turbine Control System) składa się z elektronicznego regulatora turbiny (P400-CLC), elektronicznego układu zabezpieczeń turbiny (P400-PRO) oraz z układu sterowania urządzeniami pomocniczymi turbiny (P400-OLC). Programowanie oraz konfiguracja systemu odbywa się za pomocą oprogramowania narzędziowego pracującego na komputerze z systemem operacyjnym Windows NT/2000/XP (P400-ENG). Standardową cechą systemu jest możliwość zdalnego wsparcia technicznego oraz diagnostyki poprzez łącze Internetowe lub Modem. Każdy system, przed wysyłką na miejsce instalacji, testowany jest w laboratorium ALSTOM Power przy pomocy specjalnego symulatora procesu. Poniższy referat przedstawia typową architekturę systemu P400-TCS, koncepcję redundancji, układu zabezpieczeń turbiny oraz symulatora procesu sprawdzającego funkcjonalność całego układu podczas odbiorowych testów fabrycznych.
EN
The P400 Power Plant Control System was developed and is being offered by ALSTOM Power. It is a modular and open architecture control system based on industry standard state-of-the-art GE Fanuc PAC and PLC products. All components of the P400 system are available on the open market. The controllers are offered in both redundant and non-redundant configurations and may be coupled with a modern operator interface platform (HMI). The P400-TCS (Turbine Control System) encompasses the turbine controller (P400-CLC), turbine protection (P400-PRO) and auxiliaries' controller (P400-OLC). Programming and configuration is accomplished through a software application running on a Windows NT/2000/XP based computer (P400-ENG). Remote support/diagnostics through an Internet or Modem connection is a standard feature of the system. Each system is tested in ALSTOM's manufacturing facility with a process simulator before shipment to the site. This paper will present a typical architecture of the P400-TCS, redundancy concept, turbine protection system and the simulator used for testing of each system during the factory acceptance test.
EN
An algorithm of the first level computer-aided design of a gas turbine blade cooling system is described in the paper. Its main purpose is the choice of a rational cooling system. A general blade model is put forward for the decision on a given problem, which allows for arriving at majority of cases met in practice. The Monte Carlo method (LP-search) is used for construction of an algorithm searching for a optimum turbine blade cooling system. This algorithm is constructed on the basis of a generalised mathematical model of cooling system and a vector quality criterion. The generalised mathematical model of a cooled blade includes: limits imposed on functional geometrical parametere that ensure requirements of technology to be satisfied; evaluation technique of a target functions (criteria of quality), representing basic requirements of gas dynamics and strength; searching technique for a rational cooling system satisfying given requiremments to a large extent. Two criteria of quality are used as the target functions, one takes into account a degree of agreement between the given (calculated from the conditions of strength) and soughtafter (during search) blade temperature fields, and the second criterion of quality is represented by a relative charge of cooling air. The proposed searcging method for a rational cooling system of gas turbine blades enables one to choose from variants of blade cooling, thus, enabling the designer to shorten substantially the process of blade design.
PL
Współczesne systemy kontroli eksploatacji bloków ciepłowniczych wymagają informacji z modeli matematycznych procesów zachodzących w maszynach i urządzeniach energetycznych. W pracy przestawiono identyfikację linii rozprężania pary w oparciu o równania przelotowości i na sprawność wewnętrzną przemiany dla turbiny upustowo-kondensacyjnej. Wartości współczynników funkcji empirycznych estymowano metodą najmniejszych kwadratów, wykorzystując wyniki pomiarów specjalnych. Do oceny jakości uzyskanych funkcji wykorzystano wskaźniki statystyczne. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń.
EN
Contemporary operating control systems of the heating power units require information from the mathematical models of processes proceeding in the energy machines and energy devices. The paper presents Identification of the steam expansion line on the basis of the steam i capacity of the turbine equation and the internal efficiency of the transformation equation for the bleed-condensing turbine. Values of the empirical function coefficients have estimated by the least squares method using the results of the special measurements. The statistical indices have been used to evaluate the quality of obtained functions. Exemplary calculation was presented.
PL
Przedstawiona analiza dotyczy możliwości podniesienia parametrów pary świeżej. Obszary wlotowe turbin są narażone na wysoką temperaturę omywanej pary. Stosowane obecnie rozwiązania konstrukcyjne mają na celu ochronę wlotowych fragmentów turbin. Podstawowe rozwiązanie polega na wprowadzeniu elementów osłonowych. W artykule przedstawiono wyniki analizy możliwosci zwiększenia parametrów pary poprzez zastosowanie ekranowania wirników.
EN
The analysis presented here concerns the possibilities to increase the parameters of the live steam. The inlet areas of the high and intermediate pressure parts are exposed to the steam at high temperature level. The design solutions applied to the turbines so far aim to protect the inlet areas. Basic solution incorporate protective screens. This paper presents the results obtained in the analysis of the possibilities to increase the steam parameters due to the application of the protective screens.
PL
Opisano zmienne właściwości nieliniowego modelu przekładni hydrokinetycznej ZM 130. Wskazano na role badań stanowiskowych przy skokowym wymuszeniu momentem obrotowym na wale turbiny i pompy w budowaniu tego modelu.
EN
The article presents the research on the properties of nonlinear model of the hydrokinetic torque converter ZM 130. The experimental researches with step torque signal on the shaft of the turbine and the pomp confirmed their role in the building of the model.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.