Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Kryteria oceny stanu wirników turbin parowych

100%

Dobosiewicz J.

Energetyka

|

1999

|

tom nr 11

564-566

2

Nieliniowy regulator dla turbiny parowej dużej mocy

89%

Bolek W.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2001

|

tom R. 47, nr 5

18--20

PL

W niniejszym artykule zaproponowano syntezę nieliniowego układu regulacji mocy turbiny, która wykorzystuje jednocześnie dwa zawory: wysokoprężny i niskoprężny. Synteza jest oparta na linearyzacji przez sprzężenie zwrotne. Przeprowadzono eksperymenty symulacyjne, w których porównano proponowany układ regulacji z ukłądami standardowymi. Nieliniowy układ regulacji wykazuje swoja wyższość w szerokim zakresie zmian mocy. Wynika to z precyzyjnego, zgodnego z zalexnościami analitycznymi, wykorzystania zaworu niskoprężnego.

EN

A non-linear controller for a large steam turbine is proposed in this paper. Both vales (high-pressure and low pressure) are used simultaneously in the control. The controller is synthesised based on direct feedback linearization technique. The proposed and standard control systems were compared in simulation experiments. The non-linear system is better in a broad range of generated power. This is caused by the precise usage of low-pressure valve - accordingly to the analytical relations.

3

Assessment of possibilities for an increase in the efficiency rates of steam turbine settings

89%

Zariankin A. E. , Zariankin V. A. , Simonov B. P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

tom Vol. 9, Sp. 2/2

661-670

4

Regeneracja kierownic turbin parowych

89%

Zając B. , Szklarz J. , Kusy K.

Energetyka

|

2002

|

tom nr 3

131-133

5

Symulacja pracy układu regeneracji turbozespołu dużej mocy w sytuacjach awaryjnych

71%

Jesionek K. , Wiewiórowska M. , Woszczak K.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2000

|

tom Vol. 56, nr 10

363-371

PL

W celu osiągnięcia wzrostu sprawności termicznej bloku cieplnego, modyfikuje się obieg Rankine'a przez wprowadzenie regeneracyjnego podgrzewu wody zasilającej. Jednak w pracy układu mogą wystąpić nieprawidłowości prowadzące do spadku sprawności obiegu i problemów związanych z prawidłową eksploatacją urządzeń. W pracy przedstawiono niektóre rezultaty symulacji komputerowej pracy układu regeneracji bloku 360 MW. Nawiązują one do ważnych obliczeń turbozespołu oraz przypadków nieprawidłowego działania lub też awarii podgrzewaczy regeneracyjnych - pociągających za sobą konieczność ich odstawienia.

EN

The thermal efficiency of the Rankine cycle can be improved by the modification based on regenerative feedwater heating systems. This paper presents such a modification of the Rankine cycle. The modification is based on regenerative feedwater heating system. Unfortunately the working conditions of such systems can deteriorate leading to the decrease in thermal efficiency and related operational problems. Some simulation results for the 360 MW turboset system have been shown and discussed. The presented results are related to the malfunction or damage in the regenerative feedwater heaters. In that case, the regenerative feedwater heating system has to be switched off.

6

Analizy wytrzymałościowe i termodynamiczne nowych konstrukcji współpracujących z wyeksploatowanymi elementami turbin parowych

71%

Szostak M. , Rehmus-Forc A.

Archiwum Odlewnictwa

|

2006

|

tom R. 6, nr 21/1

297-308

PL

Każdego roku podczas sezonu remontowego w elektrowniach, elektrociepłowniach lub energetycznych zakładach przemysłowych przeprowadza się remonty elementów turbozespołów. Na charakter remontu ma wpływ wiele czynników począwszy od dyspozycji czasowych, miejsca jak również możliwości kapitałowych danej elektrowni, zakładu idąc przez usterki serwisowe i kończąc na modernizacjach wyeksploatowanych już turbozespołów. W referacie omówiono problematykę związaną z remontem i modernizacją turbozespołu produkcji LANG. Przedstawiono krótką charakterystykę modernizacji turbiny oraz zagadnienia związane z wykorzystaniem technik komputerowych przy projektowaniu nowych konstrukcji. W opracowaniu głównie wykorzystano wyniki analiz wytrzymałościowych Metod Elementów Skończonych - MES, Metody Objętości Skończonych - MOS dla obliczeń przepływu pary przez modernizowany układ.

EN

The paper shows problems connected with overhaul and modernization of steam turbine set manyfactured by LANG. There is showed brief main modernization of turbine and problems conected with using new computer technology during designing new turbine parts constructions. In this paper using mainly results of strength analises reled on FEM - Finite Element Method, CFD - Computational Fluid Dynamic for calculation steam flows through modernizated system.

7

Modelowanie układu regulacji mocy czynnej turbogeneratora

71%

Gozdowiak A. , Kisielewski P.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2013

|

tom Vol. 69, nr 33

421--427

PL

W artykule przedstawiono nowy sposób modelowania układu regulacji mocy czynnej turbogeneratora. Wykorzystując dwa oddzielne środowiska programowe: FLUX oraz SIMULINK, zbadano wpływ zmiany momentu napędowego pochodzącego od turbiny parowej na stabilność pracy turbogeneratora. Zaprezentowane wyniki przedstawiają przebiegi czasowe wybranych wielkości elektromechanicznych reprezentujących pracę turbogeneratora w stanach dynamicznych.

EN

Presented article shows the results of transient states forced by shaft torque changes. A new method of turbogenerator governing system utilizing the field-circuit model coupled with regulation system was shown. In this case it is possible to simulate the real phenomenon existing in the large synchronous generator during input data changes.

8

Doświadczenia z napraw grubościennych elementów turbin parowych

71%

Ferenc S.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2008

|

tom Nr 3

84--87

9

Model i algorytm optymalizacji charakterystyk rozruchowych turbin parowych

71%

Kosman G. , Rusin A.

Archiwum Energetyki

|

1999

|

tom T. 28, nr 3/4

3-17

PL

W artykule omówiono zagadnienie optymalizacji charakterystyk rozruchowych turbin parowych. Jest to fragment badań związanych z modernizacją warunków pracy bloków energetycznych. Sformułowano matematyczny model optymalizacji oraz zdefiniowano pole optymalizacji charakterystyk rozruchowych turbin dużych mocy. Podano algorytm obliczeń numerycznych optymalizacji charakterystyk i przykład jego zastosawania.

EN

The problem of optimising start-up curves of steam turbines has been discussed in this paper. This is a part of a larger research program concerned with the modernisation of operating conditions of power units. A mathematical optimisation model has been formulated and a domain of start-up curve optimisation of large power turbines has been defined. The paper also presents a numerical algorithm of the optimisation and its application.

10

Wpływ wygięcia szablowego na pracę palisady łopatkowej

71%

Błoński D.

Zeszyty Energetyczne

|

2016

|

tom T. 3

33--44

PL

W pracy poddano analizie wpływ wygięcia szablowego łopatek palisady kierowniczej na główne parametry przepływowe. Do badan została wykorzystana przebadana eksperymentalnie cylindryczna akcyjna palisada, której geometria była modyfikowana poprzez zmianę promienia wygięcia w kierunku obwodowym tworząc łopatkę wklęsłą bądź wypukłą wzdłuż wysokości. W pierwszej kolejności obliczenia numeryczne dla oryginalnej, prostej geometrii zostały porównane z wartościami otrzymanymi podczas eksperymentu. Następnie przeprowadzono serię obliczeń łopatek zmieniając o pewien kąt wygięcie jednocześnie monitorując wartość współczynnika ciśnienia dynamicznego, odchylenie kąta wylotowego oraz stopień rozprężania. Po wyznaczeniu optymalnego promienia krzywizny łopatki porównano zmianę wielkości charakterystycznych wzdłuż wysokości dla wybranych geometrii.

11

The possibilities to reduce casing thermal loads of the supercritical steam turbines

71%

Kosman W.

Archives of Thermodynamics

|

2009

|

tom Vol. 30, no. 4

149-161

EN

This paper discusses problems corresponding to the design and operation of the supercritical steam turbines in the aspect of thermal loads. The analysis presented here focuses on design solutions, which are specific for supercritical steam turbines. The key problem is the assessment of the possibilities to reduce thermal loads during a standard operation. Presented research is conducted on the two main components of a turbine, namely the rotor and the casing. The obtained results create a basis for further evaluation of the possibilities to reduce the thermal loads.

12

Ocena prawdopodobieństwa uszkodzenia eksploatacyjnego zaworów turbin parowych

71%

Rusin A.

Archiwum Energetyki

|

2005

|

tom T. 34, nr 1

17-39

PL

W artykule przeanalizowano zagadnienie oceny prawdopodobieństwa zniszczenia elementów turbin parowych. W obliczeniach naprężeń i niezawodności wykorzystano metodę elementów skończonych oraz metodę estymacji punktowej. Zakładając losowy charakter obciążenia oraz losowe własności materiałowe obliczono prawdopodobieństwo uszkodzenia elementu. Szczegółowe analizy przeprowadzono dla zaworów odcinających turbiny parowej. Na podstawie zebranych danych o historii eksploatacji obliczono wartości średnie natężeń i odkształceń pojawiających się w nieustalonych stanach eksploatacji oraz poziom naprężeń w warunkach pełzania. Wielkości te wykorzystano następnie do oszacowania prawdopodobieństwa natychmiastowego uszkodzenia zaworu jak i też prawdopodobieństwa uszkodzenia wywołanego procesami zmęczenia i pełzania. Rezultaty takiej analizy umożliwiają podjęcie racjonalnych decyzji o dalszej eksploatacji turbiny.

EN

The discussed problem concerns the estamation of the probability of failure of steam turbines components. The point estimation technique for the reliability analysis and finite element analysis of thermal stresses were applied. Calculations of the probability of damage were made for random loads and random properties of materials. A valve of a steam turbine was analysed in detail. On the basis of the real data, mean values of stresses and strains under transient operation conditions were calculated, as well as the level of stresses under creep conditions. The calculated values were used for the estimating the probability of an instantaneous valve damage as well as damage caused by fatigue and creep processes. The results of such an analysis make it possible to undertake rational decision on further operation of the turbine.

13

Podwyższenie efektywności turbin parowych znajdujących się w wieloletniej eksploatacji

71%

Gribin V. G. , Mithohova O. M. , Jesionek K. J.

Instal

|

2020

|

tom nr 1

22--26

PL

W artykule przedstawiono różne warianty modernizacji części przepływowej turbin parowych znajdujących się w wieloletniej eksploatacji. Maksymalny przyrost mocy może być uzyskany drogą modernizacji układu łopatkowego. Przejście do łopatek ze zmienianym kątem wypływu α1, zastosowanie tzw. meridionalnego profilowania krótkich łopatek pierwszych stopni części wysokoprężnej pozwala zwiększyć sprawność o około 2÷3% w porównaniu ze stanem wyjściowym konstrukcji. Pewne rezerwy podwyższenia ekonomiczności związane są także z modernizacją uszczelnień. Współczesne rozwiązania konstrukcyjne uszczelnień umożliwiają zmniejszenie przecieków pary o około 10÷30%, co prowadzi do wzrostu sprawności turbiny. Maksymalna efektywność aerodynamiczna elementów części przepływowej z dodatnimi wartościami wzdłużnego gradientu ciśnienia jest osiągana w warunkach stabilnego przepływu bez oderwania warstwy przyściennej od ścianek. Dotyczy to zarówno dyfuzorowych wylotów korpusów wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia jak i dyfuzorów zaworów regulacyjnych. Przeprowadzone badania i doświadczenia modernizacji wskazują na możliwość podwyższenia mocy turbozespołu do 10÷12% w odniesieniu do stanu początkowego. Taki rezultat osiągany jest kosztem modernizacji tylko samego układu łopatkowego bez zmiany detali korpusu a rozważane w pracy techniczne rozwiązania mogą być zastosowane podczas kapitalnego remontu turbiny parowej nawet, w warunkach elektrowni.

EN

Different designs of modification of flow range in long-lived turbine plants have been considered in the presented paper. The maximum turbine power increment can be achieved by modernization of a turbine blading system. The use of blades with various nozzle-exit angles and meridional profiling for short blades of the first stages in high-pressure section provides an opportunity to increase efficiency by 2÷3% in comparison with a reference power. A significant gain in performance is associated with the design improvement of seals. Modern designs of seals make it possible to decrease steam leakage by 10÷30% that results in an increase in turbine efficiency. Maximum aerodynamic efficiency of flow channels with adverse pressure gradient has been achieved under a stable unseparated flow. The same holds for diffuser steam-turbine exhausts of the HP (high-pressure) part, the LP (low-pressure) part and the IP (intermediate pressure) part, and also diffusers of control valves. The research and the first effort of research in modification suggest possible increment of a turbine power up to 10÷12% in comparison with a reference power. This result can be obtained only due to modification of the blade system without changing the component of a turbine casing. The discussed engineering proposals can be implemented major overhaul of the steam turbine even in power plant conditions.

14

Modelowanie przepływu w układach wylotowych turbin parowych i niektóre wyniki badań modelowych

71%

Zarjankin A. , Jesionek K. , Simonov B. , Zarjankin V.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2000

|

tom nr 13

357-362

PL

Praca przedstawia wyniki badań eksperymentalnych dotyczące oddziaływania rozkładu prędkości za ostatnim stopniem turbiny parowej dużej mocy na pracę jej układu wylotowego. Czynnikiem roboczym w tych badaniach było powietrze. Wyniki wstępnych eksperymentów wskazują, że kształt pola prędkości w przekroju wlotowym modelu ma bardzo silne oddziaływanie na wartości parametrów pracy modelowego układu wylotowego.

EN

The paper presents experimental results which describe effects of velocity distributions in the outlet cross-section of the last stage of large steam turbines on operation of a turbine exhaust hood. The flow medium is air. The results of the initial experimental investigations have shown that the shape of velocity field in the model's inlet cross-section has a strong influence on values of operation parameters of the exhaust hood model.

15

Model matematyczny turbiny parowej do optymalizacji rozkładu obciążeń w elektrociepłowni kolektorowej

71%

Badyda K. , Uzunow N.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2002

|

tom nr 18

15-20

PL

Przedstawiono model matematyczny turbiny parowej wykorzystany do symulacji realizowanej na podstawie informacji wejściowej uzyskiwanej na bieżąco, bezpośrednio z cyfrowego systemu pomiarowego. Omówiono przyjęte zasady wykorzystania oraz korekty wielkości wejściowych dla potrzeb omawianego zadania. Porównano zarejestrowane wyniki pomiarów z rezultatami obliczeń otrzymywanymi z modelu. Przedstawiono uwagi dotyczące jakości wyników pomiarów oraz wpływu zasad ich rejestracji w układach DCS na możliwość ich poprawnego wykorzystania.

EN

A mathematical model of the steam turbinę, used for simulation with initial data, continuously and directly collected from the digital measuring system, is presented. The principles of using and correcting the input data for the considered task are described. The model calculation results and recorded measurement data are compared. Remarks on the measurement data ąuality and the influence of their DCS record mode on the abilities of their appropriate use were included.

16

Koncepcja systemu wspomagania decyzji eksploatacyjnych i remontowych w zakresie trwałości turbin

71%

Kosman G. , Rusin A.

Zeszyty Naukowe. Energetyka / Politechnika Śląska

|

1999

|

tom z. 131

87-105

PL

W pracy przedstawiono założenia i strukturę systemu wspomagania decyzji eksploatacyjnych, remontowych i modernizacyjnych turbin parowych. Wymienione zadania rozwiązano z uwzględnieniem oceny stanu technicznego, aktualnego stopnia zużycia i planowanego czasu dalszej pracy. Najważniejszą częścią pracy są przykładowe reguły diagnostyczne, stanowiące podstawę komputerowej procedury wspomagania decyzji. Podane w pracy przykłady ilustrują możliwości praktycznego wykorzystania opracowanych reguł diagnostycznych.

EN

Assumptions and structure of the system for supporting operating, repair and modernisation decisions for the steam turbines are presented in the paper. Mentioned above tasks were solved considering the assessment of the technical state, current rate of consumption and planned operating time. Example diagnostic rules - being the basis of the computational procedure for supporting decisions - are the most important part of this paper. Examples given in the paper illustrate possibilities of the practical use of the diagnostic rules.

17

Model turbiny parowej z regulatorem

71%

Gozdowiak A. , Kisielewski P.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2013

|

tom Vol. 69, nr 33

413--420

PL

W artykule przedstawiono model turbiny parowej wraz z jej regulatorem przeznaczony do symulacji stanów dynamicznych turbozespołu składającego się z turbiny parowej i turbogeneratora. Opisano poszczególne człony regulacyjne. Zaprezentowany model regulacyjny jest przeznaczony do badania stabilności pracy turbogeneratora.

EN

Presented article describes a tandem compound single-reheat turbine with control system. Governing system was described in detail. Additionally, there are included time constants reflected the real control equipments existing in the power plant. Presented model of active power control system can be used in the simulation of turbogenerator stability work.

18

Analiza uszkodzeń układu łopatkowego turbin parowych

71%

Niewielski G. , Jasiński J. , Lalik S.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

tom R. XXV, nr 4

791-794

PL

W pracy przedstawiono problematykę awaryjności krytycznych elementów turbin, którymi są łopatki wirnika, przedstawiono czynniki powodujące uszkodzenia, zasadnicze rodzaje uszkodzeń łopatek oraz metodykę badań nieniszczących w oparciu o doświadczenia własne autorów. Koszty napraw łopatek wirnika stanowią 40÷50% ogólnych kosztów naprawy turbin. Bliższe poznanie rodzaju uszkodzenia i próba określenia przyczyn jego powstania są podstawą przyjęcia skutecznej metody diagnozowania ww. elementów. Występująca duża różnorodność kształtów, wymiarów i sposobów mocowania łopatek (rys. 1) komplikuje dobór metod nieniszczących. Za główną przyczynę uszkodzenia łopatek uważa się zmęczenie małocykliczne wywołane wielokrotnym quasi-statycznym obciążeniem spowodowanym siłami odśrodkowymi. Tego rodzaju zjawisko wywołuje uszkodzenia poprzeczne łopatek najczęściej w miejscu istniejących karbów konstrukcyjnych lub technologicznych (rys. 2). W czasie przeglądów remontowych wirników turbin w celu określenia stanu układu łopatkowego wirnika przeprowadza się następujące badania nieniszczące: wizualne, penetracyjne, magnetyczno-proszkowe, metodą prądów wirowych, ultradźwiękowe oraz badania metalograficzne.

EN

In present work are presented the problems connected with failure frequency of turbine critical components, like rotor vanes; presented are the factors responsible for defects, main kinds of vane defects, and the methodology of non-destructive tests based on own experience of authors. Repair costs of rotor vanes are constituting about 40÷50% of general overhaul cost of turbines. The better knowledge of the type of failure and diagnosis of its origin are essential for adoption of an effective method fault-finding. A large variety of forms, size and fixing systems of vanes (Fig. 1) complicate the rules for selection of non--destructive methods. As a main reason of damage to vanes is considered the low-cycle fatigue provoked by a multiple quasi-static load caused by centrifugal forces. This type of effect is causing a transverse defect of vanes, most frequently in the place of existing structural or technological notches (Fig. 2). At the time of overhaul inspections of turbine rotors, to determine the condition of rotor vane system, are conducted the following non--destructive examinations: visual, penetrating, magnafluxing, rotary current method, ultrasonic and metallographic tests.

19

The Flow Path of 7CK65 Steam Turbine for a Combined Cycle Power Plant

71%

Łuniewicz B. , Obrzut D. , Szyrejko C. , Kietliński K. , Gardzilewicz A.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

|

2005

|

tom nr 128, vol. 2

345-356

EN

Description of a modern design of 65 MW impulse steam turbine is presented in the paper. The construction of the turbine makes use of own highly-loaded profiles, which allow reducing the total number of stages and locating the entire flow system in one casing. The a/m turbine has been designed and manufactured at the ALSTOM Power Elbląg Design Office and applied in practice to the combined cycle unit at Zielona Góra Heat and Power Station (H&PS). The performed heat measurements confirmed the guaranteed high performance.

20

Regeneration of cast steel steam turbine casings

71%

Dudziński W. , Pękalski G. , Sachadel U. , Sysak Z.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

tom Vol. 9, Sp. 2/1

71-76

EN

For almost two decades in Polish power industry the problem of estimation of wear out of steam turbines and possibilities of their regenerative repairs has been growing. The problem of turbine casings regeneration is connected with problems of welding process and with their heat treatment. These treatments (processes) aim at ensuring further service of a turbine for the period of 100.000 hours. In this work, against a background of literature review, the results of research carried out on three grades of cast steels were shown. Investigated cast steels were: non-alloyed cast steel of chemical composition similar to L450 II grade (notation in the paper - L450 II), L20HM and L21HMF. Laboratory tests were carried out for several variants of heat treatment. It was proved that each of these treatments had positive influence on structure state and strength properties of investigated cast steels.