Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: travelled distance

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Funkcjonalność komputerów pokładowych stosowanych we współczesnych samochodach

100%

Styła S.

Przegląd Elektrotechniczny

2010

tom R. 86, nr 7

215-217

Chwilowe, całkowite i średnie zużycie paliwa oraz spodziewany zasięg pojazdu na pozostającym aktualnie w zbiorniku paliwie są informacjami wpływającymi na komfort podróżowania współczesnymi samochodami. W artykule zostały opisane metody pomiaru i sposoby wyznaczania wybranych funkcji realizowanych przez komputery pokładowe instalowane w pojazdach samochodowych. Przeprowadzono analizę możliwości komputerów pokładowych oraz przedstawiono sposoby poprawy dokładności wyświetlanych na pulpicie informacji.

Instantaneous, total and average fuel consumption and anticipated vehicle range at actual fuel remaining in the fuel tank constitute the data affecting the travel comfort in contemporary vehicles. The present article describes the methods of measurement and the methods of determination of selected functions performed by trip computers installed in motor vehicles. The analysis of trip computers capabilities has been carried out and the methods proposed to improve the accuracy of data displayed on the panel have been presented.

Influence of population density and reproduction on space use and spatial relations in the edible dormouse

100%

Jurczyszyn M. , Zgrabczynska E.

Acta Theriologica

2007

tom 52

nr 2

Food resources and population density are key factors influencing spatiosocial organisation. We compared the space use of two dormiceGlis glis (Linnaeus, 1766) populations differing in density, one high and the other low, in a breeding year 2002 (when trees masted) and in a non-breeding year 2001 (with reproductive failure and a total lack of mast). In the low-density population males always had larger home ranges and travelled longer distances than females. In the high-density population such differences between sexes became significant only in the breeding year. Home ranges and distances travelled each night were larger in the low-density population, but only for males.