Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport rolniczy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
|
|
tom 03
|
nr 04
40-41
PL
Artykuł omawia nowy w Europie elektryczny układ hamulcowy stanowiący bezpieczną opcję technologiczną, zwłaszcza dla małych naczep (naczep typu 'gęsia szyja') i przyczep oraz ciągników rolniczych. Autorzy omawiają wymagania Regulaminu nr 13 EKG, Załącznik 14 i wskazują na potrzebne zmiany w układach hamulców elektrycznych importowanych z USA. Wdrożenie elektrycznego układu hamulcowego pozwoli promować nowe opcje transportu kołowego dla rolnictwa, zwłaszcza lekkich naczep (przyczep). Wpłynie także na obniżenie kosztów produkcji omawianego systemu, poprawę bezpieczeństwa pracy oraz ekologię. W niedalekiej przyszłości elektryczny układ hamulcowy powinien zastąpić systemy - pneumatyczny i hydrauliczny - w maszynach rolniczych i ciągnikach, jak również hamulce bezwładnościowe (najazdowe) w małych samochodowych przyczepach.
EN
The paper discussesnew in Europe electric brake system as a modem, technological much safer option, especially for small trailers, semi-trailers (gooseneck trailers) and agricultural tractors. The autors present the new recommendations of EU Regulation No 13, Annex 14 and underline the needed changes in the electric brake systems from the USA market. Implementation of the electric brake system will allow to promote new technological option (semitrailers) in agricultural branch. It also should have positive effect on reduction manufacturing costs, on work safety conditions and on ecology. In near future the electric brake system should replace the pneumatic and hydraulic systems in agricultural trailers and tractors as well as surge brakes in smallcar trailers.
PL
Omówiono przemiany jakie zaszły w ostatnim dziesięcioleciu w dziedzinie metod oraz w konstrukcji maszyn i urządzeń stosowanych do zbioru, oczyszczania i załadunku buraków na środki transportowe. Wskazano na główną tendencję rozwojową, polegającą na odchodzeniu od pracochłonnych metod zbioru buraków maszynami jedno i dwurzędowymi na rzecz stosowania dużych, najczęściej 6-rzędowych, kombajnów samojezdnych. Podkreślono coraz szersze upowszechnianie dodatkowego (poza maszynami do zbioru) doczyszczania wyoranych korzeni buraków z resztek gleby już na obrzeżach pola, z którego zostały zebrane. Przedstawiono rozwój nowoczesnych urządzeń do oczyszczania i załadunku buraków na środki transportowe.
EN
The changes which took place in the last years in the field of machines designs and methods used in harvesting, cleaning and loading beets on transport vehicles are described in the paper. The main development trend here is the process of giving up the use of one and two-row low effective beet harvestersand coming to big self-propelled six-row machines. The more and more popular additional cleaning of beet roots on edges of the field from which they have been harvested is also underlined. Development of beet roots cleaning and loading equipment is as well described.
9
Content available remote Jednostki ładunkowe w transporcie rolniczym
75%
|
1999
|
tom R. 38, nr 12
12-15
PL
Funkcje jednostek ładunkowych w rolnictwie oraz zakres ich stosowania. Charakterystyka technologii z zastosowaniem jednostek ładunkowych. Ocena przyszłego rozwoju technologii opartych na jednostkach ładunkowych. Czynniki, które wpłyną na przyspieszenie rozwoju zunifikowanych technologii transportu niektórych ładunków rolnictwa.
PL
W pracy omówiono wpływ ciągników rolniczych w transporcie w aspekcie oddziaływania na bezpieczeństwo pracy, ekonomię i ochronę środowiska. Zdaniem autorów w większości przypadków ten rodzaj transportu powinien być zastąpiony przez zestaw samochodu dostawczego z lekką naczepą samochodową ze sprzęgiem typu 'gęsia szyja'. Proponowana technologia transportu posiadająca szereg zalet powinna być również pomocna w procesie strukturalnej transformacji rolnictwa w Polsce.
EN
The paper discuses agricultural tractors, widely used as haulage vehicles and their impact on safety, economy and ecology. In majority transport cases, these tractors ought to be replaced by small and medium trucks (pickups) with gooseneck trailers. It has been proved that there is need for such transport technology which has several advantages over other transportation means. That trucks-gooseneck technology should be helpful in Polish agricultural structural transformation as well.
PL
W artykule zaprezentowano wstępne wyniki prac obejmujących analizę zastosowania lekkich naczep samochodowych ze sprzęgiem typu 'gęsia szyja' w rolniczym transporcie kołowym. Przedstawiono podstawowe założenia konstrukcyjne przyjętej koncepcji lekkiej naczepy i wyszczególniono zakres badań niezbędnych do implementacji nowej technologii transportu w warunkach polskich. Opisano zastosowaną metodykę badań funkcjonalności i oceny wytrzymałości przyjętej konstrukcji metodami symulacji komputerowej wraz z wynikami badań modeli wirtualnych.
EN
The paper presents preliminary results of works concerning application analysis of light gooseneck trailers into the agricultural transport technology. The brief fordesign of the gooseneck trailer was presented as well as the range of R&D works, needed for implementation of new transport technology into Polish agriculture. The methods and results of functionality and strength analysis of the design, carried out by means of computer simulation, were also described.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.