Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: transport ciepła i masy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Method of Thickness Optimization of Textile Structures During Coupled Heat and Mass Transport

100%

Korycki R.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2009

tom Vol. 17, no. 1 (72)

33--38

The transient, coupled heat and mass transport within textile structures is defined by means of state equations,and a set of boundary and initial conditions. The state equations according to Henry/David and Nordon describe the mass balance within a textile structure, the conservation of energy, as well as the relationship between water vapour concentration within fibrefibres and relative humidities of the air and fibre. An arbitrary behavioral functional is introduced and its first-order sensitivity is analyzed. Simple numerical examples of both the optimisation and identification of the material thickness are presented.

Nieustalony, sprzężony transport ciepła i masy w konstrukcjach włókienniczych definiuje się za pomocą równań stanu oraz układu warunków brzegowych i początkowych. Równania stanu według Henry’ego/Davida i Nordona opisują bilans masy wewnątrz konstrukcji włókienniczej, bilans zachowania energii oraz związek między stężeniem pary wodnej we włóknach a wilgotnością względną powietrza i włókien. Wprowadza się dowolny funkcjonał opisujący zachowanie się konstrukcji i analizuje jego wrażliwość pierwszego rzędu. Zostały pokazane proste przykłady numeryczne optymalizacji i identyfikacji grubości materiału.

Second order closure of heat and mass transport equations for shear turbulence

100%

Abdibekov U. , Ametov O. , Zhumagulov B.

tom Vol. 25, no. 2

57-63

The paper contains a model of shear turbulent flow closure based on the second moment eguations for velocity, temperature and concentration fields. The model is constructed on approximation of local — equilibrium turbulence. The solution of the obtained equation is represented in two factors, the first one describes homogeneous flow and the second takes into account the influence of Archimedes' forces, which depend on Richardson's numbers. The minimal number of empirical constants taken from theories of homogeneous turbulence is applied in the model.

Artykuł opisuje model przypowierzchniowego przepływu turbulentnego oparty na równaniu z członami drugiego rzędu dla prędkości, temperatury i pola koncentracji emisji. Model został skonstruowany z wykorzystaniem zależności przybliżających lokalną równowagę turbulencji. Rozwiązanie otrzymanych równań zawiera dwa rodzaje członów. Pierwsze z nich odnoszą się do przepływu w ośrodku jednorodnym, natomiast drugie opisują wpływ sił Archimedesa wywołanych przez pola temperatur i koncentracji i zależnych od liczb Richardsona. Model ma również tę zaletę, że korzysta z minimalnej ilości stałych empirycznych pojawiających się w teorii jednorodnych przepływów turbulentnych.

Local Optimization of Bonnet Thickness in Global Heat Balance of Neonate

100%

Korycki R.

tom Vol. 25, no. 1 (121)

81--88

Global heat transport for an neonate body is determined by means of heat balance with the term describing evaporation. The heat storage rate is the unbalanced difference between the metabolic heat production and various heat loss mechanisms within all body parts. The most sensitive portion is the head, which forces local optimization of the bonnet thickness. The local problem is described by differential heat and mass transport equations and the set of conditions. The changeable covering area of the bonnet can equalise the global heat balance and prevent hyperthermia or hypothermia.

Globalny transport ciepła w ciele noworodka jest określany za pomocą bilansu ciepła że składnikiem opisującym parowanie potu. Stopień wydatku ciepła to niezbilansowana różnica między metabolicznym wytwarzaniem ciepła a różnymi mechanizmami utraty ciepła we wszystkich częściach ciała. Najbardziej wrażliwa część to głowa, co wymusza lokalną optymalizację grubości czepka. Problem lokalny jest opisywany za pomocą różniczkowych równań transportu masy i ciepła oraz układu warunków brzegowych i początkowych. Zmienny stopień pokrycia głowy przez czepek może wyrównać globalny bilans ciepła i zapobiec hipertermii lub hipotermii.

Dane klimatyczne dla potrzeb modelowania transportu ciepła i wilgoci w przegrodach budowlanych

67%

Narowski P. , Heim D.

tom T. 3

85-91

W referacie omówiono sposób wyznaczania danych klimatycznych dla potrzeb symulacyjnych metod obliczeniowych prognozowania transportu ciepła i masy w niejednorodnych elementach budowlanych. Opisano zakres parametrów zewnętrznego zbioru danych źródłowych oraz zasady obliczania pozostałych wartości na podstawie odpowiednich modeli i równań termodynamicznych. W drugiej części pracy zaprezentowano przykładowe profile danych klimatycznych opracowanych dla wybranej lokalizacji obszaru Polski - miasta Łodzi.

The paper presents methodology and calculation procedure of weather parameters for Polish climatic conditions. The following parameters were estimated according to ISO methodology: cloud cover, temperature, relative humidity, solar direct radiation, solar diffuse radiation, wind velocity, wind direction, total pressure and rainfall. Weather conditions were estimated for central part of Poland (Lodz) and is going to be used for hygro-thermal analysis of building constructions elements.