Jednoosiowe wózki, zarówno napędne jak i toczne, stosowane w tramwajach niskopodłogowych, okazały się pod względem właściwości biegowych nieodpowiednie. Aby rozwiązać ten problem firma Bombardier po 6 latach wyprodukowała tramwaj o 70% podłogi niskiej. wysoką strefę podłogi zastosowano nad wózkami napędnymi, mogły to więc być wózki o tradycyjnym, sprawdzonym układzie napędnym.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W referacie przeanalizowano możliwości zakupów nowoczesnych pojazdów niskopodłogowych w warunkach miast polskich i związanego z nim unowocześniania infrastruktury przystankowej. Przedstawiono sposoby kształtowania krawędzi przystanków tramwajowych zarówno dla taboru obecnie eksploatowanego, jak i niskopodłogowego, konfrontując je z ustaleniami normowymi regulującymi projektowanie tych obiektów. Przeanalizowano ofertę dostępnych na rynku nowoczesnych pojazdów komunikacji tramwajowej.
EN
In the paper the recognition of possible purchase of modern low floor trams in the polish city conditions and connected with that refreshing of trams stops infrastructure was made. Methods of tram platform edge design for both normal and low floor trams was shown, in confrontation with mandatory standards. Review and analysis of modern low floor cars offer was done.Y
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.