Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

4 Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: traffic vibrations

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ ruchu drogowego na poziom oddziaływania drgań w budynkach na przykładzie miast centralnej Polski

100%

Chyży T. , Tribiłło R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

2007

tom Z. 31

87-96

W artykule przedstawiono wyniki badania poziomu oddziaływania drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki zlokalizowane na terenie miasta stołecznego Warszawy oraz w innych miejscowościach Centralnej Polski.

The measurements carried out in some points in Warsaw agglomeration have shown that: -in analysis according to one-third octave analysis, dominating level of excitation is generated by heavy public transport means -the frequency characteristics of vibrations of those means are located mainly in lower acoustic strip.

- Modelowanie związków pomiędzy niektórymi czynnikami technologicznymi oraz wytrzymałością na ściskanie ceramiki ściennej

88%

Backiel-Brzozowska B. , Bołtryk M. , Nikitin V.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

2003

tom Z. 23

7-19

W pracy dokonano rozbudowy modeli wielomianowych, pozwalających na ilościową ocenę wpływu dodatku piasku kwarcowego w masie ceramicznej (jego ilości i składu ziarnowego), we wzajemnym oddziaływaniu z parametrami wypału, na wytrzymałość na ściskanie. W rezultacie przeprowadzonych badań pokazano zarówno znane efekty temperaturowe i surowcowe (związane z ilością dodatku schudzającego), jak i efekty wcześniej nieopisywane w literaturze. Wśród tych nieznanych należy wymienić duży wpływ na wytrzymałość na ściskanie granulometrii piasku we wzajemnym powiązaniu z jego ilością w masie ceramicznej oraz temperaturą wypału.

Experimental-statistical models have been developed in this work. These models allow to determinate the amount and grain size of weakening admixture in the form of sand and they also allow to determinate parameters of thermal treatment of ceramics mixture for which demanded values of compressive strength. As a results of experiment the known effects of temperature and components, and the effects not described in literature have been obtained as well. Among these unknown, combined effects of grain size of weakening admixtures, its amount in ceramics mixture and burning temperature upon compressive strength should be mentioned.

Redukcja oddziaływań dynamicznych, generowanych ruchem pojazdów kołowych, na budowle inżynierskie

88%

Chyży T. , Czech R. C. , Tribiłło R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

2003

tom Z. 23

47-59

W pracy prezentowane są doświadczenia i procesy realizacyjne, jakie mogą być podjęte w zakresie pasywnej wibroizolacji źródeł drgań komunikacyjnych. Eksponowane są problemy wibroizolacji torowisk pojazdów kołowych w aspekcie szkodliwego oddziaływania drgań przez podłoże, na budynki z uwzględnieniem przepisów normy [15].

The work presents experiences and processes of realization that could be taken in scope of passive vibroisolation sources of traffic vibrations. The paper demonstrates some problems of vibroisolation of railway and road subgrades in the aspect of the harmful influence of vibrations transmitted by subsoil on buildings taking into consideration the rules of national standard [15].

Metody pasywnej wibroizolacji budynków w zakresie eliminacji wpływu drgań komunikacyjnych

88%

Chyży T. , Czech R. C. , Tribiłło R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

2003

tom Z. 23

21-31

Praca dotyczy działań, jakie mogą być podjęte w zakresie pasywnej wibroizolacji obiektów budowlanych lub ich wydzielonych elementów konstrukcyjnych przed szkodliwym oddziaływaniem drgań komunikacyjnych.

This paper describes actions that could be taken in scope of passive vibroisolation of junongs or their separated structural components against the harmful influence of vibrations gensmed by road and railway traffic.