PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  torsional vibration
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Influence of torsional vibration on heat transfer in high speed rotating heat exchanger
100%
Wawszczak W. , Jagiełło B.
|
1998
|
tom Vol. 19, no 1/2
45-59
EN
The state-of-the-art of research on the influence of vibration on the intensity of convective heat transfer has been described by means of selected examples. The wide range of own research for high speed rotating heat exchangers has been presented. The experimental stands, measuring equipment and some of its vibration characteristics have been described. The influence of torsional vibration with low frequency only at very small Re numbers has been found.
2
Content available remote Extended Kalman filters in the control structure of two-mass drive system
100%
Szabat K. , Orlowska-Kowalska T. , Dyrcz K. P.
|
2006
|
tom Vol. 54, nr 3
315-325
EN
The paper deals with the application of the extended Kalman filters in the control structure of a two-mass drive system. In the first step only linear extended Kalman filter was used for the estimation of mechanical state variables of the drive including load torque value. The estimation algorithm showed good robustness to mechanical parameters varia-tions. For the system with some parameters changing in the wide range, simultaneous est-imation of the state variables and chosen system parameters is required. For this reason the non-linear extended Kalman filter, which estimates simultaneously state variables and mechanical parameters of the two-mass drive system, was developed. Parameters of covariance matrices of used Kalman filters were set using the genetic algorithm. Both proposed estimators were investigated in simulation and experimental tests, in the open-loop operation and in the state-feedback control system of the two-mass system.
3
Content available Zastosowanie metody analizy widmowej drgań skrętnych wału napędowego do identyfikacji stanu technicznego rozpylaczy paliwa okrętowego silnika tłokowego o ZS
75%
Bruski S.
|
2006
|
tom nr 4(40)
179-184
PL
W referacie przedstawiono wytypowane wyniki pomiarów drgań skrętnych wału napędowego średnioobrotowego silnika spalinowego typu Sulzer serii AL. Badanie miało na celu sprawdzenie możliwości wykorzystania analizy widmowej drgań skrętnych do diagnozowania stanu technicznego wtryskiwaczy paliwa silnika w eksploatacji w przypadku, gdy nie jest on standardowo wyposażony w zawory indykatorowe. Dla wyodrębnienia przydatnych parametrów diagnostycznych zasymulowano stan niezdatności wtryskiwacza polegający na wyłączeniu z pracy części otworów rozpylacza. Określono metodę oceny stanu technicznego rozpylacza na podstawie zawartości wyższych harmonicznych w widmie drgań skrętnych wału napędowego transmitującego moment obrotowy z silnika na śrubę napędową okrętu.
EN
In the paper there are described selected results of torsional vibration measurements carried out on propulsion shafts powered by medium-speed, four-stroke, marine engine Sulzer 6AL20/24. The analysis had to check capabilities of diagnosing injection fuel valve failures within the propulsion system by means of torsional vibration analysis. For separation useful diagnostic parameters there was simulated unserviceability state which was relying on stopping up some openings in injection fuel valve.
4
Content available remote Redukcja drgań poprzez tłumik cierny podczas rozruchu układu mechanicznego
75%
Skup Z.
|
2002
|
tom z. 60 [197]
529-538
EN
The paper presents a theoretical study of damping nonlinear vibrations in a two-mass model of mechanical system containing torsion damper. It is assumed the starting of system by a harmonic forced with uniformly varying frequency and constant amplitude of the forced moment. In the work take into consideration a simultaneous structural friction phenomena. The problem is considered on the assumption of a uniform unit pressure distribution between the contacting surfaces of friction discs and plunger. The aim of the analysis is to asses the influence of geometrie parameters system, external load and unit pressure The equations of motion of the examined system was solved by means of the Krylov - Bogolubov - Mitropolski method and and digital simulation method.
5
Content available remote Wyznaczenie wartości własnych drgań skrętnych wałka ze skokową zmianą sztywności
75%
Malasiński P.
|
1999
|
tom z. 52 [174]
451-456
EN
The paper deals with an application of the continuous method to analysis of eigenfrequency of shaft with the jump change of stiffness and verification this method by some others commonly applied methods.
6
Content available remote The Computational Research of the Dynamic Load of the Power Train Sites of the Caterpillar Tractor
75%
Shehovtsov V.
|
2013
|
tom Nr 1
85-97
EN
The paper describes the developed dynamic model of the caterpiller's power transmission. lts advantage is the integrated dimensional model of a caterpillar propeller. Animated motion modeling provides the formation and transfer of kinematic and dynamic disturbances from caterpillar chassis, which cause the greatest loadings of the power circuit sections. The principle of power transmission is described as it forms in a mathematical model's differential equations. The result of the model's computational research is a set of oscillograms of the drive wheel's torque changes for different operating modes. The values of power transmission masses' natural frequencies are obtained. The research of the nature of transmission sections' dynamic loading by torsional vibrations, that arise and spread on the shafting, when the linked track rewinds, has been carried out.
7
Praca rozpraszana przez wiskotyczny tłumik drgań skrętnych wypełniony cieczą reologiczną
63%
Homik W.
|
2006
|
tom nr 12
33-35
PL
W pracy zaprezentowano funkcje tłumienia, wielkości rozpraszanej energii i mocy dla wiskotycznego tłumika drgań skrętnych, w którym zastosowano ciecz Binghama. Obliczenia przeprowadzono dla kilku zmieniających się granic płynięcia cieczy. Celem przeprowadzonej analizy było ustalenie wpływu granicy płynięcia Mp cieczy na wielkość rozpraszanej przez tłumik energii w odniesieniu do tłumika liniowego.
EN
The paper presents damping functions, quantity of dissipated energy and power obtained for viscotic torsion damper filled by Bingham liquid. Calculations were carried out for few changing liquid flow limits. The aim of made analysis was to establish impact of the liquid flow limit Mp on quantity of dissipate energy by viscotic torsion damper in comparison with the linear damper.
8
Content available remote Efficiency of Active Damping of Torsional Vibration in Shaft Made of Gradent Material with Piezoceramic Fraction
63%
Przybyłowicz P. M.
|
|
tom Vol. 32, No. 4
95-106
EN
The paper is concerned with the problem of active reduction of torsional vibratio shafts. The solution based on application of a functionally graded material is preset The material of the shaft consists of two components - a passive host material, which be a laminate with strong shear stiffness, and active fraction in form of a piezoelei ceramic. One component gradually passes into the other according to the g exponential distribution. Three cases varying by the level of internal friction in the pas fraction are analysed in terms of the efficiency of the active approach. For mode natural damping in the matrix, best distributions of the active phase are found.
9
Content available remote Analiza drgań skrętnych wiskotycznego tłumika drgań skrętnych przy wymuszeniu dwuharmonicznym
63%
Homik W.
|
1999
|
tom z. 52 [174]
289-296
EN
In the paper the attempt has don to answer the question: If harmonic or polyharmonic input should be applied in models of viscosity dampers of torsional vibrations.
10
Content available remote Development of wind turbine simulators using PSCAD
51%
Abo-Khalil A. G. , Lee D. C.
|
2006
|
tom R. 82, nr 2
107-112
EN
In this paper, a wind turbine simulator is developed using PSCAD. The wind turbine static characteristics are modeled using the relation among the turbine power, the wind speed, and the blade pitch angle. Also, the dynamic characteristics of the wind turbine are modeled through a two-mass oscillating system, representing the turbine and the generator connected by elastic shaft. The system considered is designed to show the effects of the tower shadow effect and blades asymmetry. Torsional oscillation effect on the drive train is also considered. A pitch angle controller is used to limit the turbine output power to the rated value to protect the coupled generator. Simulation results are presented to verify the wind turbine simulator performance.
PL
W artykule opisano symulator turbin wiatrowych opracowany przy użyciu oprogramowania PSCAD. Charakterystyki statyczne turbin wiatrowych zamodelowano na podstawie zależności pomiędzy mocą turbiny, jej prędkością oraz kątem natarcia łopat wirnika. Ponadto zamodelowano charakterystyki dynamiczne turbin wiatrowych na podstawie oscylacyjnego modelu dwumasowego, reprezentującego turbinę oraz generator połączone na wspólnym, elastycznym wale. Zaprojektowany system uwzględnia efekt cienia aerodynamicznego wytwarzanego przez wieżę turbiny jak również asymetrię łopat wirnika. Uwzględniono również wpływ naprężeń skręcających na zespół napędowy. Zastosowano regulator kąta natarcia łopat wirnika w celu ograniczenia mocy wyjściowej do wartości znamionowej i ochrony sprzężonego generatora. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych w celu weryfikacji zaprojektowanego symulatora.
11
Content available remote Badanie symulacyjne tłumienia drgań skrętnych układu z nierozłącznym sprzęgłem dwutarczowym
51%
Kosior A.
|
2002
|
tom z. 60 [197]
315-324
EN
This paper discusses damping properties of a vibrating system containing a double-disc clutch. Histeresis loop describing the elastic - damping properties of the system. The amplitude - frequency charakteristics of the system were determined for a harmonics excitation by digital simulation method.
12
Content available remote Analiza wrażliwości częstości skrętnych drgań swobodnych belki dwuteowej z przeponami
51%
Szymczak C. , Iwicki P. , Mikulski T.
|
1999
|
tom z. 52 [174]
351-356
EN
The sensitivity analysis of torsional vibration frequencies of thin-walled I-beams with stiffeners is discussed. First order variation of simple eigenvalues due to the design variable variations is derived. The stiffener dimensions and its material constants are assumed to be the design variables. The considerations are based on the theory of thin-walled beams with nondeformable cross-section. The underintegral sensitivity functions of the variations of the square free vibration frequencies due to the variation of stiffener thickness' for a simply supported I-beam are determined. An approximation accuracy of the natural frequencies changes resulting from the design variable change by means of their first-order sensitivity analysis are also investigated.
13
Content available remote Wpływ zmian lepkości oleju silikonowego w tłumiku drgań skrętnych na wielkość rozpraszanej energii i kąt skręcenia wału korbowego silnika
44%
Homik W.
|
2008
|
tom z. 74 [258]
107-114
EN
General description of fluids applied to viscotic torsional dampers are presented in this paper. Results of experimental investigations of fluid viscosity influence on dissipated energy and angle of torsion of crankshaft as well as results of numerical computations are also included.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.