Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tire road interaction

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of Pressure and Load on Radial Deformation of the Tyre

100%

Olszewski Z. , Waluś K. J.

Machine Dynamics Research

2012

tom Vol. 36, No. 3

65-71

Adhesive tire-road interaction significantly depends on the tyre operational parameters and directly affects safety of the vehicle. Phenomena occurring in the area of contact between the ground and tyre are crucial to maintain directional stability and the ability to transfer driving forces. Changes in pressure and tire load affects the geometry of the contact area and lead to changes in the coefficient of adhesion. This paper presents results of research and discusses effect of pressure and vehicle axle radial load on the geometric features of the contact zone.

Badania eksperymentalne oraz opis analityczny własciwości ogumienia samochodów

67%

Luty W.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2010

tom z. 1/77

7-26

W pracy przedstawiono problematykę laboratoryjnych badań eksperymentalnych ogumienia samochodowego. Pokazano podstawowe charakterystyki ogumienia oraz wyposażenie wykorzystywane do ich wyznaczania. Przedstawiono przykłady charakterystyk ogumienia i ich opisu analitycznego, stosowanego w celu porównywania jego elementarnych właściwości oraz przygotowania danych do modelowania współpracy koła ogumionego z podłożem, wykorzystywanych w badaniach symulacyjnych pojazdów.

A subject matter of laboratory experimental tire research is presented in this paper. Basic tires characteristics and also facilities, used for determining them have been shown. Also there have been shown examples of tires characteristics and their analytical describe methods, applied in order to compare tires properties and applied in order to acquire data for modeling of tire-road interaction, used in process of vehicle motion simulation research.