W pracy omówiono wpływ aluminiowych warstw żaroodpornych stosowanych jako pokrycia ochronne łopatek lotniczych silników turbinowych na trwałość żarowytrzymałych stopów niklu w warunkach oddziaływania obciążeń mechanicznych i cieplnych. Analizowano warunki powstawania i wzrostu pęknięć w aluminiowych warstwach ochronnych z uwzględnieniem cech ich mikrostruktury w warunkach zmęczenia wysokocyklowego, niskocyklowego, a także zmęczenia cieplnego.
EN
The paper deals with the influence of aluminium heat-resisting coatings used as protective coatings vor vanes in aircraft turbine engines upon the lifetime of heat-resisting nickel based alloys when thermal and mechanical loadings are being applied. The conditions of initiation and growth of cracks in aluminium protective coating have been analysed with particular attention being paid to their microstructural features in high-cycle, low-cycle and thermal fatigue conditions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.