Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Bezpieczeństwo danych w diagnostyce systemów sterowania ruchem kolejowym

100%

Łukasik Z. , Nowakowski W. , Ciszewski T.

|

2016

|

tom R. 17, nr 6

264--267

PL

Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym często korzystają z technologii teleinformatycznych. Ze względu na rozproszoną strukturę systemów oraz powszechne wykorzystywanie przez te systemy sieci komputerowych niezbędne jest zapewnienie integralności i poufności danych nie tylko w procesie sterowania, ale również w procesie diagnostycznym. Tak więc coraz większą rolę przy tworzeniu systemów diagnostycznych zaczyna odgrywać kwestia bezpieczeństwa danych. W artykule przedstawiono analizę zagrożeń sieciowych oraz metod przeciwdziałania tym zagrożeniom, a także szczegółowo opisano zasady doboru metod obrony przez tego typu zagrożeniami w świetle wymogów norm branżowych. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczego NCBiR nr PBS3/A6/29/2015 pt.: "System gromadzenia danych eksploatacyjnych i analizy niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki kolejowej".

EN

Modern railway traffic control systems often use information and communication technologies. Due to the distributed structure of the diagnostic systems and the extensive use of computer networks, it is necessary to make sure that the integrity and confidentiality of the data not only process control but also in the diagnostic process. Therefore more and more important role in the design of diagnostic systems begins to play the issue of data security. The article presents an analysis of network threats and methods to counteract these threats, and also describes in detail the rules for the selection of methods of defense against these types of threats in the light of the requirements of industry standards. The paper was carried out as a part of the research project of the National Centre for Research and Development NCBiR NR PBS3/A6/29/2015, titled „The system for maintenance data acquisition and analysis of reliability and safety of traffic control systems".

2

Wyzwania współczesnej edukacji w kontekście zmian technologicznych i społecznych

100%

Kwasek A.

|

2018

|

nr 2(56)

203-216

PL

Jesteśmy świadkami zmian społeczno-gospodarczych będących wynikiem dynamicznego rozwoju technologii teleinformatycznych. Próbując określić istotę tych zmian stosuje się wiele terminów, takich jak: „społeczeństwo informatyczne”, „gospodarka cyfrowa”, „biznes elektroniczny” czy „gospodarka oparta na wiedzy”. Wszystkie one wskazują na ważny aspekt współczesnej rzeczywistości, która jest efektem wzrostu znaczenia informacji i wiedzy w procesach gospodarczych oraz życiu społecznym. Konsekwencją tego jest także potrzeba zastanowienia się nad efektami stosowania nowych technologii teleinformatycznych we współczesnej edukacji. Należy zauważyć, że wielu autorów podejmuje próby zdefiniowania i nakreślenia koniecznych kierunków zmian dla polskiej edukacji, jednak nie oddają one w pełni istoty problemu. Stąd zamysł wpisania się tym artykułem w dyskusję dotyczącą tego problemu.

EN

We are witnessing the socio-economic changes that have been the result of the dynamic development of information and communication technologies. The term ‘information society’, ‘digital economy’, ‘electronic business’ or ‘knowledge economy’ is used to determine the essence of these changes. They all point to an important aspect of contemporary reality, which is the result of the increased importance of information and knowledge in economic processes and social life, and the consequence of which is the need to reflect on the implications of the use of ICT in modern education. There are attempts to define and outline the necessary directions of change for Polish education, but they do not fully reflect the essence of the problem, hence there is the idea of entering with this article into the discussion about this problem.

3

Procesy planowania w przedsiębiorstwach na rynku NewConnect

80%

Woźniak J.

|

tom T. 12, nr 3

59--80

PL

Zasadniczym celem artykułu jest wskazanie w jakim zakresie i w jakiej skali stosowane są technologie teleinformatyczne w realizacji procesów planowania w przedsiębiorstwach notowanych na rynku NewConnect w Polsce. W artykule przedstawione są wyniki badania empirycznego. Zastosowana metoda badawcza to Computer Assisted Self-Interviewing (CASI). Z przeprowadzonego badania wynika, że technologie teleinformatyczne są dostrzegane przez przedsiębiorstwa notowane na rynku NewConnect i powszechnie wdrażane w kluczowych aspektach procesów planowania lub zarządzania zasobami informacyjnymi (realizowanego na potrzeby planowania). Jednakże, nie zawsze jest doceniany ich dodatni wpływ na tego typu procesy, zwłaszcza w zakresie wsparcia działań analitycznych.

EN

The principal purpose of the article is to indicate to what extent and in what scale ICTs are used in the implementation of planning processes in companies listed on the NewConnect market in Poland. Empirical research results are presented in the paper. The applied research method is Computer Assisted Self-Interviewing (CASI). The study shows that ICTs are perceived by companies listed on the NewConnect market and widely deployed in key aspects of planning processes or information resources management processes (carried out for planning function). However, it is not always appreciated their (ICTs’) positive impact on this type of processes, especially in terms of supporting analytical functions.

4

Analiza możliwości wykorzystania systemów telematyki transportu w ochronie środowiska

80%

Siergiejczyk M.

|

2011

|

tom nr 6

PL

W referacie przedstawiono analizę zagrożeń generowanych przez system transportu samochodowego dla środowiska. Przeciwdziałanie negatywnym skutkom wymaga opracowania sposobów zmniejszenia degradacji środowiska w wyniku realizacji zadań transportowych. Wydaje się, że znaczące rezultaty w obszarze zmniejszenia negatywnego wpływu transportu na środowisko mogą mieć wybrane rozwiązania telematyki transportu.

EN

The paper presents the analysis of hazards generated by the road transport system for the environment. To counteract the negative effects it is necessary to develop the methods to reduce the environmental degradation resulting from the performance of transport tasks. Seemingly, selected transport telematics solutions will bring significant results onto the reduction of negative effects of the transport upon the environment.