Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie rozwiązań technicznych, które służą ochronie budynków oraz osób w nich przebywających przed drganiami akustycznymi i materiałowymi, wibracjami i hałasem wytwarzanym przez pojazdy szynowe. Omówienie tych rozwiązań stanowiących specjalne zadanie przy projektowaniu systemów transportu szynowego oraz podkreślenie wagi tego zagadnienia jest szczególnie istotne z uwagi na powszechność tego zjawiska. Nie bez znaczenia jest również aspekt ekonomiczny wynikający z kosztów projektowania, realizacji i eksploatacji.
EN
Describes the technical solutions that serve to protect buildings and living in them people from acustic and material vibrations and vibrations and noise produced by rail vehicles. Discussion of the solutions is particularly important because of the universality of this phenomenon. Not without significance is also the economic aspect.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Sieć powrotna zelektryfikowanego prądem stałym miejskiego transportu szynowego jest źródłem prądów błądzących. Rozwój energoelektroniki umożliwił technicznie realizację rekuperacji energii kinetycznej pojazdu w czasie hamowania na sieć zasilającą lub zasobniki, które mogą być rozmieszczone w wybranych miejscach sieci zasilającej albo na samym pojeździe. Omówiono skutki wprowadzenia do eksploatacji w takim istniejącym systemie taboru z rekuperacją w zależności od sposobu wykorzystania zwrotu energii. Zwrócono uwagę, że tabor ten wpływa na poziomy napięć szyny - ziemia, a także na zmiany w rozmieszczeniu stref anodowych i katodowych. Wymaga to od służb technicznych podziemnej infrastruktury metalowej kontroli przydatności zainstalowanej aktywnej ochrony katodowej, dobranej wcześniej dla taboru bez rekuperacji.
EN
Return circuit of rail city transport system, which was electrified, direct current is a source of stray currents. Electronics development enable vehicle energy recuperation. Energy is bringing back to feeding system or to energy storages when wehicle brakes. Storages are located in particular places of feeding system or on the vehicle. We made the review of putting into commision the rolling stock with recuperation results in existing city transport system according to energy recovery. We paid attention that the rolling stock have an influence on track-ground voltage level. The rolling stock with recuperation have also an influence at location of cathode/anode zones. The technical staff have to control active cathode protection system which was chosen for rolling stock without recuperation.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.