Behavior of non-Newtonian liquids is determined by shear rate. In this paper is discussed the apparent and average shear rate, and the characteristic values at the impeller and at the walls of a standard mixing equipment. Mixing processes in various Iow and moderate viscosity liquids are usually controlled by the conditions either at the impeller or at the wall, where the shear rates are multiple of the one predicted by the popular concept of apparent viscosity. Also for Newtonian liquids, the shear ratę characterizes the kinematics of flow, and its effect to the mixing.
PL
Zachowanie cieczy nienewtonowskich zależy od szybkości ścinania. W tej pracy przedyskutowano pojęcia pozornej i średniej szybkość ścinania, i charakterystyczne wartości tej szybkości osiągane przy mieszadle i na ściankach standardowych mieszalników. Procesy mieszania w różnych cieczy o małej i średniej lepkości zależą zwykle od warunków przy mieszadle i na ściankach mieszalnika, gdzie szybkości ścinania są wielokrotnościami szybkości ścinania przewidzianej przy użyciu pojęcia lepkości pozornej. Również w cieczach newtonowskich, szybkość ścinania charakteryzuje kinematykę przepływu i jej wpływ na mieszanie.
The paper presents the results of a research on determining the temperature and shearing rate effect on dynamic viscosity of type B biofuels. This type of fuels are diesel fuels containing a biocomponent supplement. The "B" value denotes a volumetric share of the biocomponent in a mixture with diesel fuel. Three kinds of biofuels have been tested: B100 (100% RME), B20 (20% RME) and B5 (5%RME). B20 and B5 biofuels were prepared on the basis of commercial VERVA ON diesel oil. The dynamic viscosity of B100 RME biofuels within the temperature range from 30 to -15oC assumes values from c.a. 10 to 95 mPaźs. The dynamic viscosity of RME biofuels at constant temperature 25°C within the range of shearing rate from 0 to 2000 s-1 changed its value from 7 to 15 mPaźs. B5 biofuel reveals also a strong dependency of the dynamic viscosity in the shearing rate function. For the lowest values of the shearing forces the dynamic viscosity assumed the values of 2.5 mPaźs. The dynamic viscosity grew reaching the value of 8.5 mPaźs at 2000 s-1 along with the increasing shearing forces. The research demonstrated that the dynamic viscosity of fuels is seriously affected not only by the temperature, as has been hitherto suggested, but also by the shearing rate.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących określenia wpływu temperatury oraz szybkości ścinania na lepkość dynamiczną biopaliw typu B. Paliwami tego typu są oleje napędowe zawierające dodatek biokomponentu. Wartość przy literze "B" oznacza udział objętościowy biokomponentu w mieszaninie z olejem napędowym. Badaniom poddano trzy rodzaje biopaliw: B100 (100% RME), B20 (20% RME) i B5 (5% RME). Biopaliwa B20 i B5 skomponowano w oparciu o handlowy olej napędowy VERVA ON. Lepkość dynamiczna biopaliwa B100 RME w zakresie temperatur od 30 do -15oC przyjmuje wartości od ok. 10 do 9 mPaźs. Lepkość dynamiczna biopaliwa RME przy stałej temperaturze wynoszącej 25°C w zakresie szybkości ścinania od 0 do 2000 s-1 zmieniała swoją wartość od 7 do 15 mPaźs. Biopaliwo B5 wykazuje również silną zależność lepkości dynamicznej w funkcji szybkości ścinania. Dla najniższych wartości sił ścinających lepkość dynamiczna przyjmowała wartość 2,5 mPaźs. Wraz ze wzrostem sił ścinających rosła również lepkość dynamiczna osiągając przy 2000 s-1 wartość 8,5 mPaźs. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną paliw duży wpływ wywiera nie tylko temperatura jak dotychczas sądzono, ale również szybkość ścinania.
Przedstawiono zależności umożliwiające obliczenie rzeczywistych szybkości ścinania występujących podczas wyznaczania krzywych płynięcia cieczy, których charakterystyki płynięcia można przedstawić równaniami - potęgowym i Binghama. Wykazano, że wprowadzenie proponowanych korekt prowadzi do niższych wartości współczynnika konsystencji i granicy płynięcia przy niezmiennych wartościach wskaźnika płynięcia i lepkości plastycznej w stosunku do parametrów modeli reologicznych wyznaczonych na podstawie bezpośrednich pomiarów uwzględniających szybkości ścinania podawane w dokumentacji urządzenia.
EN
The relationships enabling one to calculate real shear rate values occurred during determination of liquid flow curves characterized by the power and Bingham equations are presented in the paper. It was proved that the introduced corrections led to lower values of the consistency index and yield stress at unchanged values of the flow behaviour index and plastic viscosity, compared to parameters of rheological models obtained on the basis of direct measurements taking into account shear rate values supplied by the device engineering specification.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In many industrial processes, the final technological effect related to the product quality strictly depends on the efficiency of agitation. The effects of the impeller eccentricity and liquid pumping mode of the impeller on the liquid homogenisation and momentum transfer processes are discussed in the paper. The mixing time tm in an un - baffled agitated vessel of working volume V = 0.27 m^3 was measured using thermal method. The dimensionless shear rate gamma/n and friction coefficient f on the cylindrical wall of the vessel of the volume V = 0.022 m^3 were determined by means of an electrochemical method. The distribution of both gamma/n and f values is found as a function of the impeller eccentricity eR for a propeller and HE 3 impeller. The data for dimensionless mixing time were correlated using Eq. (1). The values of gamma/n and f, averaged for the whole cylindrical wall, were described for both the propeller and HE 3 impeller, by means of Eqs. (2) - (5).
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In this review the models applied for the description of non-Newtonian liquids were presented. Highly filled polymer melts showing distinct yield stress are such liquids. The effects of forces of geometrical and physical interactions among the filler particles on the properties were discussed. These interactions forces depend on the type, size and shape of filler particles and in case of fibers also on their orientation. The deformations and flow of fibers assemblies in the melt under shear stress were discussed. The equations used for description of three- or two-dimensionally oriented fibers sets are presented.
PL
W pracy przeglądowej przedstawiono modele stosowane do opisu właściwości reologicznych cieczy nienewtonowskich, którymi są stopy polimerów o wysokim stopniu napełnienia wykazujące wyraźną granicę plastyczności. Omówiono wpływ na omawiane właściwości sił oddziaływań geometrycznych i fizycznych między cząstkami napełniacza. Siły tych oddziaływań zależą od rodzaju, wielkości i kształtu cząstek napełniacza, a w przypadku włókien, także od ich orientacji. Przedyskutowano także deformacje i przepływ zespołów włókien w stopie pod wpływem naprężeń ścinających. Przedstawiono równanie stosowane w przypadku zespołów włókien o orientacji trójwymiarowej oraz dwuwymiarowej.
W pracy zaprezentowano wyniki badań określających wpływ temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną paliw. Badaniom poddano estry metylowe oleju lnianki CSME, olej lnianki oraz handlowy olej napędowy. Najniższą wartością lepkości charakteryzował się olej napędowy. Lepkość dynamiczna 100% estrów CSME w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmieniała wartość od 9 do 170 mPas. Natomiast zdecydowanie największą lepkością charakteryzował się olej lnianki, którego wartość w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmienia się od ok. 41 do 675 mPas. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną oprócz temperatury również wpływa wywiera prędkość ścinania.
EN
The paper presents results of research determining the effect of the temperature on dynamic viscosity and torque, and also the influence of shearing rate on dynamic viscosity and torque of fuels. The experiments were conducted on methyl esters of false flax oil CSME, false flax oil and commercial diesel fuel. Dynamic viscosity of 100% of CSME esters within the temperature range from 30 to - 20°C changes its value from 9 to 170 [mPas]. Diesel fuel revealed the lowest value of viscosity. On the other hand, oil of false flax was characterized by definitely the highest viscosity, whose values within the temperature range from 30 to - 20°C changes from c.a. 40 to 67 [mPas].The experiments demonstrated that dynamic viscosity is also affected by shearing rate.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.