Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sztywność skrętna zazębienia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ nominalnego obciążenia jednostkowego przekładni walcowej na sztywność skrętną zazębienia w napędach maszyn górniczych

100%

Grzesica P. , Kwaśny M. , Skoć A.

2015

tom Nr 4

32--35

Istotne poprawienie efektywności działalności górniczej uzyskać można dzięki zwiększeniu wydajności, trwałości oraz niezawodności maszyn górniczych, zarówno urabiających, jak i transportujących tenże urobek. Rosnące wymagania, stawiane maszynom górniczym, niejednokrotnie skutkują koniecznością wprowadzenia do eksploatacji nowych konstrukcji kombajnów ścianowych oraz kombajnów chodnikowych. Jednocześnie poprawa wydajności maszyn urabiających wymusza wzrost zdolności transportowej przenośników zgrzebłowych ścianowych, podścianowych oraz taśmowych, co pociąga za sobą konieczność zwiększenia mocy ich jednostek napędowych. Warto zauważyć, że poprawa wydajności maszyn górniczych następuje nie tylko na skutek zwiększenia mocy jednostek napędowych oraz wymiarów maszyn roboczych, ale także dzięki wprowadzeniu nowych rozwiązań konstrukcyjnych. Wzrost zdolności transportowych, na przykład przenośnika zgrzebłowego, polegający tylko na zwiększeniu wymiarów w przekroju poprzecznym elementów trasy przenośnika bądź tylko na zwiększeniu prędkości łańcucha pociągowego, mógłby w dość istotnym stopniu utrudnić, a nawet uniemożliwić rozruch przenośnika. Ryzyko pojawienia się problemów z rozruchem przenośnika zmusza producentów do instalowania zespołów napędowych o większej mocy.

Undoubtedly simulation methods of investigation of dynamic models behavior have some surpluses. Nevertheless, these methods are burdened by some limitations with the effect of significant disagreement between foreseen (by simulation) and an actual behavior of real objects. The source of these divergences it could be for example insufficient accuracy of the meshing stiffness identification.