Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: szlak kolejowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania wpływu zmian parametrów wybranych fragmentów szlaku kolejowego na własności ruchowe modelu pojazdu szynowego

100%

Dusza M. , Zboiński K.

2009

tom z. 71

23-41

Modernizacja szlaków kolejowych jest priorytetowym zadaniem wlaścicieli infrastruktury kolejowej. Czynnikiem wymuszajacym modernizacje jest stale rosnaąca konkurencja ze strony dynamicznie rozwijającego się transportu samochodowego i lotniczego. Nowoczesne konstrukcje pojazdów szynowych pozwalają, na zmianę parametrów tras, które można dokonać przy okazji ich modernizacji. Nowoczesny pojazd i dostosowana do jego możliwości trasa to dwa główne czynniki techniczne mające bezpośredni wpływ na efektywność transportu kolejowego. W niniejszym artykule podjęto próbę oceny zmian parametrów fragmentów trasy kolejowej na własności ruchowe modelu pojazdu szynowego. Zbadano rownież zmiany własności modelu na wybranych fragmentach trasy, wynikające ze zużycia powierzchni tocznych kół. Parametrem obserwowanym są przemieszczenia poprzeczne atakujacego zestawu kołowego modelu. Graficzna prezentacja tego parametru w funkcji drogi lub prędkości jest formą przedstawienia wynikow.

Modernisation of railway routes is a priority task for the railway infrastructure owners. The factor forcing modernisation is constantly growing competition from motor and aerial transport being in dynamical development. Modern designs of rail vehicles make it possible to change parameters of the routes, what can be made during their modernisation. The modern vehicle and the route adapted to vehicle capabilities are two main technical factors that have got direct influence on the effectiveness of railway transport. In the presentarticle the effort was undertaken to asses influence of parameters change for the selected fragments of the railway route on ride properties of the railway vehicle model. Change in vehicle properties for the selected sections of the route were also studied, which arise from wear of the wheel rolling surface. Leading wheelset's lateral displacements is observed and analysed parameter of vehicle-track system. Diagrams of this parameter versus distance or velocity are the forms of results presentation.

Ochrona środowiska przed hałasem kolejowym w kontekście modernizacji linii kolejowych w Polsce

80%

Adamczyk J. , Stryczniewicz L. , Szałyga-Osypanka D.

2011

tom [nr] 6 (37)

54-63

Każda droga czy szlak kolejowy jest bardzo uciążliwym źródłem hałasu, szczególnie kiedy przebiega w pobliżu zabudowy mieszkaniowej. Dlatego istotną rzeczą jest umiejętność oceny klimatu akustycznego (zagrożenia hałasem) oraz jego redukcji w pobliżu istniejących lub nowo projektowanych arterii komunikacyjnych.

Any road or railway route is the source of noise nuisance, especially when it runsclose to residential buildings. Therefore important thing is the ability to assess climateacoustic (noise pollution) and its reduction near existing or newly designed roads.