W ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki Priorytet II Działanie 2.1.1 w 2013 roku Instytut Transportu Samochodowego złożył, w trybie konkursowym, wnioski aplikacyjne na realizację projektów pn. „Wdrożenie polityki ECO drivingu w 300 szkołach jazdy” oraz.„Wdrożenie telematyki ekologicznej w 100 przedsiębiorstwach”. Projekty szkoleniowe, współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego (EFS). realizowane przez Instytut Transportu Samochodowego przy współudziale z Partnerem projektu, Grupą IMAGE Sp. z o.o. są odpowiedzią na ogłoszony przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości konkurs "Zielone światło!" - wsparcie rozwiązań proekologicznych". Cele główne projektów to wdrożenie polityki proekologicznej w 600 ośrodkach szkolenia kierowców poprzez opracowanie indywidualnych planów wdrożenia działań proekologicznych w wyniku podniesienia kwalifikacji 2400 osób kluczowej kadry i instruktorów jazdy oraz wdrożenie telematyki ekologicznej w 100 przedsiębiorstwach transportowych poprzez opracowanie indywidualnych planów wdrożenia działań telematyki ekologicznej w wyniku podniesienia kwalifikacji 300 osób kluczowej kadry i kierowców. Projekt w pełni zakończył się sukcesem, a planowane produkty jak i rezultaty w pełni osiągnięto. W odniesieniu do niektórych rezultatów Wnioskodawca osiągnął znacznie lepsze wyniki niż to zaplanowano we wniosku aplikacyjnym, co jest efektem wysokiej efektywności ponoszonych kosztów i sprawnym zarządzaniem.
EN
Project entitled “Implementation of the policy driving 300 ECO driving schools” and "Implementation of environmental telematics 100 companies" were prepare by Motor Transport Institute in 2013 within The Operational Program Human Capital Priority II 2.1.1 Operation. The projects are co-financed by the European Union through the European Social Fund (ESF). Projects carried out by the Motor Transport Institute in cooperation with a partner in the project, the Group IMAGE in Warsaw and are as a response to announced by the Polish Agency for Enterprise Development competition "Green light!" - Support for environmental solutions. Main objectives of the projects are the implementation of environmental policy in 600 centers driver schools by developing individual plans to implement environmental actions by raising the qualifications of key staff of 2400 people and driving instructors and implementation of environmental telematics 100 transport enterprises by developing individual action plans for the implementation of environmental telematics as a result of up-skilling 300 key staff and drivers.
W ujęciu klasycznym „dysfunkcja” oznacza brak funkcjonalności, niefunkcjonalność, niedostosowanie do potrzeb, celów, zwłaszcza ludzkich lub społecznych [Słownik współczesnego języka polskiego, 1999]. W tym kontekście, celem opracowania jest podjęcie próby wskazania dysfunkcji w zarządzaniu zasobami ludzkimi, w sferze rozwoju i motywowania pracowników. Realizując cel pracy, autorzy zaprezentowali wyniki autorskich badań własnych w odniesieniu do wybranyc procesów personalnych i dokonali ich oceny pod względem prawidłowości funkcjonowania. W ramach rozwoju pracowników powołano się na badania przeprowadzone w roku 2012 p.n.: „Szkolenie i doskonalenie pracowników w warunkach kryzysu”. Natomiast dokonując analizy procesu motywowania pracowników, autorzy wykorzystali dane z badań p.n.: „Motywowanie pracowników w warunkach niepewności”, przeprowadzonych w 2013 r. Ostateczna konkluzja wskazuje na konieczność nieustannego rewidowania procedur personalnych pod kątem ich prawidłowego stosowania, a działania te powinny stanowić istotne wyzwania dla współczesnego zarządzania zasobami ludzkimi.
EN
In the conventional meaning, the word „dysfunction” means unadjustedness to needs and/or objectives, especially human or social ones. Therefore, the aim of the study is to indicate dysfunctions in HRM, especially in the sphere of development and incentivization of employees. To achieve this goal the authors presented the results of their research in relation to the selected personal processes and performed their evaluation in terms of regularity of functioning. As part of employee development the authors pointed to the research conducted in 2012 titled: „Employee training and development in crisis situations.” Additionally, when they performed the analysis of employee motivation process, they used the data from the research: „Employee motivation in insecurity conditions” conducted in 2013. The final conclusion indicates the necessity for continual revision of personal procedures paying special attention to their adequate implementation while these activities should set essential challenges to the contemporary HRM.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.