Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wybrane aspekty racjonalizacji systemów przewozowych w łańcuchu dostaw przy ograniczonych zasobach

100%

Pyza D.

|

2011

|

tom nr 4

PL

Nieodłącznym elementem wspomagającym proces przepływu towarów w łańcuchu dostaw jest transport, który bezpośrednio wpływa na sprawność realizowanych procesów logistycznych. Niezbędne, zatem staje się określenie związków transportu z otoczeniem wyrażających się w wielkości zapotrzebowań na usługi przewozowe zgłaszane przez otoczenie oraz sposobu ich realizacji przez system transportowy. Zasoby definiowane, jako czynniki wytwórcze posiadane lub kontrolowane przez firmę, również firmę transportową, determinują realizację zadań przewozowych i wpływają na racjonalizację systemu przewozowego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty racjonalizacji systemów przewozowych w łańcuchu dostaw przy ograniczonych zasobach, jakimi w rzeczywistości dysponuje firma transportowa. Uwzględniając wielkość zadań przewozowych oraz zasoby, jakimi dysponuje firma zaproponowano metodologię formułowania zadania optymalizacyjnego w aspekcie organizacji systemu przewozowego. Ponadto w artykule przedstawiono również studium przypadku dotyczące racjonalizacji systemu przewozowego przy ograniczonych zasobach, jakim dysponuje firma.

EN

Transport is the inherent element supporting goods flow process in supply chain and directly affecting the efficiency of logistics process. Therefore it becomes necessary, to prescribe connections between transport and its surroundings defined as the size of a transport services demand reported by the surroundings and the method of its realization by the transportation system. Resources defined as a set of production factors owned or controlled by the company, also the transportation company determines the realization of the transportation tasks and affects the rationalization of the transportation system. The article presents selected aspects of the rationalization of the transportation systems in the supply chain with limited resources, which are in fact at the transport company disposal. Including the size of the transportation task and the company available resources, the methodology of the optimization tasks formulation in terms of transportation system organization was proposed. In addition, the article presents a case study on the rationalization of the transportation system with limited resources, which are at company disposal.

2

Wyznaczanie planu przewozów z wykorzystaniem programu komputerowego " optymalizacja tras odwozu"

100%

Pryciński P. , Pyza D.

|

2008

|

tom nr 4

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono problem wyznaczania planu przewozów z wykorzystaniem programu komputerowego "Optymalizacja tras odwozu". Problem rozwózki analizowany przy użyciu tego narzędzia bazuje na sformułowaniu zadania optymalizacyjnego, w którym odpowiednim środkom transportu przyporządkowywane są trasy rozwózki. Symulacje komputerowe zostały przeprowadzone dla danych rzeczywistych uzyskanych z firmy.

EN

Company is producing and selling groceries such as preserves, juices, fresh vegetables and fruits. In the field of distribution, The Company is using the outside firms' services. The Company entrusted the outside transport to private haulier to increase the Company income, reduce costs and to simplify Company organizational structure which is working The Company zone transport. Now The Transport plans are made on a base of long-term experience of Sales and Transport departments of The Company without using the specializing computer instruments. The range of consideration of this work is including the working out of the transport plan with usage of computer programme based on the real data of amount order from Company.

3

Optymalizacja obsługi transportowej w podsystemach dystrybucji

84%

Pyza D.

|

2009

|

tom nr 4

CD-CD

PL

Z makroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do docelowych odbiorców. Stanowi ona zatem wyodrębniony zbiór kanałów rynku i sprzężeń między nimi. Integralną częścią systemu dystrybucji są systemy przewozowe jako elementu systemu transportowego, których celem działania jest optymalne zaspokajanie potrzeb transportowych zgłaszanych na danym obszarze. Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki optymalizacji systemów przewozowych, które realizują zadania przewozowe przy losowym popycie występującym w systemie dystrybucji. W tym celu dokonano identyfikacji modelu systemu przewozowego, oraz sformułowano zadanie optymalizacyjne dla obsługi transportowej rynku.

EN

From the macroeconomic point of view distribution is a process and structure of transport goods from producers to final consumers. It makes up so the distinguished gathering of the channels of the market and couplings between them. Transport systems are integral part of distribution systems as the element of the forwarding system aiming in optimal fulfilling forwarding needs notified on the given area. Considerations put in the article relate to the problems of the optimization of the transport systems which realize transport tasks near random demand stepping out in the system of the distribution. Transportation system model was identified. Optimization task of servicing transportation market was formulated.

4

Koszty i stawki przewozowe

84%

Chojnacki A. B. , Piasecki S.

|

2010

|

tom nr 2

PL

W referacie przedstawiono sposób wyznaczania kosztów funkcjonowania systemu przewozowego przypadających średnio na jednostkę czasu oraz na jeden środek transportowy. Koszty te zostały wyliczone z punktu widzenia właściciela systemu przewozowego z uwzględnieniem procesu eksploatacji środków transportowych. Zaproponowano dwa sposoby przybliżania tych kosztów jako funkcji intensywności użytkowania środków transportowych. Przedstawiono oszacowania dolne opłacalnych stawek przewozowych dla klientów zewnętrznych w zależności od przyjętego sposobu ustalania taryfy przewozowej. Całość rozważań przeprowadzono przy założeniu stacjonarności oraz deterministycznego charakteru procesów przewozowych.

EN

The purpose of this paper is to present the method of measuring average transportation costs of vehicle exploitation per unit of time. Transportation costs are calculated from the perspective of the owner and take into consideration the vehicle ownership and vehicle operating costs. There are two ways of estimating these costs as a function of vehicles usage intensity. Depending on a given type of the pricing, lower brackets for profitable transportation fees are presented respectively. The present case study draws on the assumption that transport processes are stationary and deterministic.

5

Wybrane aspekty modelowania obsługi transportowej w podsystemach dystrybucji

67%

Pyza D.

|

2009

|

tom z. 70

139-149

PL

Z makroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do docelowych odbiorców. Stanowi ona zatem wyodrębniony zbiór kanałów rynku i sprzężeń między nimi. Integralną częścią systemu dystrybucji są systemy przewozowe jako elementu systemu transportowego, których celem działania jest optymalne zaspokajanie potrzeb transportowych zgłaszanych na danym obszarze. Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki optymalizacji systemów przewozowych, które realizują zadania przewozowe przy losowym popycie występującym w systemie dystrybucji. W tym celu dokonano charakterystyki systemu dystrybucji oraz identyfikacji systemu przewozowego jako jednego z podsystemów dystrybucji. W dalszej części artykułu dokonano formalizacji elementów systemu przewozowego oraz sformułowano zadanie optymalizacyjne dla obsługi transportowej rynku przy losowym popycie.

EN

The distribution marks process and the structure of moving goods from producers to target recipient from the macro-economics of the point of the sight. She makes up so the distinguished gathering of the channels of the market and couplings between them. Transport systems are the integral part of the system of the distribution as the element of the forwarding system the optimum satisfy of forwarding needs notified on the given area is the whose aim of the working. Considerations put in the article relate to the problems of the optimization of the transport systems which realize transport tasks near random demand stepping out in the system of the distribution. Execute the identification of the model of the transports system in this aim, and formulate the task optimization for the forwarding service of the market.