Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

2 2013

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: system dystrybucji energii elektrycznej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Opportunities of electric vehicles as a part of smart solutions

100%

Portužák R.

2013

tom R. 89, nr 11

35-38

Today’s discussion opens opportunities for involving non-traditional, especially intermittent energy resources into operation of electricity grids and distribution systems. Proposed so called Smart Solutions like Smart Grid and Smart Cities suppose use of electric vehicles as its part. The main opportunity of involving electric vehicles should be accumulation of electric energy in the vehicle storage system and its possible release during the peak time in daily load diagram.

W artykule analizowano możliwości udziału nietradycyjnych źródeł energii w systemie dystrybucyjnym. Zaproponowano tak zwany system Smart Solution ]i Smart City z wykorzystaniem samochodów elektrycznych. Ładowanie akumulatorów samochodowych może się odbywać poza szczytem poboru energii.

Electric Power System of Tu-154M Passenger Aircraft

59%

Gieras J. F.

tom R. 89, nr 2a

300--307

The paper discusses the electric power system of the Tu-154M aircraft. After brief introduction to aircraft power systems, the results of reverse design and analysis of the GT40PCh6 wound-field synchronous generator including short circuit have been presented. Electric power distribution and assignment of electric grids (channels) to respective aircraft energy consumers has been discussed. Most important electric loads, i.e., the fuel system with electric motor driven pumps, wing anti-ice electric system and exterior and interior lighting equipment have been described. An example of failure of GT40PCh6 synchronous generator is the fire of the Tu-154B-2 on January 1, 2011 before taking off at Surgut airport (flight 7K348).

Artykul omawia system elektroenergetyczny samolotu Tu154M. Po krótkim wprowadzeniu do systemów elektroenergetycznych samolotów, przedstawiono wyniki projektowania odwrotnego oraz analizy generatora synchronicznego GT40PCh6 o wzbudzeniu elektromagnetycznym z uzwględnieniem przebiegów pradów podczas zwarcia. Opisano dystrybucje energii elektrycznej oraz przyporządkowanie odbiorników energii elektrycznej samolotu do poszczególnych sieci (kanałów). Scharakteryzowano najważniejsze obciążenia elektryczne, tzn. system paliwowy z pompami napędzanymi silnikami elektrycznymi, system elektryczny zapobiegający osadzaniu się lodu na frontowych powierzchniach skrzydeł oraz oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne. Przykładem awarii generatora synchronicznego GT40PCh6 jest pożar Tu-154B-2 w dniu 1 stycznia 2011 przed startem na lotnisku w Surgucie (lot 7K348).