Guided by the assumptions resulting from the Polish Energy Policy until 2040 and the Act on electromobility, hydrogen may become an attractive form of long-term storage of electricity in the future. The article presents the possibilities of using fuel cell technology to generate heat and electricity. The principle of operation of a hydrogen cell was characterized. Existing solutions and trends in the development of this technology were presented. In addition, the financial and technological aspects of fuel cell technology were assessed. The use of fuel cells in a hybrid system is an effective way of storing electricity. Energy storage in the form of hydrogen is a new trend resulting from the advantages of generators converting energy stored in hydrogen, i.e. in fuel cells. Combustion of hydrogen in fuel cells does not emit any toxic gases, the efficiency of this process reaches 85%, the cells have a modular structure, their operation is noiseless and vibration-free.
PL
Kierując się założeniami wynikającymi z Polityki energetycznej Polski do 2040 roku oraz Ustawą o elektromobilności, wodór może stać się w przyszłości atrakcyjną formą długotrwałego magazynowania energii elektrycznej. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania technologii ogniw paliwowych do generowania energii elektrycznej i ciepła. Scharakteryzowano zasadę działania ogniwa wodorowego. Przedstawiono istniejące rozwiązania oraz trendy rozwoju tej technologii. Ponadto dokonano oceny technologii ogniw paliwowych w aspekcie finansowym i technologicznym. Wykorzystanie ogniw paliwowych w układzie hybrydowym stanowi efektywny sposób magazynowania energii elektrycznej. Magazynowanie energii w postaci wodoru jest nowym trendem wynikającym z zalet, jakimi charakteryzują się generatory przetwarzające energię zmagazynowaną w wodorze to jest w ogniwach paliwowych. Spalanie wodoru w ogniwach paliwowych nie emituje żadnych toksycznych gazów, sprawność tego procesu dochodzi do 85%, ogniwa mają budowę modułową, ich praca jest bezgłośna oraz bezdrganiowa.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z bezpieczną ewakuacją użytkowników hal pneumatycznych. Zaprezentowano scenariusze przykładowych prób in situ oraz komputerowych symulacji ewakuacji, a także wnioski dotyczące wpływu szerokości drzwi ewakuacyjnych na proces ewakuacji użytkowników hal.
EN
The article presents issues related to the safe evacuation of users of air domes. The scenarios of exemplary in-situ tests and computer simulations of evacuation were presented. Moreover, conclusions were presented concerning the influence of the width of the emergency exit doors on the evacuation process of hall users.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.