W pracy przedstawiono wybrane elementy procesu modelowania oraz symulacyjnego badania modelu wagonu pasażerskiego typu Z1 w zakresie niskich częstotliwości (do 30 Hz) oraz dla zwiększonych prędkości jazdy (160 - 250 km/h).
EN
In this paper some selected elements of modelling process and some simulational tests of the passenger car, Type Z1, in the Iow frequencies range (up to 30 Hz ) and at an increased travel speed (160-250 km/h) are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.