Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stop Fe-Ni-Cr
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zmiany mikrostruktury odlewanych odśrodkowo rur katalitycznych
100%
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań mikrostruktury odlewanych odśrodkowo rur katalitycznych z materiału IN 519 po 102200 h eksploatacji. W trakcie pracy temperatura rury zmienia się od 550 °C przy wlocie substratów do 865 °C przy wylocie produktów. Długotrwała praca powoduje zmiany fazowe i strukturalne w materiale rury nasilające się ze zwiększeniem odległości od wlotu substratów. Zmiany te zależą od temperatury i czasu eksploatacji i wpływają na właściwości mechaniczne materiału rur.
EN
The author presents results of microstructual investigation of IN 519 material from centrifugal casted pipe that worked in catalytic reformer for 102200 hours. During the exploitation the temperature of the pipe ranges from 550 °C in substrates inflow to 865 °C at outlet of products. Structural and phase changes which were observed in the material of the pipe increased with distance from substrates inflow. These changes depended on the temperature and time of exploitation and had influence on the mechanical properties of the pipe.
2
Content available remote Mikrostruktura nadstopu H39WM po 6-letniej eksploatacji
100%
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań strukturalnych odlewanej odśrodkowo rury katalitycznej ze stopu H39WM po 53300 h eksploatacji. W warunkach pracy reformerów amoniaku temperatura ścianki zewnętrznej rur zbliża się do 900ºC, przy ciśnieniu wewnętrznym do 4 MPa. Efektem długotrwałej eksploatacji są zmiany fazowe i strukturalne zależne od lokalnej temperatury materiału rury. Zmiany te wpływają na właściwości mechaniczne materiału rur i przyczyniają się do inicjacji procesu pełzania.
EN
The author presents results of LMA and XRD investigation of H39WM material from centrifugal casted pipe which worked in catalytic reformer for 53300 hours. During the exploitation the temperature of the pipe ranges from 500ºC in substrates inflow to 840ºC at outlet of products. Structural and phase changes which were observed in the material of the pipe were increasing with distance from the inter surface of tube. These changes depended on the temperature and time of exploitation and had influence on the mechanical properties of the pipe.
PL
W artykule poruszono temat dotyczący oceny stanu degradacji rur katalitycznych ze staliwa Manaurite XM po długotrwałej eksploatacji w podwyższonej temperaturze. Spośród wielu mierników stanu degradacji materiału rur analizowano przyrost średnicy wewnętrznej rury, obraz mikrostruktury oraz właściwości mechaniczne w temperaturze pokojowej. Przeprowadzono statyczne próby rozciągania materiału rur, badania metalograficzne mikroskopowe z wykorzystaniem mikroskopu świetlnego (LM) i skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM). Z przeprowadzonych badań wynika, że przyrost średnicy wewnętrznej rury o około 3,0% wiąże się z istotnym postępem degradacji mikrostruktury, jednak jeszcze bez oznak tworzenia się porów pełzaniowych. Wykazano, że do statycznej próby rozciągania należy używać próbek zawierających tylko materiał ze środkowej części grubości ściany rury, bez surowych powierzchni, ponieważ pozwalają w sposób wiarygodny określić właściwości mechaniczne zdegradowanego materiału rury w temperaturze otoczenia.
EN
This paper discusses the assessment of the degradation of Manaurite XM catalytic tubes after long term service at elevated temperatures. Out of numerous measures of the degradation state of the catalytic tube material, the increase of the inner diameter of the tube, the microstructure image and the mechanical properties at room temperature were analysed. Static tensile tests, metallographic examinations with Light Microscope (LM) and Scanning Electron Microscope (SEM) were performed. The research shows that increasing the inner diameter of the tube by about 3.0% is associated with significant progression of the microstructure degradation, but without the signs of voids forming. It has been shown that specimens containing only the central portion of the wall thickness of the tube, without raw surfaces should be used for static tensile testing, as they reliably determine the mechanical properties of the degraded catalytic tube material at room temperature.
4
Content available remote Carburization of Fe-Ni-Cr alloys at high temperatures
67%
EN
A large number of radiant tubes belonging to an ethylene furnace of a petrochemical plant failed during service. All tubes exhibited severe carburization while some of them lost their structural integrity and sagged. The tube material was based on Fe-Ni- Cr alloy system with three varying compositions. Scanning electron microscopy and energy dispersive X-ray spectroscopy were used to characterize the microstructure and elemental composition of the tubes material. Microhardness testing was performed to determine their mechanical strength. Experimental results indicated that sagged tubes exhibited higher degree of carburization compared to the other tubes. Microstructure of these tubes also revealed coarser Cr-carbide precipitation and continuous carbide lattice at austenite grain boundaries. It was concluded that exposure to excessive temperature during service was responsible for the degradation of all tube materials. Based upon above results, it was recommended that a better control of furnace temperature should be employed in order to avoid overheating during service.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.