Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research

1 2000

1 Przyborowski W.

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stan rozruchowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Uwagi o metodzie diagnostyki subpośredniej zespołów napędowych

100%

Przyborowski W.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2000

tom Vol. 49, nr 21

126-136

Omówiono elementy metody diagnostyki pośredniej polegającej na diagnozowaniu stanu technicznego maszyny nieelektrycznej na podstawie zmienności parametrów eksploatacyjnych maszyny elektrycznej z nią sprzężonej. Innymi słowy, symptomy stanu technicznego maszyny spalinowej lub turbinowej pozyskuje się na podstawie przebiegów parametrów eksploatacyjnych, np. prądu, maszyny elektrycznej napędzającej lub obciążającej maszynę mechaniczną. Procedura ta jest szczególnie istotna w stanie rozruchowym sprzężonych układów napędowych, ponieważ wykrycie niesprawności pozwala uniknąć rozległych awarii w przypadku przejścia maszyny w stan obciążenia. Zaprezentowano różne miary symptomów diagnostycznych i przykłady zastosowania tej metody.

Elements of method of sub-indirect diagnostics of internal combustion engine are presented in the paper. This method relying on diagnoses about technical condition of the engine on the ground of exploitation parameters courses of electric machine connected to the engine. This procedure is essential during start-up of drive set (electric starter-combustion engine). Early detection of failure allows avoiding of the damage engine in full load state. Different measures of diagnostic symptoms and examples using this method were presented in this paper.