Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Charakterystyka spiekanych stali stopowych przeznaczonych na okładki ogniw paliwowych

100%

Włodarczyk R. , Dudek A. , Nitkiewicz Z.

Inżynieria Materiałowa

|

2010

|

tom Vol. 31, nr 2

115-118

PL

Szerokie zastosowanie i wykorzystanie ogniw paliwowych, jako podstawowego źródła zasilania m.in.: w pojazdach, systemach zasilania awaryjnego czy w energetyce, może w perspektywie kilku dziesięcioleci wydatnie zmniejszyć efekty globalnych zmian klimatycznych, problemu naszego wieku. Okładki ogniw paliwowych są jednym z elementów ogniwa wodorowego. Głównym zadaniem okładek/interkonektorów jest równomierne rozprowadzenie paliwa i utleniacza po powierzchni każdej z elektrod. Kształt okładek zależy od założeń projektu, tj.: mocy produkowanej przez ogniwo, wielkości generatora, bądź jego zastosowania. Niniejsza praca przedstawia analizę otrzymanych własności spiekanych stali stopowych pod kątem ich zastosowania do produkcji okładek ogniw paliwowych. W ramach badań wykonano pomiary własności mechanicznych, badania mikrostrukturalne, przeprowadzono analizę profilu powierzchni próbek spieków. Dodatkowo zbadano odporność korozyjną w warunkach pracy ogniwa paliwowego. Zaproponowana technologia metalurgii proszków do wytwarzania okładek ogniw paliwowych, pozwala otrzymywać w nieskomplikowany sposób elementy o pożądanych kształtach.

EN

Wide use and application of fuel cells as a fundamental source of energy for e.g. vehicles, systems of emergency power supply or in energy sector might notably reduce the effect of climate change, a civilization problem of the present century, within the nearest decades. Interconnectors for fuel cells comprise one of the elements of hydrogen fuel cell. Main task of interconnectors is to evenly distribute fuel and oxidant throughout the surface of each electrode. Shape of interconnectors mainly depends on the design assumptions, i.e. power generated by the cell, generator size or its application. The present study presents analysis of the properties of sintered alloy steels in terms of their practical use for production of interconnectors in fuel cells. The investigations encompassed measurements of mechanical properties, microstructural examinations and analysis of surface profile in sintered samples. Furthermore, corrosion resistance was also investigated under fuel cell's working conditions. The proposed technology of powder metallurgy for manufacturing of interconnectors in fuel cells provides an uncomplicated method of manufacturing of parts with the required shapes.

2

Charakterystyka nierdzewnych stali 304L + 434L spiekanych w atmosferze zdysocjowanego amoniaku

100%

Dudek A. , Wrońska A. , Opydo M.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2014

|

tom Vol. 81, nr 5

330--333

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań mikrostrukturalnych, oraz podstawowych właściwości spiekanych stali odpornych na korozję 304L+434L. Wykazano, że wraz ze wzrostem zawartości proszku stali ferrytycznej badane stale posiadają wyższą twardość, porowatość ulega obniżeniu, a gęstość wzrasta nieznacznie. W mikrostrukturze stwierdzono obecność austenitu oraz fazy iglastej, będącej mieszaniną martenzytu i ferrytu.

EN

The paper presents results of microstructural and basic properties investigations of sintered stainless steels 304L+434L. It has been demonstrated that the higher content of ferritic steel powder was used, the higher hardness, lower porosity and slightly higher densification were obtained in final sinters. In the microstructures austenite and mixture of ferrite and martensite were revealed.

3

Analysis of the structure and tribological properties of sintered stainless steels

67%

Lisiecka B. , Dudek A. , Strzelczak K.

Tribologia

|

2017

|

tom nr 2

99--106

EN

Increasing development of civilization encourages the search for modern engineering materials. At present, very interesting and promising materials are sintered stainless steels that are considered to be the most rapidly developing group of materials, which is related to the demand for materials with good mechanical properties and high resistance to corrosive agents. Taking into account sintered austenitic–ferritic steels, it is possibile to obtain a structure with different proportions of the two basic structural components. The main problem limiting the applicability of sintered stainless steels is porosity, which deteriorates not only the strength properties but also the usability as compared to their cast and materials after plastic working. Extremely valuable factors influencing tribological properties are the chemical composition, proportion of individual powders and sintering conditions. In this study, the microstructure and tribological properties of sintered stainless steels obtained by sintering in different proportions of 316L austenitic steel and 409L ferritic steel were compared. The abrasion wear resistance test for individual sintered steels was performed by pin-on-disc method.

PL

Zwiększający się rozwój cywilizacyjny zachęca do poszukiwania nowoczesnych materiałów inżynierskich. Obecnie bardzo interesującymi i obiecującymi materiałami są stale spiekane zaliczane do najprężniej rozwijającej się grupy materiałów, co jest związane z zapotrzebowaniem na materiały o dobrych własnościach mechanicznych i wysokiej odporności na oddziaływanie czynników korozyjnych. Biorąc pod uwagę spiekane stale austenityczno-ferrytyczne, możliwe jest uzyskanie struktury o różnych udziałach dwóch podstawowych składników strukturalnych. Głównym problemem ograniczającym możliwości aplikacyjne spiekanych stali nierdzewnych jest porowatość, która pogarsza nie tylko własności wytrzymałościowe, ale również użytkowe w porównaniu z ich odlewanymi i przerabianymi plastycznie odpowiednikami. Niezwykle cennymi czynnikami wpływającymi na własności tribologiczne są skład chemiczny, udział poszczególnych proszków oraz warunki spiekania. W niniejszym opracowaniu dokonano porównania mikrostruktury i własności tribologicznych spiekanych stali nierdzewnych, uzyskanych poprzez spiekanie w różnych proporcjach stali austenitycznej 316L oraz stali ferrytycznej 409L. Badanie odporności na zużycie ścierne dla poszczególnych stali spiekanych zostało przeprowadzone metodą pin-on-disc.

4

Effect of pH on corrosion of sintered stainless steels used for bipolar plates in polymer exchange membrane fuel cells

67%

Włodarczyk R. , Wrońska A.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2013

|

tom Vol. 58, iss. 1

89-93

EN

Proton exchange membrane fuel cells (PEMFCs) are numbered among low-temperature cells. Their operating temperature reaches 120°C, whereas their efficiency amounts to ca. 40%. These cells are most often used for the batteries for portable devices, low and high power generators, stationary power plants and car drives. The PEMFCs are composed of the membrane, electrodes at both sides and bipolar plates, also termed interconnectors. The main aim of the present study was to investigate the sintered stainless steels in simulated environments of a PEM fuel cells for bipolar plates. The ferritic (434L) and austenitic (316L) stainless steels were examined. The corrosion properties were examined in 0.1 mol dm-3 Na2SO4+ 2 ppmF-(pH= 1; 3; 5) at 80°C.

PL

Ogniwa paliwowe z membraną protonowymienną są jednym, z niskotemperaturowych ogniw. Ich temperatura pracy wynosi 120 C, a sprawność dochodzi do 40%. Tego typu ogniwa są najczęściej używane jako generatory do urządzeń przenośnych, małych i średnich stacjonarnych elektrowni i do napędu samochodowego. Ogniwa PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) składają się z membrany, elektrod po obu jej stronach oraz okładek, nazywanych też interkonektorami. Głównym celem niniejszej pracy było zbadanie spiekanych stali nierdzewnych przeznaczonych na okładki, w symulowanych środowiskach ogniw paliwowych PEMFC. Badano stal ferrytyczna (434L) oraz austenityczna (316L). Odporność korozyjna stali badano w 0.1 mol dm-3 Na2SO4+2 ppmF- (pH= 1; 3; 5) w temperaturze 80 C.