Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień związanych z ochroną przeciwpożarową. Przedstawiono analizę systemów wentylacji pożarowej w budynkach opieki nad osobami starszymi.
EN
The paper concerns the issues related to fire protection. An anałysis is presented concerning fire protection ventilation systems in buildings provided for senior citizen care facilities.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano metodykę badań wielkogabarytowych klap odcinających przeznaczonych do stosowania w systemach wentylacji pożarowej tuneli drogowych. Opracowana nowatorska metoda pozwala na ocenę działania urządzenia zgodnie z wymaganiami stawianymi klapom odcinającym, w odróżnieniu od wykorzystywanej do tej pory na świecie metodologii badań zbliżonej do badania ścian. Wyniki przedstawionych badań mogą okazać się przydatne projektantom systemów wentylacji pożarowej.
EN
The article presents new method of testing of large sized fire dampers that are used in fire ventilation systems of road tunnels. Methodology allows the assessment of performance criteria common for fire dampers, while in the world such elements due to their exceptional size are treated as walls. Results of such tests can be used in the design of fire ventilation systems.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono podstawowe założenia opublikowanych w 2015 r. wytycznych projektowania systemów wentylacji pożarowej w garażach. Podejmowana tematyka obejmuje m.in. podział systemów z uwagi na ich cel (podejście funkcjonalne), dobór podstawowych właściwości systemu i jego wymiarowanie, sposób doprowadzenia powietrza kompensacyjnego czy scenariusz działania systemu. Artykuł stanowi wprowadzenie do tematyki opisanej szerzej w publikacji książkowej.
EN
This article presents general ideas and rules, that are written in guidelines for design of smoke control systems in car parks, published in 2015. Topics covered in this paper are: types of systems and the differences between their performance (performance approach to the design), general dimensioning of the systems and choice of its components, supply air provision or general fire scenario. This article can be treated as an introduction to the topic, described in details in book.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł zawiera wprowadzenie do tematyki, która została zaprezentowana podczas sesji „Wentylacja pożarowa i ewakuacja”, na VIII Konferencji Międzynarodowej „Bezpieczeństwo Pożarowe Obiektów Budowlanych”, 4 – 6 listopada 2014 r. w Warszawie.
EN
The paper contains an introduction to the subject, which was presented at the session "Fire ventilation and Evacuation", VIII International Conference "Fire Safety Constructions”, 4-6 November 2014. Warsaw.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono metody projektowania systemów grawitacyjnej wentylacji oddymiającej oraz zastosowanie narzędzi komputerowej mechaniki płynów (CFD) jako narzędzia je uzupełniającego. Omówiono procedury badania aerodynamicznego klap dymowych, wskazując potencjalne problemy z praktycznym wykorzystaniem podawanego przez producentów parametru powierzchni czynnej urządzenia. W celu porównania skuteczności funkcjonowania różnych systemów grawitacyjnej wentylacji oddymiającej przedstawiono wyniki przeprowadzonych wcześniej analiz numerycznych przy różnej prędkości wiatru oraz kierunku jego działania.
EN
In the paper the author presents chosen design methodologies for Natural Smoke and Heat Exhaust Ventilation systems (NSHEVs), along with possible application of CFD in the design procedure. The paper brings up law regulations for NSHEVs, with emphasis on discharge coefficient test in accordance with EN 12101-2, pointing up potential problems with practical use of the results of such test. Results of authors own research employing CFD analysis with ANSYS Fluent 14.5 package and RNG k-ε turbulence model is shown as illustration of potential problems with NSHEVs.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące poprawnego doboru modeli i submodeli fizycznych oraz warunków brzegowych w analizach wykorzystujących metodę obliczeniowej mechaniki płynów (CFD) prowadzonych na potrzeby oceny bezpieczeństwa pożarowego. Jest to jeden z warunków poprawnego prowadzenia obliczeń numerycznych ima duży wpływ na otrzymane wyniki. Zaprezentowano kilka wybranych modeli fizycznych w obszarach kluczowych dla analiz związanych z bezpieczeństwem pożarowym, próbując wyjaśnić, jak ich zmiana może wpłynąć na przeprowadzone obliczenia.
EN
The topic of this paper is the proper choice of physical models and sub-models, and the impact of boundary condition choices on the results of numerical analysis employing Computational Fluid Dynamics method with regards to fire safety. Correct choice of sub-models and proper values of boundary conditions is one of crucial choices and one of conditions of proper numerical analysis.Authors present chosen sub-models in areas that aremost important in analysis regarding fire safety, and try to explain how will they influence the results of calculation.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania urządzeń do pomiaru zasięgu widzialności na potrzeby prób odbiorowych systemów oddymiania w budynkach, w celu umożliwienia oceny skuteczności ich działania. Dzięki zastosowaniu detektora homodynowego uzyskano dobrą dokładność pomiarową, którą zweryfikowano na stanowisku testowym. Przedstawiono również metodę weryfikacji dokładności pomiarów oraz przykładowe wyniki uzyskane w warunkach rzeczywistych.
EN
The article presents possibilities of using dedicated devices designed to measure a visibility range for acceptance tests of smoke ventilation systems in buildings in order to enable the evaluation of their operation efficiency. Good measurement accuracy was obtained thanks to employing a homodyne detector, which was then verified at an acceptance station. Furthermore, a method of validation of measurement accuracy has been described here along with exemplary results received in actual conditions.
This paper presents the basic information about the use of air curtains in fire safety, as a barrier for heat and smoke. The mathematical model of an air curtain presented allows to estimate the velocity of air in various points of space, including the velocity of air from an angled air curtain. Presented equations show how various parameters influence the performance of an air curtain, thus allowing for better understanding of its principle of operation. Further, authors present results of their previous studies on air curtain performance and validation studies on various turbulence models used in CFD analysis. Results of new studies are presented with regards to the performance of an air curtain in case of fire, and final remarks on its design are given.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.